大中央總站檢視原始碼討論檢視歷史
大中央總站(Grand Central Terminal),又譯為大中央火車總站,位於美國紐約市曼哈頓中城,為大都會北方鐵路的地下化鐵路車站,可與紐約地鐵的大中央-42街車站轉乘7號線、萊辛頓大道線(4號、5號、6號線)及S線。該站占地面積48英畝(19公頃),與賓夕法尼亞車站同為大紐約地區重要的交通樞紐,也是美國最繁忙、最著名的鐵路車站之一。
中央火車站位於第42街與第45街與公園大道(Park Avenue)和萊剋星頓大道(Lexington Avenue)交會之處。如果按月台的數量來說,大中央總站是世界上公共建築空間最大的鐵路車站,也是全世界最大的公共空間,列車500個班次列車進出中央火車站位於第42街與第45街與公園大道(Park Avenue)和萊剋星頓大道(Lexington Avenue)交會之處五六十萬人出入使用,更使它成為世界最繁忙的建築空間。
歷史簡介
中央火車站是由美國鐵路大王范德比爾特(Cornelius Vanderbilt)出資建造,於1913年啟用。中央火車站的啟用,使紐約交通更便利,外觀雄偉的車站更吸引許多觀光客駐足欣賞,它的集體經驗與記憶成成為美國文化的一部份。。自車站落成後,車站附近的公園大道上如雨後春筍般出現了許多飯店、辦公大樓及豪宅,也因此使這裏成為全曼哈頓島地價最高的地區。1963年,龐大的泛美大廈(現大都會人壽大廈)於大中央總站北邊建成,由於其落成破壞了大中央總站附近的景致,引來抗議聲浪,但麻煩還沒結束,1968年,賓州中央鐵路公司曾計畫拆除大中央總站42街的一部分候車室,以興建辦公大樓,但由於當時美國前第一夫人傑奎琳·肯尼迪的強烈反對,大中央總站才逃過改建的命運。1983年,大中央總站列入國家歷史文物保護名冊。1992年,大中央總站開始進行全面整修的工作,以應付日趨增長的通勤人潮。
建築
除了高運載量之外車站的外觀與大廳更是令人印象深刻。大中央車站是座布雜學院式(Beaux Arts)建築風格的火車站,四方穩重的建築,高大的基柱,正面看來猶如紐約市的凱旋門。美國建築師瓦倫(Whitney Warren)設計所創作的雕像時鐘立面,高高掛在建築物的最上方。莫邱立、海克力斯、彌涅爾瓦的雕像分別代表商業、道德與精神,讓人感受到美國繁華之外的道德精神文化。
大廳天花板
大廳裡的星空穹廬原畫於1912年,由法國藝術家保羅·塞薩爾·埃勒創作,但在30年代後期因脫落而重新繪製。星空圖所繪的天空是反向的,范德比爾特家族的後人解釋說這是從上帝的視角俯瞰星空,所以和人類的視角相反,從星空以外的世界看星空。另外,星空位置也和現在的真實位置不一樣,原因是這是根據中世紀時期的星空圖描繪的。
1998年,殘舊的屋頂進行翻修主要是為了清除屋頂的黑色污垢。翻修之前,大家都認為是那個年代的蒸汽火車[1] 和柴油機車燃燒的煙塵弄髒屋頂,經過取樣化驗後卻發現幾乎都是尼古丁殘留物,反映出當時人們抽香菸的普遍程度。
中央大廳
中央大廳位於車站的正中央,經常擠滿人潮,售票亭和詢問處就設在此處。九一一恐怖攻擊事件之後,大廳上掛了一幅美國國旗。中央大廳經常是人們見面的地方,而詢問處上的四面鐘是車站內最注目的地標,這四面鐘的盤面都是用貓眼石作的,價值大約為1000萬美元至2000萬美元之間。詢問處裡,有一個祕密通道可通往地下。
大中央總站外,面對42街的正門有一面世界最大的蒂芬妮玻璃,玻璃兩旁有彌涅耳瓦、赫耳墨斯和墨丘利等希臘神話神祇的雕像,為世界最大型的雕像群,由法國的雕刻家Jules-Felix Coutan建造,有48呎(14.6公尺)高,而鐘的周長有13呎(4公尺)長。
大廳內有許多的穿堂走道,乘客可進出不同的候車月台。