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徐州
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===概况===
徐州拥有承东接西、沟通南北、双向开放、梯度推进的战略区位优势,地处苏、鲁、豫、皖四省交界,东襟淮海,西按中原,南屏江淮,北扼齐鲁,素有“五省通衢”之称,是国家综合交通枢纽。连霍、京福、京沪等国家高速公路主干线在此交汇,京沪、陇海两大干线铁路于此相交, [[ 京杭大运河 ]] 傍城而过,徐州 [[ 观音国际机场 ]] 是淮海经济区唯一的大型干线机场,徐州市运输管道是华东输油管道的重要组成部分。徐州已经初步形成公路、铁路、水运、航空、管道“五通汇流”的 [[ 立体化交通 ]] 格局。
2018年全市年末公路总里程16610.62公里,比上年增长1.6%,其中 [[ 高速公 路463路]]463.93公里; [[ 输油管道 ]] 里程7270公里,增长1.1%;铁路营业里程797.3公里,其中高铁234.9公里;铁路正线延展长度1584.75公里。全年公路货运量21164万吨,比上年增长8.6%;水运货运量6456万吨,增长2.7%。分别完成公路、水运货物周转量536.45亿吨公里和242.03亿吨公里,分别增长7.8%和4.6%;完成港口吞吐量3139.64万吨,下降57.7%, [[ 徐州港集装箱 ]] 吞吐量3.15万TEU;管道货物运输量14402万吨,管道货物周转量719.99亿吨公里;航空货物运输量1.0万吨,增长9.0%;全年公路旅客运输量9960万人次,公路旅客周转量63.68亿人公里,分别下降9.6%和6.8%;观音机场航空旅客运输量251.88万人次,增长31.4%;徐州直属站铁路客运发送量2534.52万人次。年末全市机动车总计159.01万辆,比上年末增长10.5%,其中民用汽车保有量136.64万辆,增长13.6%。年末私人汽车保有量125.53万辆,增长13.8%,其中私人轿车75.86万辆,增长14.0%。[5]
====公路====
中国地级城市罕见的22条主干、四环线和90条县乡公路格局(所有地级市只有徐州一个城市)。徐州是国家级公路主枢纽,所有县(市)均连通高速公路,各行政村均通达客运班车。形成了通达国内主要城市和周边地级以上城市的 [[ 高速公路网络 ]] ;境内共有5条国道,11条省道,市到县均以干线一级公路连接,可达到一小时交通;县到镇、镇到镇、镇到行政村均通标准化等级公路。[120]
2013年,徐州开建五环路,全长135.2公里。徐州五环路把徐州市域的合围面积拓展至1100平方公里,占市区总面积的35.7%。
====铁路====
徐州东站是京沪高铁七大主要站区之一,也是徐兰高铁的东起点。2016年,铁路总公司发布了国内通达高铁城市排名,徐州可以通达181个城市,位列中国第四。[122]
徐州北站是亚洲第二大编组站,同时也是中国最高等级编组站(双向三级六场)之一。[123]
徐州西站始建于1915年,是 [[ 陇海铁路线 ]] 上的货运一等站。
徐州铁路货运中心 [[ 铜山货场 ]] 是六大全国一级铁路物流节点,也是中国最大的铁路公共货场之一。[124]
====航空====
徐州观音国际机场是淮海经济区规模最大、设施最先进、等级最高的一级航空大型国际航空港[123],中国可起降747大型客机以上空港的17个机场之一,排名约12。机场已开通 [[ 香港 ]] 、 [[ 台北 ]] 、 [[ 曼谷 ]] 、 [[ 首尔 ]] 、 [[ 高雄 ]] 、 [[ 仁川 ]] 、 [[ 济州岛 ]] 、 [[ 大阪 ]] 、 [[ 名古屋 ]] 、 [[ 岘港 ]] 等航班。[124]
徐州空军机场位于徐州新城区、铜山区交界处,迁建项目经 [[ 国务院 ]] 、 [[ 中央军委 ]] 批复同意,在铜山区黄集镇启动实施。[125]
徐州杨庙机场位于 [[ 徐州 ]][[ 沛县 ]] ,是中国8个、 [[ 江苏省 ]] 唯一的农用航空站,江苏省和淮海经济区规模最大的固定翼通用机场,也是江苏省应急救援基地。[126]
徐州新沂通用机场位于新沂市棋盘镇夏庄村东侧,占地面积约1000亩,总投资约5亿元,飞行区等级1B,是2012年以来中国首批8家之一,江苏省唯一。[127]
====水运====
2014年,国务院 [[ 长江 ]] 经济带规划中将徐州港列入国家重点建设港口,[128]具备海港功能。[129]
徐州是全球航运网络的节点城市,国家级内河水运主枢纽城市。徐州港是中国28个内河主要港口之一,中国内河十大港口之一[130],吞吐量居中国内河港口前十。被誉为“ [[ 黄金水道 ]] ”的京杭大运河横穿徐州,在境内长181.16公里,北接微山 [[ 湖南 ]] 连骆马湖,为二级航道。等级航道(七级及七级以上)为593.16公里,占56.07%,基本形成了以京杭运河和徐洪河为主通道,干支相通的航道网络。[131]
====地铁====