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中國海監南海航空支隊根據中國海監總隊和南海總隊海洋執法監察的規劃、計劃，組織制定並實施南海區航空執法監察規劃、計劃工作。

南海總隊航空支隊主要職責任務

一、根據中國海監總隊和南海總隊海洋執法監察的規劃、計劃，組織制定並實施南海區航空執法監察規劃、計劃工作。

二、負責擬定南海海洋航空執法監察技術規範，參與制定航空執法監察規章制度並貫徹實施；

三、依法對所轄海域的海洋傾廢、海洋石油勘探開發、海底電纜管道鋪設、海域使用、涉外海洋科學研究等活動進行空中巡航監測監視；並對違法違規事件進行航空監視取證；

四、負責對突發事件進行航空應急監視，調查取證、預測損害可能影響的範圍、方向、程度、並及時將信息通報和報告有關部門處理；

五、負責機載遙感設備的使用、維護、管理，參與設備的開發和技術改造；

六、負責南海區海洋航空監察信息處理系統的管理和使用，負責海洋航空監察信息資料分析處理及聲像資料的攝錄和編輯工作；

七、負責監督落實中國海監飛機託管協議規定的飛機維護、保養、安全及保障協調等事項；八、負責編寫南海區海洋航空執法綜合評價報告及工作動態；

九、完成分局領導及南海總隊領導交辦的其他任務。

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對南海航空執法隊員來說，每一次執行海上飛行任務，每一個精確數據的積累，都是對建設海洋強國的一分貢獻。翱翔藍天碧海上，本身就在踐行「海洋夢」，而且這個夢很具體，很踏實，很堅定。

中國海監南海航空支隊執法隊員李強和同事尹國清，今年6月一直在三亞負責海監航空執法工作。

李強今年30歲，已經從事海監航空執法工作7年了，是支隊年輕的「老骨幹」。尹國清今年29歲，來到支隊短短一年多的時間，卻已飛遍了南海三省區的海岸線。

對於出差在外的父親來說，孩子是心底最大的牽掛。李強的女兒10個月大了，尹國清的女兒只有6個月。6月23日這天，吃過晚飯，兩人各自給家裡打了一個電話後，又開始處理前段時間飛行的遙感數據。對于海監航空執法隊員來說，在外出差沒有上下班和節假日的概念，完成好飛行任務和數據預處理是本職工作，返回單位第一件事就是要提交有效數據。

翱翔海洋上空，開展航空執法工作，看遍海景，對很多人來說，是羨煞人的美差。然而當尹國清第一次登上海監飛機在粵東海域進行海島巡查時，卻對此有別樣的感受：「飛機噪音太大，帶着耳機還是轟轟響，真難受。」他說，當天晚上睡覺，他感覺還處于飛行超重和失重的狀態中，過了兩天才恢復過來。