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磐越東線 |
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 圖片來自トレたび - JRグループ協力 鉄道・旅行情報マガジン 日語名稱 ばんえつとうせん 通稱 悠悠阿武隈線（ゆうゆうあぶくまライン） 通車 1914年7月21日 起點 磐城站 (福島縣) 終點 郡山站 (福島縣) |
磐越東線（日語：磐越東線／ばんえつとうせん Ban'etsutō sen）是一個位於福島縣磐城市的磐城站至郡山市的郡山站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。設有「悠悠阿武隈線」（ゆうゆうあぶくまライン）的愛稱。
概要
此線的前身分別是平車站（今 磐城車站）至小川鄉車站間的平郡東線，與郡山車站至小野新町車站的平郡西線。1917年，小川鄉車站與小野新町車站間路線開通後，兩線合併為磐越東線。路線名稱取自古令制國：磐城國與越後國。 雖然此線連絡福島縣兩個都會區：東南部的磐城市及中部的郡山市，但城際間運輸需求較少，且1995年大致並行的磐越自動車道磐城郡山路段通車後，長途旅客大多利用高速巴士，因此行駛全線的列車班次極少，大多數班次只行駛於小野新町車站與郡山車站之間。
路線資料
- 管轄（事業類別）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路段（營業距離）：磐城站－郡山站 85.6公里
- 軌距：1,067毫米
- 站數：16個（包括起終點站）
- 若只限屬於磐越東線的車站，排除屬於常磐線的磐城站與屬於東北本線的郡山站[1]則為14個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
- 最高速度：100公里/小時（只限Kiha 110系和Kiya E193系氣動車列車。除以以外是85公里/小時）
- 運轉指令所：郡山CTC
包括磐城站構內與常磐線的併走路段由水戶支社管轄，赤井站－郡山站間由仙台支社管轄，磐城站與赤井站之間（磐城站起計1.0公里）是支社界。
船引站－郡山站間包括在IC乘車卡「Suica」的仙台地域內[2]。
車站列表
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 磐城 | いわき | Iwaki | - | 0.0 | 東日本旅客鐵道：■常磐線 | ∨ | 磐城市 |
| 赤井 | 赤井 | Akai | 4.8 | 4.8 | ｜ | ||
| 小川鄉 | 小川郷 | Ogawagō | 5.5 | 10.3 | ◇ | ||
| 江田 | 江田 | Eda | 8.0 | 18.3 | ｜ | ||
| 川前 | 川前 | Kawamae | 8.0 | 26.3 | ◇ | ||
| 夏井 | 夏井 | Natsui | 10.4 | 36.7 | ｜ | 田村郡小野町 | |
| 小野新町 | 小野新町 | Ononiimachi | 3.4 | 40.1 | ◇ | ||
| 神俁 | 神俣 | Kanmata | 6.5 | 46.6 | ◇ | 田村市 | |
| 菅谷 | 菅谷 | Sugaya | 3.3 | 49.9 | ｜ | ||
| 大越 | 大越 | Ōetsu | 4.4 | 54.3 | ◇ | ||
| 磐城常葉 | 磐城常葉 | Iwaki-Tokiwa | 4.4 | 58.7 | ◇ | ||
| 船引 | 船引 | Funehiki | 3.8 | 62.5 | ◇ | ||
| 要田 | 要田 | Kanameta | 7.0 | 69.5 | ◇ | ||
| 三春 | 三春 | Miharu | 4.2 | 73.7 | ◇ | 田村郡三春町 | |
| 舞木 | 舞木 | Mōgi | 6.1 | 79.8 | ◇ | 郡山市 | |
| 郡山 | 郡山 | Kōriyama | 5.8 | 85.6 | 東日本旅客鐵道：東北新幹線、山形新幹線、 ■東北本線、■磐越西線、■水郡線，水郡線的正式終點是東北本線安積永盛站，但運行系統上所有列車直通至郡山站 |
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視頻
參考連結
- ↑ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。，東日本旅客鉄道プレスリリース， 2008年12月22日