于秀敏檢視原始碼討論檢視歷史
于秀敏，男，1960年生，吉林大學汽車工程學院教授、博士生導師，吉林省高級專家，中國汽車工程學會特聘專家。從事汽車與發動機相關的科研工作，2001年以來，負責科研項目14項，其中包括國家「863」項目、「國防基礎科研項目」和「國家『十五』攻關」等項目，發表論文30餘篇。[1]
人物經歷
1980.09-1984.06 吉林工業大學 內燃機專業本科生
1984.09-1987.06 吉林工業大學 內燃機專業碩士生
1987.06-1987.09 吉林工業大學 內燃機專業教師
1987.09-1991.12 吉林工業大學 內燃機專業博士生
1991.12-1993.12 吉林工業大學 工程機械專業博士後
1993.12-1996.09 吉林工業大學 內燃機專業副主任/副教授
1996.09-1997.09 美國Texas大學 機械工程專業訪問學者
1997.09-2000.06 吉林工業大學汽車工程學院、吉林大學汽車工程學院院長助理/教授
2000.06- 至今 吉林大學 吉林大學汽車工程學院副院長/教授 博士生導師
2002.07-2007.09 美國、伊朗進行汽油機電子控制技術培訓與產品推廣
科研成果
1）2003年，498柴油機分配泵電控系統研究開發，大連柴油機廠，28萬元，完成，負責人；2004年，均質壓燃發動機的研究開發，國家科技攻關項目，30萬元，國家科技部驗收，主要參加人；2004年，汽油機電子控制系統的研究開發，吉林省科技廳重大項目，25萬元，吉林省科技進步二等獎，負責人；2005年，我國汽車工業高級技術人才培養體系的研究與實踐，吉林省高等教育重點研究項目，吉林省教學成果二等獎，負責人。
2005年，CNG發動機電控系統總體技術方案，中國第一汽車集團公司項目，9.8萬元，完成，負責人；2006年，3.5以下低排放電控汽油機汽車（或轎車）的開發與關鍵技術攻關，國家科技攻關項目，40萬元，科技部驗收，負責人；2007年，輕型車柴油機電子控制系統的開發，吉林省科技廳重點項目，20萬元，完成，負責人。
8）2007年，摩托車發動機電子控制系統開發研究，長春市科技局項目，10萬，長春市科技局驗收，負責人。
主要著作
出版教材：
1）《汽車構造》北京：機械工業出版社，2005，1 參編(撰寫13.8萬字)
學術論文：
1）王雲開，于秀敏，柴油機無凸輪軸配氣機構，吉林大學學報（工學版），2008（增刊），EI： 081511196162；
2)李素文，于秀敏，王超，柴油機單體泵噴射控制EPS系統設計與試驗，農業機械學報，2008（1）
3）王雲開，于秀敏，梁金廣，張麗，陶雲飛，電控柴油機冷起動過程的控制策略，吉林大學學報（工學版），2008（1），EI：080911124176
4）李素文，于秀敏，陳燕春，柴油機電控系統平台開發及應用，汽車技術，2008（7）
5）梁金廣，于秀敏，王雲開，高巍，陶雲飛，進氣預熱對電控柴油機起動性能影響的研究，汽車技術，2007.2
6）鍾祥麟，于秀敏，梁晶晶，何玲，三效催化器起燃特性影響因素的仿真研究，內燃機工程，2007（7），EI： 073710810377
7）于秀敏，唐睿，楊世春，劉樂，汽油機與LPG發動機冷起動特性試驗，農業機械學報，2007（4），EI： 072210628465
8）梁金廣，于秀敏，起動結束標誌轉速、供油量和環境溫度對電控柴油機起動性能的影響，吉林大學學報（工學版），2007（5），EI： 074110859559
9）楊世春，李君，于秀敏，於航飛，郭孔輝，混合動力汽車汽油機電子節氣門模糊智能PID控制，汽車技術，2007（6）
10）梁金廣，于秀敏，高躍，王雲開，於洪洋，宮寶利，電控柴油機起動油量脈譜的優化，內燃機工程，2007（8），EI： 073710810377
11）黃海珍，陳海波，蘇俊林，于秀敏，煤與生物質混合燃燒特性及動力學分析，節能技術，2007（1）
12）黃海珍，于秀敏，Analysis of Influencing Factors on Combustion Characteristics of Biomass Coal，2006 5th Internal Conference on Sustainable Energy Technology，2006
