南北線 (北大阪急行電鐵)檢視原始碼討論檢視歷史
南北線 (北大阪急行電鐵) |
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 日語名稱 なんぼくせん 車站數目 4個 啟用日期 1970年2月24日 |
南北線（日語：南北線／なんぼくせん Nanboku sen）是日本北大阪急行電鐵經營的鐵路路線，路線北抵大阪府豐中市千里中央站，南邊則於吹田市江坂站與大阪市營地下鐵的御堂筋線直通運行。全線均實施立體化，除了終點站千里中央站附近之外，路線均位於新御堂筋的南北行車道之間。
本路線的建設目地除了是為改善千里新市鎮（千里ニュータウン）的交通之外，也是為了1970年時在吹田市舉辦的日本世界博覽會（大阪萬博）的訪客接駁，因此曾有一自江坂站附近分岔而出連往萬博會場、只在博覽會開展期間短暫營運的支線會場線。目前在南北線上除了深夜最後一班自千里中央發車前往江坂的列車之外，幾乎所有列車均在江坂站相互直通運行至地鐵御堂筋線的中百舌鳥站。
南北線現在正興建北延線，預計自千里中央起沿著新御堂金筋興建約2.5公里長的路線，銜接至箕面市萱野地區，已於2016年11月開工，原預計2020年度完工通車，但因土地收購遭遇困難，北大阪急行電鐵於2019年5月7日發佈新聞稿表示將延後三年至2023年度才能完工通車[1][2]。
路線資料
- 路線距離（營業距離）：江坂－千里中央間 5.9公里
- 軌距：1435毫米
- 站數：4個（包括起終點站）
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線電氣化（直流750V、第三軌供電）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 最高速度：70公里/小時
- 車輛基地：桃山台車庫（綠地公園站－桃山台站間的西側）
車站列表
- 所有車站都位於大阪府。
- 根據車站編號記述。正式以江坂站起點。車站編號與互相直通運行的御堂筋線共用編號。
營業中的路段
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M08 | 千里中央 | 千里中央 | Senri-Chūō | - | 0.0 | 大阪高速鐵道：大阪單軌電車線（15） | 豐中市 |
| M09 | 桃山台 | 桃山台 | Momoyamadai | 2.0 | 2.0 | 吹田市 | |
| M10 | 綠地公園 | 緑地公園 | Ryokuchi-Kōen | 2.0 | 4.0 | 豐中市 | |
| M11 | 江坂 | 江坂 | Esaka | 1.9 | 5.9 | 大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線（直通至中百舌鳥站） | 吹田市 |
預定延伸路段
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M08 | 千里中央 | 千里中央 | Senri-Chūō | - | 0.0 | 大阪高速鐵道：大阪單軌電車線（15） | 豐中市 |
| M07 | 箕面船場阪大前 | 箕面船場阪大前 | Minō-Semba-Handaimae | 1.2 | 7.1 | 箕面市 | |
| M06 | 箕面萱野 | 箕面萱野 | Minō-Kayano | 1.3 | 8.4 |
廢線路段（會場線）
（分歧點）- 千里中央 - 萬博國中央口
視頻
參考連結
- ↑ 用地買収が難航、土中から壁…鉄道延伸３年延期. [2019-05-08]. （原始內容存檔於2019-05-08）.
- ↑ 北大阪急行線延伸事業の開業目標の見直しについて (PDF). [2019-05-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-09-27）.