內蒙古伊泰煤炭股份有限公司檢視原始碼討論檢視歷史

原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

內蒙古伊泰煤炭股份有限公司，簡稱伊泰煤炭、伊泰B股、內蒙古伊泰煤炭股份，以及內蒙古伊泰煤炭（英語：INNER MONGOLIA YITAI COAL COMPANY LIMITED，上交所：900948、港交所：3948），在1997年由內蒙古伊泰集團有限公司分拆成立，專門在中國內地內蒙古自治區經營生產及銷售各種煤炭產品。

而股份在1997年8月8日於上海證券交易所，以發行16600萬B股，募集資金5.2億元人民幣上市，也是自從內蒙古鄂爾多斯資源股份有限公司上市後，第2家內蒙古企業來到上海以B股美元結算上市，而總部位於內蒙古鄂爾多斯市東勝區天驕北路伊泰大廈。董事長為張東海，以及總裁葛耀勇。

而在2011年接近復活節假期，計劃以集資15億美元（相當於117億港元）來港上市，但未證實。

2012年5月28日，伊泰煤炭與母公司伊泰集團簽訂一份資產轉讓協議，公司將以84.46億元代價收購後者持有的伊泰寶山和伊泰同達各73%權益，涵蓋誠意煤礦、大地精煤礦及白家梁煤礦所有業務，以及其他煤炭相關資產。

2012年6月29日，伊泰煤炭在香港進行招股，引人7名策略投資者，包括寶山鋼鐵、大唐發電、內蒙Man Shi Investment、King Link、諾安基金、Ordos Vanzip等，預計招股價為43至53港元之間，集資額為86億港元。伊泰煤炭是首家在B股和H股同步上市的公司。

簡介

公司直屬及控股的機械化煤礦共7座，年生產能力為2600萬噸。公司所生產經營的煤炭具有低灰、特低磷、特低硫、中高發熱量等特點，是天然的「環保型」優質動力煤。

公司擁有122公里的曹羊運煤公路（複線）；出資修建了26.5公里酸刺溝煤礦鐵路專用線，控股修建了72.6公里的伊泰准東鐵路和124.18公里的呼准鐵路，並正在建設全長65.5公里的准東鐵路二期工程；參股修建246公里的新包神鐵路、204公里的准朔鐵路、178公里張家口至集寧複線、308公里的蒙冀鐵路、274公里的鄂爾多斯南部鐵路。公司現已形成東連大准、大秦線，西接東烏線，北通京包線，南達神朔線的以准格爾、東勝煤田為中心向四周輻射的鐵路運輸網絡。同時，公司在京包、包神、呼准、准東鐵路沿線建立了7個年儲裝能力達2500萬噸的煤炭發運站，在秦皇島、天津、唐山（京唐港）等港口設有貨場和轉運站，在北京、天津、上海、廣州等地設有銷售機構，形成了產、運、銷完整的營銷體系。

公司堅持科學的發展觀，走可持續發展道路，全力推進產業結構升級，全面提升專業化水平和競爭實力。公司於2006年5月11日開工建設年產48萬噸（一期工程年產16萬噸）煤基合成油加工項目，成為我國煤間接液化自主技術產業化第一項目，填補了國內空白，一期工程已於2009年3月20日試車出油。同時，公司大力發展清潔可再生能源，建成國內目前裝機最大的205千瓦太陽能聚光光伏示範電站，2007年12月併網發電，該項目是我國太陽能聚光光伏技術第一個科研示範電站，對推動我國大規模開發利用太陽能具有重大的示範帶動意義。

視頻

內蒙古伊泰煤炭股份有限公司 相關視頻

內蒙古伊泰集團煤炭集運站使用200米噴霧