13）黃海珍，于秀敏，煤與生物質混合燃燒特性實驗研究，化工進展，2006，增刊
14）楊世春，于秀敏，LPG單一燃料電控發動機的冷起動控制策略研究，內燃機學報，2006（6），EI 070410388130
15）楊世春，于秀敏，唐睿，劉樂，液化氣單一燃料電控發動機的起動控制策略，吉林大學學報（工學版），2006.S2，增刊，EI：064310200692
16）于秀敏， 曹珊， 李君， 高瑩， 楊世春， 鍾祥麟， 孫平。 混合動力汽車控制策略的研究現狀及其發展趨勢， 機械工程學報，2006（11），EI：070310361836
17）董偉，于秀敏，張友坤。汽車下長坡時發動機制動CVT控制策略，吉林大學學報(工學版)，2006（5），EI：064510226319
18）曹珊，于秀敏，李君，楊世春，鍾祥麟，孫平.混合動力汽車輔助動力單元控制器接口設計. 計算機測量與控制，2006（4）
19）高瑩，于秀敏，李君，楊世春.發動機不同工況下三效催化器的溫度場和轉化效率試驗，吉林大學學報(工學版).，2006（4），EI：063710111245
20）楊世春，于秀敏，董偉，鍾祥麟，唐睿. LPG發動機怠速控制的研究， 汽車工程，2006（1）
21）曹珊，于秀敏，周學文，趙強，陳燕春，趙東風。混合動力汽車CAN總線系統智能節點設計，計算機工程與應用，2006（15）
22）Yu Xiumin.Calibration study on electronically controlled management system lf diesel engine. Proceedings of Actual problems of internal combustion engines construction and maintenance， Far Eastern Scientific Engineering Conference， Russion， 2005， 5
23）鍾祥麟，于秀敏，王惠萍，唐睿， 點火能量對LPG小型點燃式發動機排放的影響，吉林大學學報(工學版)，2005（5），EI：05389375155
24）曹珊，于秀敏， 高瑩， 孫平， 李穎。 CAN總線在混合動力電動公共汽車中的應用，汽車技術， 2005（6）
25）楊世春， 于秀敏， 鍾祥麟， 唐睿， 梁晶晶。 基於Windows操作系統的發動機瞬態工況試驗數據高速採集系統， 吉林大學學報(工學版)，2005（3），EI：05259171280
18）李曉英，于秀敏， 李君， 吳志新。 串聯混合動力汽車控制策略，吉林大學學報(工學版)，2005（2），
EI：05169051451
26）李學民， 于秀敏， 高躍， 張建銳。 閉環控制噴油定時實現柴油機排放性能優化的試驗研究， 內燃機工程， 2004（6）， EI：05088854111
27）于秀敏，李學民， 張建銳， 高躍。 柴油機分配泵電控系統的標定，吉林大學學報(工學版)， 2004（3）
28）李學民，于秀敏，高躍， 張建銳。 電控柴油機起動工況的標定匹配研究，車用發動機， 2004（4）
29）楊世春，于秀敏，設置渦產生器的順排圓管管板式板芯的換熱特性，吉林大學學報（工學版），2003.4，增刊
30）譚文春，沈利芳，于秀敏，卓斌。二衝程汽油機電控點火系統的試驗研究，小型內燃機與摩托車， 2003（4）
31）譚文春，沈利芳， 于秀敏，卓斌。 二衝程汽油機電控系統的試驗研究， 內燃機工程， 2003（5）
32）羅滇生，姚建剛，何洪英，錢耀義，于秀敏。 二衝程汽油機數字式CDI點火系統的開發與研究， 湖南大學學報(自然科學版)，2003（1）
專利情況
雙軸四輪驅動串聯式混合動力電動汽車，200720093126.3，實用新型，2007-09-07，中國，已經應用。
獲獎記錄
吉林大學2006年度「教學名師提名獎」、「師德標兵」；2006年吉林省高級專家；中國汽車工程學會特聘專家；吉林大學最受學生喜愛的十佳教師；吉林省拔尖創新人才工程第一批拔尖創新人才；吉林省教學成果二等獎；吉林省科技進步二等獎；吉林省優秀教師；長春市「五一」勞動獎章獲得者。
視頻
于秀敏 相關視頻
參考文獻
- ↑ 吉林大學汽車工程學院導師教師簡介-于秀敏， Free考研網，2020-03-11