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新竹科學園區設立於1980年，面積686公頃，主要為積體電路、電腦及周邊設備、通訊、光電、精密機械和生物技術等產業發展主軸之科學園區，為我國第一個科學園區。自成立以來，政府投注大量經費於本園區的軟硬體建設，由於交通便捷、工作環境優美，加上附近有交通大學、清華大學及工業技術研究院等學術與研究機構而發展迅速。

新竹科學園區設立的宗旨，在建立臺灣高品質的研發、生產、工作、生活、休閒的人性化環境，吸引高科技人才，引進高科技技術，建立高科技產業發展基地，並逐步擴展至中南科，以促進臺灣產業升級。竹科產業群聚效應已成功建立台灣高科技產業卓著的全球知名度，目前科學園區更推動創新轉型發展，持續結合周邊產官學研資源，在既有基礎上納入創新思維及新業計畫，讓台灣高科技產業在全球發光發熱。

園區相關基地

新竹科學工業園區區共有六個園區，總開發面積1,342公頃。

* 新竹科學園區

主要園區，距離新竹市區約5分鐘車程，公路交通以中山高速公路為主，距台北市70公里，到桃園國際機場車程約65分鐘，至新竹漁港需20分鐘車程、往北至基隆港、往南到臺中港分別約需2小時車程，可經由中山高速公路新竹交流道及福爾摩沙高速公路寶山交流道直接進入園區，共650公頃。鄰近鐵路車站為新莊車站，可搭乘區間車至高鐵新竹站。

* 竹南科學園區

位於苗栗縣竹南鎮頂埔里，民國八十六年七月奉行政院核定為科學園區用地，於民國八十八年七月開始動工，土地面積159公頃以支援新竹科學園區發展，並已陸續引進生物科技、通訊、光電等高科技產業。竹科四期竹南基地在41家廠商（投資額1,366億元、員工近10,839人）進駐之後飽和，進行四期擴編計劃，總開發面積165.72公頃，先從竹南鎮大埔里公義路以東136公頃著手辦理都市計畫變更。

* 龍潭科學園區

位於桃園市龍潭區，現有「台積電」、「美國蘋果電腦」、「友達光電」、「明基材料」、「輔祥實業」、「晶元光電」、「合晶科技」、「同欣電子」、「艾克爾國際科技」、「台灣日鑛金屬」及「聯亞科技」營運中。未來本園區將建構為光電及太陽能上、中、下游產業創新聚落，帶動地方產業轉型，增進就業機會，繁榮地方經濟並吸引高科技人才至龍潭科學園區服務。

* 銅鑼科學園區

位於苗栗縣銅鑼鄉，於民國99年開始即有企業進駐，但園區基地景象仍顯冷清，加上園區開發工程持續，更讓地方不解，憂心園區土地閒置。 時任國科會副主委周景揚說明，2010年初在電池廠賸玖科技公司起租後，銅鑼園區的土地出租率已達百分之百。

* 宜蘭科學園區

位於宜蘭縣宜蘭市中山路以西、縣政特區以北、宜蘭運動公園以南，園區土地在日本時代曾經是宜蘭機場，目前現況有十三家廠商。 目前有宇正精密科技、佩兒國際股份有限公司宜蘭分公司、海納微加工、宜鼎國際股份有限公司宜蘭分公司、台灣基康股份有限公司宜蘭分公司等十三家公司

* 新竹生物醫學園區

位於新竹縣竹北市，目前有39間核准入區的廠商。

 竹科大小事 是科技部新竹科學園區管理局所設立的，提供管理局與民眾或園區廠商互動/分享/溝通 竹科大小事之管道。

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智慧手寫系統，利用藍芽無線通訊技術，讓醫護人員記錄筆跡精準，即時同步，對電子病歷系統有很大的幫助。熱像儀人臉及口罩偵測，當體溫超過時，會發出警報聲，並將影像即時傳到醫護人員手機上，成為現今防疫的利器。。

以鐵道旅遊著稱近年屢屢獲獎的大鷹旅遊，在疫情趨緩後，推出精心規劃設計的「大鷹真情列車」火車旅遊商品並在新竹科學園區舉辦說明會，特邀竹科各企業公司福利委員參加，以協助推廣竹科青年男女報名，現場座無虛席，反應相當熱烈。。

寶山鄉公所表示，希望能透過竹科2期園區周邊及鄉內道路拓寬，改善寶山地區聯外及園區通勤路線交通狀況；工務處長林鶴斯則說，針對鄉公所所爭取的「竹82線環北路道路拓寬改善計畫」補助，縣府會積極向內政部營建署爭取生活圈計畫經費。。

竹科形象宣傳短片

新竹就業中心與竹科管理局為協助廠商徵才，同時顧及防疫需求，規劃以網路視訊辦理徵才面談，廠商人資僅需坐在辦公室電腦前，即可與事先透過網路寄送履歷表並經新竹就業中心篩選符合條件之求職民眾，並就近至新竹就業中心新竹科學園區就業服務臺藉由雲端視訊進行面試。。

近年新竹縣竹北市受到新竹科學園區發展帶動，吸引大量人口移入，不少建商看準未來商機，紛紛搶進推案，其中「高鐵特區」及「縣治三期重劃區」等兩大區塊，為建商推案的重點戰區，區域平均房價目前已達25.5萬，相較於2015年，漲幅高達23%，房市前景相當受到市場注目。。

參考文獻

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