開啟主選單

求真百科

空警-2000(北約代號:主環,Mainring)是中國的空中預警機,基於伊爾-76飛行平台,是一款裝備有有源電子掃描陣列雷達的預警機。

機身上方的圓盤形雷達罩內裝置了三塊固定的有源電子掃描陣列,分別面向前方、左後方、以及右後方,有效探測距離470公里。另外,機首下部裝置一台對地搜索的多普勒雷達[1]。而且,該雷達有助於空警-2000在海上巡邏時搜索敵方水面艦隻和監視敵方行動,甚至能夠透過數據鏈為海軍艦艇提供敵情與引導反艦導彈。這兩組雷達配搭之下,空警-2000成為目前世界上為數不多能夠同時具備對空對地搜索能力的預警機。

目錄

歷史

中國在1992年開始與俄羅斯談判購買A-50預警機的事宜。之後,中國將注意力轉向了以色列的「費爾康」系統。中國、俄羅斯、以色列三方在1994年達成了相關的協議。按照約定,中國將購買4架安裝有「費爾康」系統的預警機,總價值為10億美元。

俄羅斯根據在1997年5月份簽署了對A-50U進行改裝的合同,在經過一段時間的延誤後,於1999年10月向以色列提供了首架飛機,用以安裝IAI公司研製的「費爾康」系統。直至2000年5月,移交飛機相關的工作已經結束。 然而,三國的合作在2000年遭到打擊,並最終以失敗告終。據聞當時美國政府向以色列施加了強大壓力,迫使以色列放棄已開始的合作。以方從A-50I上卸下了所有已經安裝的無線電設備,而飛機則在2002年經由俄羅斯移交給了中國。

中國從2002年底開始在獲得機上,即已無任何雷達探測設備的A-50I上安裝國產設備。這項工作由陝西飛機製造公司承擔,而負責研製雷達系統的則是中國電子科技集團公司第14研究所(南京電子技術研究所)。由那架A-50發展而成的空警-2000預警機於2003年11月完成首飛。按照計劃,最後一架空警-2000預警機將在2007年底裝備部隊。未來中國空軍計劃以國產「運-20」大型運輸機為平台,發展新一代大型預警機。

2008年汶川大地震,有預警機投入救災;有報道稱即是空警-2000。

2009年10月1日,空警-2000預警機參與中華人民共和國60周年國慶閱兵。

2015年9月3日,空警-2000預警機參與「9.3紀念抗日戰爭勝利70周年大閱兵」。

2016年6月3日,媒體報道稱,中國西安飛機公司已經改裝完畢了2架二手伊爾-76運輸機,使它成為了空警-2000預警機;評論認為:而如果新生產空警-2000加入中國空軍服役,那麼中國戰略預警機會增加到六架;而中國另外一款的空警-500預警機也頻繁地出現在靠近日本的軍用機場,在2015年曝光的兩架運-20中國國產的大型運輸機在閻良機場試飛之後,運20的產量已經生產了五架,未來肯定會成為解放軍新的預警機載台,會優先部署在東海方向對付日本。

2019年慶祝中華人民共和國成立70周年大會上的空警2000(領頭)

2019年10月1日,空警-2000預警機參與「慶祝中華人民共和國成立70周年大會[2]

視頻

空警-2000 相關視頻

珠海航展,空警-2000預警機出沒,氣場強大!
《軍工記憶》第三集「 空警-2000預警機」

參考文獻

  1. 什麼是多普勒雷達,電子元件技術網,2013-05-28
  2. 快抬頭看!大閱兵空中梯隊飛來了!,新浪網,2019-10-02