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'''佩德羅·保羅·法萊羅斯·多斯·桑托斯·迪尼茲'''（{{lang-pt|Pedro Paulo Falleiros dos Santos Diniz}}，{{bd|1970年|5月22日}}）是一位[[巴西]][[商人]]及前[[賽車手]]。
迪尼茲18歲時開始駕駛卡丁車且偶有佳績，隨後，轉戰[[福特方程式|巴西福特方程式錦標賽]]及[[英國三級方程式錦標賽]]。他在{{le|1995年世界一級方程式錦標賽|1995 Formula One season|1995年賽季}}加入{{le|弗蒂車隊|Forti}}，首度登上[[一級方程式賽車]]賽場。隔年轉投{{le|尼基爾車隊|Equipe Ligier}}後，又在{{le|1997年世界一級方程式錦標賽|1997 Formula One season|1997年}}轉隊至[[飛箭車隊|飛箭]]。他在{{le|1998年世界一級方程式錦標賽|1998 Formula One season|1998年賽季}}取得車手積分榜第14名的成績後，於[[1999年世界一級方程式錦標賽|1999年]]加入[[薩伯車隊]]。他在[[2000年世界一級方程式錦標賽|2000年]]離開薩伯，並買下{{le|保魯斯大獎賽|Prost Grand Prix|保魯斯}}車隊的股權，不過隔年便宣布倒台。
自從離開駕駛艙後，迪尼茲創立並在2002至2006年間舉辦{{le|巴西雷諾方程式2.0|Formula Renault 2.0 Brazil|巴西雷諾方程式2.0錦標賽}}，之後更成為糖麵包超市（{{lang|pt|Pão de Açúcar}}）的合夥人，並與他的妻子塔蒂亞娜·迪尼茲（{{lang|pt|Tatiana Diniz}}）共同經營一間有機產品及乳牛農場。
迪尼茲在他的職業生涯中被視為是一位{{le|付費車手|pay driver}}，但他卻是這些車手中少數能在一級方程式賽車獲得積分的車手。
迪尼茲18歲時開始駕駛卡丁車且偶有佳績，隨後，轉戰[[福特方程式|巴西福特方程式錦標賽]]及[[英國三級方程式錦標賽]]。他在{{le|1995年世界一級方程式錦標賽|1995 Formula One season|1995年賽季}}加入{{le|弗蒂車隊|Forti}}，首度登上[[一級方程式賽車]]賽場。隔年轉投{{le|尼基爾車隊|Equipe Ligier}}後，又在{{le|1997年世界一級方程式錦標賽|1997 Formula One season|1997年}}轉隊至[[飛箭車隊|飛箭]]。他在{{le|1998年世界一級方程式錦標賽|1998 Formula One season|1998年賽季}}取得車手積分榜第14名的成績後，於[[1999年世界一級方程式錦標賽|1999年]]加入[[薩伯車隊]]。他在[[2000年世界一級方程式錦標賽|2000年]]離開薩伯，並買下{{le|保魯斯大獎賽|Prost Grand Prix|保魯斯}}車隊的股權，不過隔年便宣布倒台。
自從離開駕駛艙後，迪尼茲創立並在2002至2006年間舉辦{{le|巴西雷諾方程式2.0|Formula Renault 2.0 Brazil|巴西雷諾方程式2.0錦標賽}}，之後更成為糖麵包超市（{{lang|pt|Pão de Açúcar}}）的合夥人，並與他的妻子塔蒂亞娜·迪尼茲（{{lang|pt|Tatiana Diniz}}）共同經營一間有機產品及乳牛農場。
迪尼茲在他的職業生涯中被視為是一位{{le|付費車手|pay driver}}，但他卻是這些車手中少數能在一級方程式賽車獲得積分的車手。