中國飛行試驗研究院檢視原始碼討論檢視歷史
中國飛行試驗研究院,也被稱為閻良試飛院,位於中華人民共和國西安市閻良區(34°38′58.28″N 109°14′56.53″E / 34.6495222°N 109.2490361°E) ,是中華人民共和國唯一的航空產品國家級鑑定試飛機構。
簡介
中國飛行試驗研究院創建於1959年,占地面積約5平方千米,擁有兩條3400米長的特一級跑道和面積1萬平米的實驗室,是中國的軍用飛機、民航飛機、直升機、航空發動機、機載設備的國家級鑑定試飛和適航審定機構,能同時承擔多個型號、多架新機試飛。中國研製的新飛機和改進行型飛機的試飛中,有90%以上在中國飛行試驗研究院完成。試飛院有航空金獎獲得者2名、國家級專家2名、省部級專家14名,57人享受國務院特殊津貼。
此外,中國飛行試驗研究院亦設有全資附屬公司-中飛通航,提供各式通用航空服務,包括遙感觀測及公務機包機業務等。
發展現狀
1、近50年來,中國飛行試驗研究院從無到有,從小到大,擁有了承擔研製新機、改型機、航空發動機等試飛任務以及多種機載設備的鑑定定型和民機適航審定試飛的綜合實力。擁有一支高素質的試飛科技隊伍。擁有專業技術人員和技能人員3500多名,高級技術人員和技能人員1000多名,其中:中央軍委任命的試飛英雄3名;國家級專家2名;中國航空金獎獲得者2名;中國國防科技511工程專家5名;省部級專家23名;中航工業院級專家20名;64人享受政府特殊津貼。他們是中國航空工業的精英,也是航空試飛人的傑出代表。
2、擁有科學高效的組織管理體系。現設有管理部門15個,基層單位15個;2003年,我們確立了一分為二的管理框架,即以軍品為主的科研主業部分和以經營、三產為主的輔業部分。擁有完善的飛行試驗專業。從飛機性能、飛行品質、結構完整性、動力裝置、綜合航電和機械電氣等航空專業到試飛測試、飛機改裝、可靠性等四性研究、飛機駕駛、機務保障、場務保障等專門技術,我院航空器飛行試驗體系共設28個專業系統,120多個專業。
3、擁有30多種用于飛行試驗的各類型飛機。擁有30多種用于飛行試驗的各類型飛機,其中包括自行研製的多軸變穩試驗機、彈射試驗機、電子試驗機、飛行試驗台等多用途的專用試驗飛機,藉助於這些試驗平台相繼完成了一系列重要的科研驗證試飛。空中綜合模擬試驗機的自主研製成功,使我國成為世界上五個擁有多軸變穩機的國家之一[1]。
取得成績
1.擁有從地面到天空、專業配套齊全的研究性實驗室和試驗設施。擁有自主研發的具有六自由度運動平台、計算機成像的全任務數字式實時飛行地面仿真系統;擁有多種規格的發動機試車台以及航電仿真實驗室等多種空中專業試驗平台。利用這些實驗室和試驗設備,可以承擔各類預先研究試飛和支持型號定型試飛的試驗。
2.擁有處於國內領先地位的航空測試能力和自主研製配套能力。在機載採集記錄、地面遙測監控等方面的規模、技術和手段均處於國內領先地位。同時,具備強大的航空測試設備的研製配套能力。其中,為型號試飛自行研製的實時數據採集和處理系統,單架飛機可同時採集、記錄、處理6000個參數。
3.擁有齊全的飛行試驗場務保障設施。擁有兩條長3400米的軍用特Ⅰ級標準跑道;建有夜航燈光系統的機場,可晝夜組織飛行試驗;擁有氣象、雷達、微波儀表着陸、導航通訊等一系列先進的場務保障設施。
4.擁有強大的飛行組織和保障能力。能同時承擔20個型號、40架新型飛機的試飛任務,具備了混合場次、大強度綜合試飛能力,並始終保持着高效試飛狀態,推動了各型號科研試飛任務的進度,從而使我國軍用飛機的型號試飛水平基本與國際先進水平接軌。
5.擁有可靠完善的質量、安全、保密保障體系。於 1997年通過質量體系認證,2004年通過轉版認證。2003年通過國家一級保密資格認證,先後榮獲國防科工委質量先進單位,中國一航安全生產先進單位、重點保密先進單位、質量工作先進單位等一系列榮譽稱號。
2014年9月17日,中航工業試飛中心在青海省成功完成了國內首次殲擊機高原起降性能試飛任務,此次試飛是兩型發動機裝機狀態的首次高原試驗[2]。
視頻
中國飛行試驗研究院 相關視頻
參考文獻
- ↑ 中國已完全掌握3代機試飛技術水平世界先進,搜孤滾動,2012-07-29
- ↑ 中航完成國內首次殲擊機高原測試 測試兩型發動機,中國新聞網,2014-09-17