北京－雄安新區高速公路檢視原始碼討論檢視歷史
北京－雄安新區高速公路（簡稱京雄高速）是一條連接北京和雄安新區的高速公路，是雄安新區「四縱三橫」區域高速公路網「四縱」中的一條，是北京至雄安新區最便捷的快速交通走廊，對於構建京雄一小時服務圈的交通框架、緩解北京西南方向既有交通壓力、帶動周邊組團發展有着重要意義。京雄高速公路全線6個標段主體施工均已全面展開[1]，預計2020年年底前高速主體工程完工，2021年6月建成通車。
概況
主線
京雄高速公路（北京段）起自北京五環路京良路立交以北1.6公里，與京雄高速公路（河北段）相接。線路全長27.73km，其中五環路至六環路段設計速度為100公里/小時，採用雙向六車道；六環路至京冀界設計速度為120公里/小時，採用雙向八車道。規劃在六環路以北設置主線收費站，在市界北側設置出京收費站及進京檢查站。全線設計互通立交5座，預留3座立交設計條件。有延伸至五環以內的規劃。2018年7月，五環立交、六環立交以及跨永定河大橋兩項工程設計方案徵集結束，北京市政專業設計院的設計方案獲得第一名。2019年2月27日，《京雄高速公路（北京段）工程方案設計》獲得批覆，計劃於2019年四季度開工。
京雄高速公路（河北段）主線起自涿州市東大興莊村北京冀界，與京雄高速公路（北京段）順接，向南經涿州市、固安縣、高碑店市、雄安新區，止於容城縣張市村南，與既有榮烏高速相接（設雄安北互通）。線路全長69.278km，設計速度120公里/小時，共設置有特大橋4座、大橋16座、互通式立交7座（含樞紐互通2座）、服務區3處、主線收費站2處、匝道收費站4處、臨時收費站1處。其中，京冀界至新區主線站段採用雙向八車道，路基寬42米；新區主線站至終點段採用雙向六車道，路基寬34.5米。2019年2月14日，《北京至雄安新區高速公路河北段項目環境影響報告書》獲河北省生態環境廳批覆同意[2]。
京雄高速公路建成之後，內側兩條將作為智慧駕駛專用車道，在路上可以實現車路協同和自動駕駛，同時還將進行基礎設施數字化及智慧收費等方面的研究。在綠色生態方面，考慮到穿越永定河和小清河，設計上採用了大跨徑高架橋，儘量減少了橋墩的布設，橋下空間恢復成城市綠地，同時對道路路面雨水單獨收集和排放。
大興機場支線
京雄高速公路大興機場支線起自涿州市義和莊鄉南蔡村東南的永定河京冀界，與大興機場北線北京段順接，中途在義和莊樞紐互通與京雄高速公路主線相連接，止於涿州市向陽村北，與京港澳高速相接，全長19.493公里，設計速度120公里/小時，其中起點至義和莊樞紐互通段採用雙向八車道，路基寬42米；義和莊樞紐互通至終點段採用雙向六車道，路基寬34.5米。支線共設置特大橋2座、中橋1座、互通式立交3座（含樞紐互通2座）、收費站2處。
連接線
京雄高速公路涿州東互通連接線起自主線涿州東互通，止於涿州市北環與京白公路交叉處，全長7.299公里，設計速度80公里/小時，採用雙向四車道，路基寬25.5米。
京雄高速公路高碑店連接線起自高碑店市荒辛莊村南，與京白公路相接，止於主線雙辛開發區互通，全長12公里，設計速度80公里/小時，採用雙向四車道，路基寬25.5米。
視頻
北京－雄安新區高速公路 相關視頻
參考文獻
- ↑ 京雄高速建設有序推進，騰訊網，2020-06-09
- ↑ 關於北京至雄安新區高速公路河北段項目環境影響報告書的批覆，河北省生態環境廳