廣州黃埔有軌電車1號線檢視原始碼討論檢視歷史

廣州黃埔有軌電車1號線原圖鏈接來自 光明網 的圖片

廣州黃埔有軌電車1號線是廣州市黃埔區的一條有軌電車線路，也是該區首條有軌電車線路，連接香雪和永和新豐。

目前，該線地鐵長平-新豐路長7.9公里的首通示範段已於2020年7月1日通車運營，而香雪-北師大實驗學校段仍在進行路軌鋪設和車站設施建設等工作，全線預計在2020年底開通運營。

線路走向

廣州黃埔有軌電車1號線呈東西C形走向，串聯永和、長嶺居、長平、水西村和黃埔政文中心片區，線路沿開蘿大道、香雪大道、水西路、規劃外環路、北師大二縱路西側、長嶺路和永順大道敷設。該線始於開蘿大道處的南面起點站香雪站，向北至香雪大道路口後轉入香雪大道以西路段，隨後上跨廣州繞城高速及通過香雪三路口、香雪二路口後，到達水西路口並轉入水西路以北路段，隨後下穿廣佛肇高速公路後進入第一個高架區間，在水西北站之後轉向東行，上跨蘿平路及廣州繞城高速後轉向北行，至此線路由高架段降落到地面，並設置北師大實驗學校站後，線路進入第二個高架區間，在地鐵長平站後轉向東行，並逐漸從高架降落到永順大道中間繼續向東運行，在永順大道經過兩個下穿規劃道路的下沉隧道，之後到達新豐路口西側的新豐路站結束。

規劃

2014年，黃埔區政府提出將投資115.2億元建設76.8公里的有軌電車，串聯黃埔西區、東區和廣州科學城、蘿崗中心區等經濟帶。

2015年1月27日，黃埔區區委書記陳志英帶隊訪問海珠區時，搭乘了剛剛開通的廣州市海珠環島新型有軌電車併到廣州地鐵總部時提出要在黃埔區開通3條有軌電車路線的計劃。在初期規劃中，1號線從黃埔客運站到蘿崗市民廣場，線路全長約16.8公里。

2016年7月20日，廣州開發區發展改革和金融工作局公布了《廣州開發區2016年PPP儲備項目庫（第一批）》，正式提出蘿崗擬建第一條有軌電車，串聯開發區行政服務中心、長嶺居和永和區域，定位為長嶺居片區東西向的骨幹公共交通系統，與地鐵六號線、七號線和二十一號線換乘銜接。1號線改為從香雪站出發，並在繞了一個大彎後進入永和開發區。路線亦開始啟動工程可行性研究報告和資料調查的公開招標。

視頻

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