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吉備線
圖片來自全國鐵道路網日語名稱　　きびせん通稱　　　　桃太郎線範圍　　　　日本岡山縣通車　　　　1904年11月15日站數　　　　10個起點　　　　岡山站終點　　　　總社站

吉備線（日語：吉備線／きびせん^{Kibi sen}）是日本岡山縣岡山市岡山車站至同縣總社市總社站的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵道路線（地方交通線）。路線名取自古代的吉備國。。

介紹

2016年3月起，賦予路線代碼「U」、代表色桃色和路線暱稱「桃太郎線」，暱稱與正式名稱會同時標示^[1]。全線位於IC 乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域的岡山、福山地區，由西日本旅客鐵道岡山支社管轄。

吉備線只有普通列車運行，除了全線運行的列車，還岡山 - 備中高松間區間運行的列車。部份列車直通運行至津山線法界院站。吉備線的岡山 - 總社間是20.4km，比經由山陽本線・伯備線行駛的26.6km為短，但所花時間則山陽本線・伯備線一方比較少。

1904年11月15日中國鐵道吉備線岡山 - 湛井間開業。
1908年4月5日服部車站開業。
1911年5月1日稲荷（現在的備中高松） - 稲荷山間的稲荷山線開業。
1914年2月25日大安寺車站開業。
1916年2月1日一宮車站改名備前一宮車站。
1925年2月17日總社（現在的東總社） - 湛井間廢止、總社 - 西總社（現在的總社）間開業。
1931年2月9日稲荷車站改名備中高松車站。
1944年
- 1月10日備中高松 - 稲荷山間的稲荷山線廢止。
- 6月1日中國鐵道的鐵道部門國有化、成為吉備線（中國鐵道現在為巴士事業者中鐵巴士）。三門車站改名備前三門車站。
1959年
- 10月1日總社車站改名東總社車站。
- 11月1日西總社車站改名總社車站。
1968年9月30日 CTC化。
1987年4月1日國鐵分割民營化後由西日本旅客鐵道繼承。貨物營運廢止。
1991年4月1日單人運行開始。
2007年夏全區間可以使用ICOCA（智慧卡）。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線	軌道	所在地
JR-U01	岡山	岡山	Okayama	-	0.0	西日本旅客鐵道：山陽新幹線、山陽本線、赤穗線的正式終點是山陽本線東岡山站，伯備線的正式起點是山陽本線倉敷站，旅客列車兩線都直通至岡山站、伯備線、宇野線（宇野港線、瀨戶大橋線）、津山線岡山電氣軌道：東山本線 …岡山站前	◇	岡山市北區
JR-U02	備前三門	備前三門	Bizen-Mikado	1.9	1.9		｜
JR-U03	大安寺	大安寺	Daianji	1.4	3.3		◇
JR-U04	備前一宮	備前一宮	Bizen-Ichinomiya	3.2	6.5		｜
JR-U05	吉備津	吉備津	Kibitsu	1.9	8.4		◇
JR-U06	備中高松	備中高松	Bitchū-Takamatsu	2.6	11.0		◇
JR-U07	足守	足守	Ashimori	2.4	13.4		｜
JR-U08	服部	服部	Hattori	2.8	16.2		｜	總社市
JR-U09	東總社	東総社	Higashi-Sōja	2.6	18.8		◇
JR-U10	總社	総社	Sōja	1.6	20.4	西日本旅客鐵道：伯備線井原鐵道：井原線	∧

（）內是起點起計的營業距離。

1925年廢除

東總社站（0.00公里）－湛井站（2.74公里）

1944年廢除（舊、中國鐵道稻荷山線）

備中高松站（0.0公里）－平山停留場（約1.5公里）－稻荷山站（2.4公里）

西日本旅客鐵道表示將來計劃把吉備線改建為有軌電車（LRT）。吉備線於岡山市內行走，改建之後車站數增加，可望增加乘客量。另計劃與岡山電氣軌道相互直通運行。