天夢號檢視原始碼討論檢視歷史

天夢號

來自 搜狐網 的圖片

國籍 ：中國 研發機構 ：立極太空 近地軌道載荷 ：20 t

天夢號是立極太空正在研製的可重複使用液體運載火箭。

基本信息

一級

安裝航天信控提供的百噸級開式循環液氧煤油發動機。

特點

兩級入軌、動力冗餘、並聯貯箱、簡單可靠，且可回收和重複使用。火箭將在海岸總裝，海上運輸，海島發射。發射周期將控制在7天以內，甚至可縮短至5天。

相關諮詢

立極太空打造大推力可回收天夢火箭 中國版SpaceX呼之欲出

在全球私營航天蓬勃發展的今天，國內涉及航天領域的民營企業已經超過百家，其中火箭製造企業就有20餘家，再加上50家左右的衛星公司和幾十家配套公司，我國商業航天產業鏈在逐步形成。但大多數中國民營的航天企業所研發的火箭推力略小，比如藍箭航天的朱雀2號火箭，近地運載能力也只有四噸，只能滿足小型載荷的發射。直到昨天，一家名為「立極太空」的民營航天企業出現，將打破這一局面。

20噸級天夢火箭方案亮相

在昨天舉行的「第6屆中國衛星全球服務國際合作商洽會」上，中國衛星全球服務聯盟和立極太空公司共同推出了中國首枚大推力、可復用的商用火箭——「天夢」號的總體方案和商業規劃。天夢火箭是一款2級火箭，芯級採用貯箱並聯的特有方式，看上去像是捆綁了4台助推器。該火箭的近地軌道運載能力將達到20噸，已經非常接近SpaceX公司的獵鷹9號火箭的運載能力。

天夢號火箭採用特有的並聯貯箱芯級整體回收方案，發射後一級整體在海上的回收船着陸，並可多次重複使用。目前立極太空公司尚未公布火箭直徑、重量和發動機等的具體參數，但已明確的是天夢火箭將在海岸進行組裝，並通過火箭運輸船運到待建的海島發射場進行發射。天夢火箭具備裝配簡單、動力冗餘、更低成本和更短周期等特點，發射周期可以縮短在5天之內。想想獵鷹火箭可以在一到兩台發動機罷工的情況下繼續完成發射任務，天夢火箭的「動力冗餘」功能讓人產生了無限遐想。

天夢火箭示意圖

儘管天夢火箭是一個剛剛推出全新民營品牌，目前還在圖紙上，但是該火箭的總設計師卻大名鼎鼎。天夢火箭的總設計師是黃作義先生，可能有很多年輕人對年近8旬的黃老不太熟悉，但是經歷過上世紀90年代中國長征火箭闖蕩國際市場的人都知道黃老的名字。黃作義先生不但是中國航天旗下「長城公司」最早的駐美首席代表，而且是「長二捆」火箭方案的提出者。著名的摩托羅拉「銥星」以及後期的國際通信衛星發射都有黃老的影子。

天夢火箭一級回收示意圖

隨着國家對民營航天的逐步放開，老驥伏櫪的黃作義先生又將必生在全球商業航天領域摸爬滾打所學，凝結成這枚全新的「天夢」火箭。從火箭的設計理念可以看出，這是一枚結構成熟且特別適合商業發射的運載工具。尤其是一級「貯箱並聯」的設計方案，將極大的簡化回收復用流程，這是黃老多年在這一領域智慧的結晶。

黃老接受採訪時說，「搞這個火箭（天夢號），首先要有勇氣面向國際市場，不單是在商業市場上能夠自立、自己賺錢，還應該給我們的制天權建設提供力量」。由於「立極太空」的全稱中也包含了「太空技術探索」的字眼，因此被很多愛好者稱之為「中國的SpaceX」。也許在不久的將來，天夢火箭就將有能力與SpaceX的獵鷹火箭同場競技。