求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

幡生站檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

幡生站

圖片來自trafficnews

幡生站(日語:幡生駅はたぶえき)此站為山陰本線的終點站,但山陰本線全列車皆會經此站直通運行至山陽本線下關站。位於日本山口縣下關市西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站[1]

車站構造

  • 島式月台2面4線的地上車站。外側2線(1、4號線)由山陽本線往來新山口方向列車使用、內側2線(2、3號線)由來往山陰本線小串方向的列車使用。站舎與月台間以跨線橋連接。

月台配置

月台 路線 方向 目的地 備註
1 山陽本線 下行 下關方向 山陽本線新山口方向開抵
2 山陰本線 下行 下關方向 山陰本線小串方向開抵
3 山陰本線 上行 小串長門市方向 不設高架電纜
4 山陽本線 上行 新下關新山口方向

歷史背景

  • 1901年(明治34年)5月27日 山陽鐵道開設
  • 1906年(明治39年)12月1日 山陽鐵道國有化,成為日本國有鐵道車站
  • 1914年(大正3年)4月22日 長州鐵道(現在的山陰本線)開業
  • 1925年(大正14年)6月1日 長州鐵道國有化,編入山陰本線
  • 1987年(昭和62年)4月1日 國鐵分割民營化,由西日本旅客鐵道繼承
另外,長州鐵道幡生~東下關間沒有被國有化,其他直至1971年(昭和46年)還有山陽電氣軌道路面電車行走。

相鄰車站

西日本旅客鐵道
山陽本線
新下關幡生下關
山陰本線(幡生-下關為山陽本線)
綾羅木幡生-下關

鐵道路線

過去路線

山陽電氣軌道
幡生線
幡生-武久

幡生調車場、幡生機關區 =

  • 本站西側為由貨物列車使用的幡生調車場、幡生機關區。
幡生操2、3號線:下行列車
幡生操4號線:上下共用、出區機關車與EF81型作機回用
幡生操5、6號線:作為解結線、留置線
幡生操7、8號線:上行列車
  • 幡生操的西端與東端有機待線、作機關車交換用。

外部連結

相關視頻

木造駅舎の幡生駅 夕方の風景

參考文獻

  1. 幡生駅,.homemate-research-station