變更

荷蘭世爵，一家神秘又冷峻的汽車公司，他曾以高貴的姿態、執著的品味立足於早期汽車工業之巔。然而在經過幾次三番的人事變動、資本破產後，這家豪華巨擎消失在了歷史的長河中，直到半個多世紀後的千禧之交，它才被兩位新鮮面孔盛裝打扮，再度站上了國際舞台。<ref>[https://kknews.cc/zh-tw/car/jmk62ly.html 世爵：超跑界最異類的存在（上）造化弄車]</ref> 原文網址：https://kknews.cc/car/jmk62ly.html 世爵品牌誕生於1880年，最早在馬車製造業享有盛譽。1898年和卡爾·本茨合作製造世爵—賓士汽車。因為同年為[[荷蘭]]女皇威廉敏娜的加冕禮成功製造了黃金典禮馬車，並不斷為皇室製造御用汽車，因此世爵受到包括荷蘭皇室在內的世界各地的王公貴族的青睞，訂單紛至沓來，曾被譽為“歐陸的勞斯萊斯”。 1907年艱苦的北京—巴黎拉力賽當中，世爵曾榮獲亞軍，此次比賽使得中國民眾見識了汽車，中文“汽車”一詞由此產生並沿用至今。世爵利用自己在飛機製造業擁有的傳奇經歷，製造出的汽車不僅受到貴族們的青睞，還在眾多耐力大獎賽中獲得過殊榮。而且他們還在工程領域屢創新高，製造出了世界上第一輛六氣缸引擎車，第一輛四輪驅動車，和第一輛帶四輪剎車的汽車。 1898年，荷蘭馬車製造商雅克布斯和亨德里克—讓·世派克兄弟二人在阿姆斯特丹，製造了他們的第一輛使用奔馳發動機的汽車。作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，具有獨特的輕量化車身，採用大排量中置發動機，後輪驅動，多項指標採用F1標準，擁有驚人的性能參數。世爵每款車型500台的產量，更加使得這個品牌顯得彌足珍貴 。2014年宣布破產 。世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風格。他們生產的跑車全部為手工打造，多項指標採用F1標準。作為知名的極品豪華運動汽車製造商，世爵製造的貴族運動汽車完全依據客戶的需求量身定製。世爵的目標是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東、大中華地區以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。 2000年10月17日，世爵在伯明罕國際車展上發布了旗下首款跑車——C8 Spyder，當即引起轟動。毋庸置疑，這台車正是在原型車Silvestris V8的基礎上改造而成，但處處都體現著驚艷。從拋光打磨的鋁質外殼，到鋪滿了荷蘭進口小牛皮（誤）的內裝，從好似天外來客般的前臉設計，到精緻、原始的裸露換擋杆，世爵C8 Spyder在發布之初，就帶著顛覆豪華跑車領域的使命。從未有一輛車能夠將歷史傳承與摩登革新結合得如此淋漓盡致，在幽暗光線的映襯下，恍惚中該車仿佛與不朽的倫勃朗，別具一格的文森特•梵•高，獨樹一幟的埃舍爾等藝術家的創作同處一室，代表著荷蘭藝術作品的巔峰。 <gallery mode="packed" heights="250">File:世爵汽車01.jpg|缩略图|世爵汽車[https://kknews.cc/zh-tw/car/jmk62ly.html]File:世爵汽車02.jpg|File:世爵汽車03.jpg|File:世爵汽車04.jpg|File:世爵汽車05.jpg|File:世爵汽車06.jpg|File:世爵汽車07.jpg|File:世爵汽車08.jpg|File:世爵汽車09.jpg|File:世爵汽車10.jpg|File:世爵汽車11.jpg|File:世爵汽車12.jpg|File:世爵汽車13.jpg|File:世爵汽車14.jpg|File:世爵汽車15.jpg|File:世爵汽車16.jpg|File:世爵汽車17.jpg|File:世爵汽車18.jpg|File:世爵汽車19.jpg|File:世爵汽車20.jpg|File:世爵汽車21.jpg|File:世爵汽車22.jpg|File:世爵汽車23.jpg|File:世爵汽車24.jpg|File:世爵汽車25.jpg|File:世爵汽車26.jpg|File:世爵汽車27.jpg|</gallery>