南京地鐵S9號線檢視原始碼討論檢視歷史

南京地鐵S9號線原圖鏈接來自 江蘇頻道 的圖片

南京地鐵S9號線是南京地鐵翔宇路南至高淳的線路。為寧高城際軌道交通二期工程。根據2013年10月30日公示的第二系環評報告，二期工程工程名為「南京至高淳城際軌道交通祿口新城南站至高淳段工程」。線路全長52.386公里，其中地下線3.513km、高架線44.26km、地面線4.612km。線路共設6站，從接軌站翔宇路南站接出後，沿將軍路、溧馬高速、243省道、寧高新通道（跨石臼湖）、固城湖路、蕪太路(S239)、東石固路沿線布置，新建銅山、石湫、明覺、高淳北、高淳5個車站，線路編號定為S9號線。該線路於2017年12月30日開通載客試運行。

車輛

南京地鐵S9號線列車採用1拖2半動的3節編組B型列車，車體為鋁合金鼓型車身，設計最高運行速度120km/h。車體寬度2.8米，內部座位布局為橫向2+2布局，設座位151個、站位核定載客量441人。S9號線列車採用的和南京地鐵S1、S3、S7等相同的中車南京浦鎮CIVAS平台，正面車燈、車窗布局形似一張笑臉。S9號線車體內外皆採用作為線路標誌色的亮黃色塗裝。

車站設計

S9號線車站以「雅趣」為設計主題，藉助中國江南傳統民居的花窗、屋頂等元素，選取白色與棕色作為車站主色調，與車站周圍的郊野環境搭配和諧統一。

線路特色

S9號線平均站距10.35千米，是南京地鐵已建成路網中平均站距最大、運行速度最高的一條地鐵線路。團結圩站與明覺站間線路距離為18.29千米，為南京地鐵系統中最大的站間距。該段線路與寧高新通道12.7千米長的石臼湖特大橋併線，跨越石臼湖。因在車上所見景觀與宮崎駿拍攝動畫電影《千與千尋》中海上列車橋段類似，故該段線路也被部分民眾譽為「海上地鐵」。

運營

S9號線各站停列車單程運行時間約36分鐘，全程票價8元。開通初期，投入4列車運營，班次間隔為22分30秒；後續隨着客流增長，南京地鐵逐步增加運營車輛，至2020年3月，線路最小行車間隔約為15分。

2019年6月6日起，S9號線高淳站、翔宇路南站分別每日向對站開行兩班直達快車（中途不停靠任何車站），運行時間壓縮至約28分，直達快車的時刻表經過多次調整，目前實施的是2020年5月26日起生效的版本。

故障

2019年8月4日，團結圩站-高淳站下行區間接觸網脫落，導致行經此路段的S9號線015016車受電弓毀損，車體、車頂設備損壞，列車失去運行能力。後該列車退出運營並於2020年交由中車南京浦鎮車輛進行修復。

視頻

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南京地鐵S9線駛入明覺站