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<div style="float:right; margin:-10px 0px 10px 20px;">{| class="wikitable" align="right"|-| style="background: #FFB6C1" align= center| '''<big>胶州湾大桥</big> '''|-| [[File:胶州湾大桥1.jpg|500px400px| 有框缩略图| 右居中|[http://image.uczzd.cn/9384800990961202751.jpeg 原图链接][http://www.fzlol.com/redian/20180725/593521_3.html 来自 非主流图片站 的图片]]]|-| style="background: #CDCDCD" align= center| ?|-| align= light|'''中文名称''' ： 胶州湾大桥 '''外文名称''' （青岛胶州湾大桥） ： Jiaozhou Bay Bridge ''' 又 称 名''' ： 青岛海湾大桥 、胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施 '''开 工 、建造的特大跨海大桥。它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海 时间''' ：2006年12月26日 ''' 通 道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里， 车时间''' ： 2011年6月30日 ''' 投资额 近100亿，历时4年完工。全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克湾跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥，也是世界第二长桥。大桥于2011年6月30日全线通车。2011年上榜和美国，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。青岛海湾大桥，东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，（一期工程） 路线全长新建里程28.047 ''' 公里（二期工程12公里）。 ： 其中海上段长度2595.171 3亿元 '''地理位置''' 公里， ： 山东省 青岛 侧接线 749 米 市 '''类型''' 、黄岛侧接线 827米 、红岛连接线长 1.3 公里。工程概算投资 90.4 亿元。整个海湾大 ： 斜拉 桥 工程包括沧口 、 红岛和 特 大 沽河航道 桥、 海上非通航孔桥和 公 路 上引 桥、 黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程，李村河互通 悬索桥 、 红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。2010年12月22日青岛 跨 海 湾大 桥 主桥贯通，2011 '''长度''' 年6月30号下午14点正式通车。： 全长36.48公里
'''主线桥宽''' ：35米
'''车道设置''' 基本信息： 中文名称胶州湾跨海大桥双向六车道
'''设计方''' 开工时间2006年12月26日： 中交公路规划设计院
'''地位''' ： 通车时间2011年6月30日世界上最长的跨海大桥
'''所属国家''' ： 投资额95.3亿元中国
'''所获荣誉''' ： “全球最棒桥梁”荣誉称号|}</div>胶州湾大桥 （青岛胶州湾大桥）又称青岛海湾大桥、胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，投资额近100亿，历时4年完工。全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克湾跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥，也是世界第二长桥。大桥于2011年6月30日全线通车。2011年上榜和美国，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。青岛海湾大桥，东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，（一期工程） 路线全长新建里程28.047 公里（二期工程12公里）。 其中海上段长度25.171 公里，青岛侧接线 749 米 、黄岛侧接线 827米 、红岛连接线长 1.3 公里。工程概算 投资 回 90.4 亿元。整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程，李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线 收 期15年费站及管理设施。2010年12月22日青岛海湾大桥主桥贯通，2011 年6月30号下午14点正式通车。
==建设投资==
青岛海湾大桥项目计划总投资为90.82亿，项目实施采用特许经营方式。按照《中华人民共和国公司法》规定，项目自有资金31亿元，资本金比例35%，全部由山东高速集团有限公司独家出资。
青岛海湾大桥项目经营期25年，经营期满项目的所有权和经营权将全部转移给青岛市人民政府。项目经营期内，预计海湾大桥的汽车交通量:2010年为30849辆/日、2015年为45136辆/日、2020年为58888辆/日、2029年为77795辆/日。投资回收期15年(自特许经营年算起)。
==规划设计==
===大沽河航道桥===
大沽河航道桥的主塔为独塔，高达149米，是海湾大桥上的最高塔。航道桥建成后，主塔将成为大沽河航道桥的主要标志物，而大沽河航道桥也会因此成为海湾大桥的标志性建筑物。大沽河航道桥钢箱梁施工工程由中交二公局承建，是整个青岛海湾大桥重难点和关键控制性工程，施工组织难度大、施工技术瓶颈多、施工安全风险高，在经过三次专家会讨论并结合实际情况充分论证后，最终确定了钢箱梁安装顺序从主塔向青岛侧依次完成青岛侧钢箱梁吊装，然后从主塔向黄岛侧依次吊装完成黄岛侧钢箱梁吊装的施工方案。