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原圖鏈接來自 中國城鄉建設協會 的圖片

南京祿口國際機場（IATA代碼：NKG；ICAO代碼：ZSNJ），位於江蘇省南京市江寧區祿口街道，距市中心直線距離約36公里，有一條29公里的機場高速公路通往市區，並和滬寧、寧杭、寧通、寧連等高速公路連接，地鐵S1號線於此設站。祿口國際機場是中國主要幹線機場之一，華東地區的主要客貨運機場之一，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場，位列全國千萬級吞吐量的大型機場行列。南京祿口機場是中國東方航空江蘇公司的主基地和深圳航空在華東地區的重點機場。此外，中國南方航空、廈門航空每日在此也有較多航班運營。貨運方面，南京祿口機場是中國郵政航空的樞紐機場，每日凌晨有大量貨運航班往來全國各主要城市，為中國郵政的信件和貨物提供集中轉運服務。

簡介

祿口機場始建於1995年2月28日，並於1997年7月1日正式通航。2018年祿口機場全年旅客吞吐量2858.1萬人次，貨郵吞吐量36.5萬噸，起降22萬架次。2013年，機場出入境航班總量為11,515架次，年出入境旅客總數達到178.6萬人次。

機場於2002年通過ISO9001質量體系認證，60多個國內主要城市、20多個國際和港澳台地區城市的130多條航線。2014年7月12日，隨着T2航站樓和第二跑道投入使用，成為華東地區第四家雙跑道運行機場。

歷史

南京祿口國際機場是江蘇省省會城市南京的空中門戶，由江蘇省政府、南京市政府、國家民航總局聯合投資，於1995 年2月28日正式開工建設，1997年7月1日正式通航；同年11月18日，經中華人民共和國國務院批准，祿口機場對外國籍飛機開放。

祿口機場二期擴建工程於2008年12月29日開工，2011年4月1日正式開工建設，2014年7月12日正式投運，機場二期建設包括航站區工程（T2航站樓、交通中心、停車場）、第二跑道及滑行道工程、國內貨運區工程等三大部分，T1、T2預計合計年3000萬客流量、貨郵吞吐量100萬噸、飛行26萬架次。同時，已超負荷運行多年的T1航站樓被暫時關閉整修。

2009年機場以年旅客吞吐量1083.72萬人次，首次突破1000萬人次大關，躋身全國千萬級大型機場行列。2013年，機場全年旅客吞吐量突破1500萬人次。2016年，祿口機場晉級為4F級機場。

2016年9月27日起至2017年1月5日，南京祿口國際機場06/24跑道（老跑道）進行了跑道及其配套設備大修，期間所有航班改為07/25跑道（新跑道）起降。

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