南京林業大學汽車與交通工程學院檢視原始碼討論檢視歷史
南京林業大學汽車與交通工程學院具有60餘年專業辦學歷史,2008年獨立建院,是華東地區成立較早的汽車與交通工程相關專業教育、研究基地之一。中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會委員單位、中國安全產業協會道路交通安全分會常務理事單位、中國交通教育研究會院長分會理事單位、中國公路學會交通院校委員會常務委員單位、中國汽車維修行業協會會員單位、江蘇省汽車工程學會常務理事單位、江蘇省綜合交通運輸學會常務理事單位、高校交通運輸類專業課程思政研究聯盟理事單位。
學科設置
汽車與交通工程學院設有交通運輸(汽車運用工程方向、物流技術方向、汽車電子與道路信息工程方向)、交通工程、車輛工程3個本科專業,其中交通工程專業為江蘇省特色專業,交通運輸(汽車運用工程方向)為江蘇省特色自考專業。擁有交通運輸工程一級學科碩士點(下設:載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制3個二級學科),2個工程碩士領域授權點(交通運輸工程、物流工程),在林業工程、機械設計及理論博士學位授權點[1]設有相關研究方向。目前全院在讀本科生和研究生1100餘人。
師資隊伍
學院現有在崗教職工41人,其中教授4人、副教授12人、博導2人、碩導10人,專職教師全部具有碩士以上學位。有江蘇省「333工程」中青年科學技術帶頭人1人、「青藍工程[2]」中青年骨幹教師3人,外聘國內外兼職教授多人。
學院設有交通運輸系、交通工程系、車輛工程系、交通電子與信息教研室,有汽車與交通運輸實驗中心(下設汽車構造實驗室、汽車電控技術實驗室、汽車性能測試實驗室、汽車維修實驗室、物流工程實驗室)和交通工程專業實驗室(下設交通仿真模擬、交通信號控制和交通安全檢測分室)。設有南京林業大學交通運輸研究所、南京林業大學車輛工程研究所、南京林業大學公共自行車服務技術研究中心等科研和對外服務機構。
合作交流
學院教學和科研實驗條件優良,注重教學質量和創新教育模式。校外建有多個本科生教學實習基地和研究生聯合培養基地。面向本科生和研究生設有「中日交通工程友好獎學金」、「康拜爾獎學金」等獎學金。近年來,連續多次獲得江蘇省本科畢業論文(設計)一、二等獎和優秀畢業設計團隊獎。近年來,開展了60餘項科研課題的研究,擁有發明專利和實用新型專利技術10餘項,出版教材、專著10餘部,發表專業論文400餘篇。學院與美國、德國、日本、俄羅斯、新加坡等國相關高校和科研單位建立了長期良好的合作關係。
學院立足現有專業和學科,注重人才培養與社會需求相適應,依託學校優勢學科,以工程技術與管理,交通規劃與運營,道路規劃設計與施工,人-車-路相互滲透為特色,培養汽車檢測、道路交通規劃設計、物流工程、汽車電子、汽車設計等方面國家經濟建設急需的高級工程技術人才。
視頻
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參考文獻
- ↑ 【特別推薦】法治視野下學位授予權的性質 界定及其制度完善 ——兼述《學位條例》修訂 ,搜狐,2018-11-15
- ↑ 青藍工程方案,道客巴巴,2015-04-04