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朱敦堯，1963年9月出生，1986年7月獲武漢測繪科技大學(現武漢大學)製圖系碩士學位，1993年赴日本東京大學攻讀博士和博士後。1995年4月獲日本東京大學土壤化學專業博士學位，2002年11月創辦了光庭導航數據(武漢)有限公司和武漢光庭汽車電子有限公司，現任該公司董事長兼總經理。獲2009年中央組織部「海外高層次創業人才」稱號。
簡介
男，漢族，湖北仙桃人，學成歸國後，創辦了光庭公司，致力於車載導航、汽車電子和智能交通系統等高科技技術和產品的研發，面向國內市場提供車載導航軟件、硬件、數據一體化的解決方案，以及開展汽車控制和安全駕駛、汽車內部通訊、汽車信息平台的核心技術攻關。 在他的帶領下，公司在2008-2009年連續兩年榮獲科技部頒發的中國BPO(業務流程外包)十強稱號，2008年被湖北省信息產業廳評為湖北省十大創新軟件與信息服務外包企業之一。自主研發的"行領天下"GPS衛星定位導航系統已配備在10款以上的車型，國內首款全圖形化液晶儀表也正式投入量產。2010年，加盟武漢理工大學成為該校教授。
| 朱敦堯 | |
|---|---|
| 出生 | 1963年9月1日 |
| 國籍 | 中國 |
| 職業 | 公司董事長兼總經理 |
人物生平
1979.9-1983.7;武漢測繪學院;地圖製圖;學士
1983.9-1986.7;武漢測繪科技大學;地圖製圖;碩士
1986年7月--1989年1月;國家測繪局科學研究所;任助理研究員。
1989年1月--1993年9月;中國農業大學土地資源系;講師
1993.10-1996.9;日本東京大學;土壤與水資源;博士
1996.10-1999.3;日本東京大學農學和生命科學研究生院，中國農業大學;東京大學與中國農業大學;博士後
1999年3月--2001年3月;日立XANAVI公司;主要從事智能交通系統和車載導航的研究，同時擔任國際標準化組織智能交通系統(ISO/TC204)日本專家組、日本KIWI協會(導航地圖格式)委員。
2001年4月--2002年3月;日本微軟公司;ITS部高級經理
2002年4月--2002年12月;日本適普公司;總經理
2003年2月--至今;光庭導航數據(武漢)有限公司;董事長
2007年1月--至今;武漢大學衛星導航定位技術研究中心;教授
2011年6月;武漢理工大學博士生導師;教授
科研方向
車載導航系統的理論和技術
導航數據編譯處理技術
導航系統的人機界面技術
導航定位和地圖匹配理論和技術
汽車電子技術
智能化全圖形汽車電子儀表
前裝車載導航系統的標準化技術體系
基於嵌入式數據庫的導航數據增量更新服務體系
主要論文
尹申，李霖，朱敦堯:DIGITAL MAP ORGANIZATION FOR CAR NAVIGATION SYSTEM; 《測繪信息與工程》 2004年2期
羅躍軍，李霖，朱敦堯: 車輛導航系統中最短路徑計算的數據模型;昆明理工大學學報(理工版)2004年3期
朱敦堯:面向汽車安全和輔助駕駛的新一代導航系統:2007年，中國全球定位系統技術應用協會第九次年會論文集:P112-114
朱敦堯:支持增量更新功能的導航數據格式的數據結構的特點分析:2008年，中國全球定位系統技術應用協會第十次年會論文集:P45-48
朱敦堯:車載導航系統平台發展:2008年，中國汽車工程學會汽車電子技術分會第八屆年會暨學術研討會論文集:P25-31
劉友文，劉經南，朱敦堯:附有道路信息約束的自適應卡爾曼濾波在車載導航中的應用:2008年，武漢大學學報信息科學版:Vol33. No.8，P828-831
發展現狀
創立了光庭公司獨有的管理理念:提倡"管理流程化，流程標準化，標準表格化，表格度量化"的管理思維;開展"批評與自我批評、展開各層次廣泛的民主生活會，統一認識和統一行動"的管理方法，進行"通過外包引入技術和培養人才。
通過創新自主研發和產品化"的經營方式，倡導"嚴謹、創新、協作、感恩"的企業文化，實施"以內部自主培養人才和團隊為主，外部人才引進為輔"的團隊建設。公司高度重視品質管理，2004年以零缺陷通過ISO9001-2000的認證，並連續3年保持複審零缺陷的紀錄;2006年底通過美國Soft Tech公司的CMMI3級認證，成為湖北省首批率先通過CMMI Level3認證的軟件企業。目前，正式啟動了CMMI5級和TS16949認證工作。
公司主要進行圖形化儀表的軟硬件開發，車載導航影音娛樂系統的軟硬件開發等工作。目前，朱敦堯帶領創業團隊已經完成了以上兩個方向的原型機開發，且已經得到國內多家車廠的認可，2008年底正式開始供貨，多個產品取得了著作權和專利證書。
其中，面向前裝市場的導航軟件設計與開發，經過長達3年的測試驗證已經被國內多家車廠認可且開始配套，是國內自主開發的第一個面向前裝且擁有完全自主知識產權的導航軟件。