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洛克希德星座

洛克希德星座 (英語:Lockheed Constellation),是洛克希德公司於1943年至1958年間在加利福尼亞州柏本克生產的四發螺旋槳飛機[1],共生產856架,大多數配備4具18缸萊特R-3350發動機。該型機曾參加過柏林空運和比夫拉空運。它也是德懷特·艾森豪的總統座機。

目錄

操作歷史

1943年1月9日,第一架洛克希德星座 隨着第二次世界大戰的爆發,正在生產的環航飛機被轉換為C-69星座軍用運輸機的訂單,其中有202架飛機用於美國陸軍航空隊(USAAF)。第一架原型機(民航註冊號NX25600)於1943年1月9日抵達,從伯班克到穆羅克球場進行短暫的試飛。Edmund T.「Eddie」Allen從波音借來的左邊座位上,洛克希德自己的Milo Burcham擔任副駕駛。Rudy Thoren和Kelly Johnson也登上了賽場。

由洛克希德公司研發的L-249是一種遠程轟炸機。它獲得了軍事稱號XB-30,但該飛機沒有研發。一項遠程的軍隊運輸機計劃,C-69B(L-349,由泛美在1940年訂購為L-149)被取消。1945年,洛克希德在伯班克工廠建造了一架C-69C(L-549)。

戰爭期間,C-69主要被用於高速長途運輸任務。戰時共完成了22架C-69飛機,但並非所有這些飛機都進入軍隊服役。美國空軍在1945年取消了剩下未完成的訂單。然而,一些飛機在1960年代仍留在美國空軍服役中,作為航空公司的客運班機,為軍方人員提供軍用航空運輸服務。這些飛機中至少有一架具有朝後的乘客座位[2]

戰後使用

超級星座(C-121C)在法國Epinal - Mirecourt的飛行員訓練中 第二次世界大戰後,星座成為了一種快速的民用客機。美國陸航將正在生產中的C-69運輸機轉為民用客機,環航於1945年10月1日引進第一架此型機。1945年12月3日,第一次跨大西洋航班從華盛頓特區出發,並於12月4日抵達巴黎

環航的跨大西洋航線(紐約-巴黎)於1946年2月6日開航,由此型機執飛。1947年6月17日,泛美世界航空公司(泛美航空)用他們的L-749 快開啟了首次定期世界範圍的服務。著名的航班「泛美PAN」直到1982年。

作為廣泛使用的第一架加壓式客機,星座式幫助引入了廉價舒適的航空旅行。星座的運營商包括美國的環球航空,東方航空,泛美航空,以及法國航空英國海外航空公司荷蘭皇家航空澳洲航空德國漢莎航空伊比利亞航空,巴西泛空航空,葡萄牙,橫貫加拿大航空(後改名為加拿大航空),愛爾蘭航空,VARIG,Cubana deAviación和LíneaAeropostal Venezolana。

視頻

洛克希德星座 相關視頻

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參考文獻