蘇州繞城高速檢視原始碼討論檢視歷史

蘇州繞城高速原圖鏈接來自 蘇州車網 的圖片

蘇州繞城高速是蘇州「一縱三橫一環十射」高速路網的「一環」，全長約188km。雙向6車道，設計時速120km/h。全線由常嘉高速公路、滬宜高速公路、蘇紹高速公路、滬常高速公路四部分組成，其中蘇紹高速公路與滬常高速公路有部分路段共線。向東接蘇滬高速和蘇崑太高速。於2005年11月8日全線通車。

功能

繞城高速公路針對蘇州地區人口密集、人多地少、 河網交織的特點， 採用了世界先進的設計理念，省內首次採用的「低路堤」設計，並採取太湖清淤集中取土與就近取土相結合的施工工藝，既節約了土地資源，又做到環保與施工的有機結合。全線與滬寧高速、蘇嘉杭高速、沿江高速、滬蘇浙高速公路實現了無障礙互通銜接，且每個互通間距離在8公里左右，最近的距離為4公里，沿線1～2個鄉鎮就有一個互通出入口，使沿線鄉鎮均能在15分鐘快速進入高速公路路網，為車輛在高速的上下，以及鄉鎮之間的溝通提供了便利。

繞城高速的建成，飄繞蘇州「五區二市」，將形成一個約1150平方公里的內域核心區（約占蘇州總面積12%）， 同時她作為一條集景觀、旅遊和生態為一體的高速公路，正是蘇州市吳文化和景點旅遊資源最為豐富、最為集中的地區之一，人文景觀多達50餘處，沿線風光湖光山色非常優美。她的建成對進一步緩解蘇州過境交通壓力，完善區域幹線公路網， 加強蘇州地區與上海、浙江交通經濟聯繫，促進沿江經濟產業帶的形成，改善蘇州西部投資環境， 推動沿太湖旅遊資源開發，促進蘇州城市化進程，加快蘇州社會經濟建設步伐都具有重要的推動作用。

管理方

蘇州繞城高速公路有限公司成立於2002年10 月17日。下設綜合、人力資源、計劃財務、營運、工程、經營開發、監察室等7個職能部門，26個收費站、3個服務區和3個排障大隊。

2005年9月，公司通過了ISO9001：2000質量管理體系、 ISO14001：1996環境管理體系、HSAS18001：1999職業健康安全管理體系整合認證。

2008年9月，公司全面開展了標杆管理體系創建工程，努力構建具有繞城特色的以「不斷創新、自我完善、循環提升」為內涵的管理體系。2008年標杆現場管理已全面完成，正在逐步推進標杆業務管理體系建設，計劃在2009年年底前全面完成標杆管理體系的建設目標。

視頻

蘇州繞城高速 相關視頻

蘇州繞城高速紀錄片 蘇州繞城高速公路有限公司