聖拉扎爾火車站檢視原始碼討論檢視歷史

聖拉扎爾火車站：建於1837年，是法國最古老的火車站。 ^[1]

簡介

法國聖拉扎爾火車站建於1837年，是法國最古老的火車站。

作為巴黎主要的城市樞紐，每日客流量達45萬人次。該項目是對車站進行一次深入改造，主要涉及中央大廳、阿姆斯特丹廊道、「中心車站」以及站前廣場。旨在將客流引入站房原有玻璃頂棚下的長庭內，以此連接車站的地鐵層、路面層及火車站台層，在乘客前往站台乘車的途中，還設有80間商鋪方便其購物。

AREP項目聖拉扎爾火車站位於巴黎第一個商業區奧斯曼歌劇院區，是巴黎第二大客流量的火車站（450 000遊客/日），是大型人流匯聚中心。

項目背景

聖拉扎爾火車站自1837年建成以來，一直隨着阿姆斯特丹街和羅馬街之間的土地上拔地而起的各式各樣建築而不斷擴張。

1885年，建築師Juste Lisch設計建造了一座融合了老站房功能的獨特建築，古典主義風格的立面令人耳目一新，該建築聯結了羅馬庭院和勒阿弗爾庭院。

1889年，正值世博會舉辦期間，為了迎接來自紐約的遊客，巴黎政府在聖拉扎爾火車站旁修建了新的站旁酒店，而站前廣場被中間的一條通道一分為二，一直保持到了今天。

1984年，巴黎聖拉扎爾站正式被列入了歷史文化遺產名錄。

從2003起，開始對其主體部分進行深入的翻修。

現今聖拉扎爾站進行全面的改造工程——包括了地鐵層、路面層和火車站台層，旨在改善站內空間的布局、優化通道，使得站內空間和流線更明晰、更流暢；同時新增商業空間、信息和服務區。

聖拉扎爾站通過地下改造，下挖的方式，達到與城市標高、地鐵標高直接對接的要求。負一層與地鐵標高對接，一層與城市標高聯通，二層與城際鐵路銜接。

車站候車大廳全面翻修，並挖空中央部分，由通道和自動扶梯與地下空間連通，通過室內下沉廣場組織所有豎向交通，達到最高效便捷換乘。

同時所有商業圍繞豎向交通換成體系，10000平米的商業面積得以規劃，並通過便捷交通給商業帶來客流量。

另外，通過室內下沉廣場將自然光引入地下，滿足地下換乘、地上商業人流以及乘車人流對於光線的要求。