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荊州高鐵 |
新建的荊州火車站將建5個台面,其中基本站台一座,中間站台2座,建設占地面積529.54公傾,站房面積1.2萬平方米,並以荊州火車站為「圓心」建設楚源大道、荊楚大道、郢城大道等道路。預測荊州火車站建成後可達到旅客年發送量400萬人次,日均發送旅客12055人次。 據了解,荊州火車站站房面積經鐵道部最終批准建設面積為12000平方米。
基本內容
中文名稱:荊州高鐵
站房面積:1.2萬平方米
占地面積:529.54公傾
日均發送旅客:12055人
車站概括
荊州站
荊州站將成為荊州市地標之一。
站房設計面積由6500平米調整為11980平米。據介紹,荊州火車站現建有5個台面,其中基本站台一座,中間站台2座,建設占地面積529.54公傾,站房面積1.198萬平方米,並以荊州火車站為「圓心」建設楚源大道、荊楚大道、郢城大道等道路。荊州火車站建成後可達到旅客年發送量400萬人次,日均發送旅客12055人次。
據了解,荊州火車站站房最初的設計只有6500平方米,經過荊州市委市政府的努力爭取,鐵道部最終批准荊州火車站站房建設面積11980平方米。
根據設計,漢宜鐵路已經在我省5個城市新建火車站,分別是:荊州站、仙桃西站、天門南站、潛江站、漢川站、枝江北站,其中站房面積最大的為荊州站。荊州火車站建設投資額為每平方米1萬元,建設工期約兩年,目前已經竣工並投入使用。另建一條與荊沙鐵路西南聯絡線(暫時只通貨車)。 2012年7月1日已經建成通車。
沙市站(荊州北站)
規劃中的荊岳鐵路走向為荊門—荊州—岳陽,其中荊門—荊州段利用老荊沙鐵路加以改造,荊州—岳陽段為新建線路。 荊岳鐵路經專家反覆論證,確定荊岳鐵路最終走向。即從沙市出發,途徑江陵、公安、石首、華容、君山等地後接入岳陽北站,線路全長183公里,總投資92億左右。設計為客貨共線電氣化鐵路並預留複線,沿線跨江大橋複線一次建成。與之建立沙市站,其規模和位置待定。 建成後,荊岳鐵路以貨運為主,兼顧客運。其中荊門南站、沙洋站辦理客、貨運,沙市站辦理客運,荊州北站辦理貨運,該項目總投資22.8億元。屆時沙市站將會有南來北往的各類列車。據相關消息,荊岳鐵路將在今年開工,預計2017年建成。
車站信息
【中文名稱】荊州站
【別 稱】荊州火車站
【車站地址】荊州市荊州區郢城鎮楚源大道 [即郢城鎮政府(荊州區人民檢察院)向北500米處,距荊州市中心約3公里。]
【車站郵編】434000
【車站性質】一般中間站、二等站
【業務辦理】辦理客貨運業務
【前後車站】潛江站、枝江站
【鐵道線路】滬漢蓉鐵路快速通道漢宜線
【相關網站】荊州高鐵網
鐵路概括
沿線主要站點有漢口、漢川、天門南、仙桃西、潛江、荊州、枝江、宜昌東。其中,漢口、荊州、宜昌東將有始發直達動車。
設計年度及運量
(1)設計年度:近期2020年,遠期2030年。
(2)運量 區段貨流密度見表2-1,列車對數見表2-2。
火車站實況
據了解,漢宜高速鐵路在湖北五個城市新建了火車站,分別是:荊州站、仙桃站、潛江站、漢川站、枝江站,其中站房面積最大的為荊州站,達到1.2萬平方米。荊州火車站建成後可達到旅客年發送量400萬人次,日均發送旅客12000人次。
公交換乘
自4月20日起,荊州市公共交通總公司擬開9條直通荊州火車站的專線公交車,將通往各大公路客運站(楚都客運站、長途汽車站、紅門路客運站等)、公交樞紐站以及各大小區、貨運火車站(即荊沙線),屆時乘客只需換乘一次城區公交車,即可到達城市各處。
49路 荊州火車站——飛機場營運時間:6:18——18:36
主要站點:飛機場——紅星路——美佳華——塔橋兒路——雷家壋——兩湖綠谷中心——北門轉盤(楚都客運站)——荊州火車站
21路 荊州火車站——太湖農場營運時間:6:20——18:30
主要站點:太湖——荊密路——四機路——新南門——荊中路——東門——北門轉盤(楚都客運站)——荊州火車站
15路 荊州火車站——藍特陶瓷城營運時間:5:30——24:00主要站點:藍特陶瓷城——新南門——荊中路——東門——北門轉盤(楚都客運站)——荊州火車站
25路 荊州火車站——駕考中心營運時間:6:30——18:30主要站點:駕考中心——南環路——新南門——花台——新北門——楚都客運站——北門轉盤——荊州火車站
22路區間 荊州火車站——御口路營運時間:6:30——18:30主要站點:御口路——鳳凰路——新南門——東門草市——草郊路——岳山——荊州火車站
24路 荊州火車站——三灣路營運時間:6:50——19:35主要站點:三灣路——北京路——江漢北路——江津客運站——東門——北門轉盤(楚都客運站)——荊州火車站
104路 荊州火車站——公交四公司營運時間:6:00——19:00主要站點:公交四公司——紅門路——北京路——東門——黃金堂——荊北路——新北門——楚都客運站——荊州火車站
32路 荊州火車站——埠河合意營運時間:6:00——18:00主要站點:合意——交管站——荊江路——長江大橋——太岳路——荊沙路——荊中路——人民路——北環路——楚都客運站——楚源大道——荊楚大道——荊州火車站
108路 荊州火車站——公交四公司營運時間:6:00——19:00主要站點:荊州火車站——楚都客運站——黃金堂——荊沙路——荊州大道——楚源大道——荊楚大道——荊州火車站
42路 荊州火車站——埠河交管站營運時間:6:00——18:00主要站點:交管站——荊江路——長江大橋——荊沙路——荊州大道——楚源大道——荊楚大道——荊州火車站
城區換乘主要公交線路(部分):103路 城南車場——紅光路營運時間:6:00——23:00去程:紅光路 - 東印 - 東區客運站 - 燎原小區 - 三醫 - 沙棉 - 豉湖路 - 肉聯 - 紅星路 - 紅門路 - 一醫 - 五中 - 便河 - 綠化村 - 長途車站 - 影劇院 -文湖公園- 古白雲橋 - 太岳路 - 武德路 - 陵達 - 東門 - 黃金堂 -鐘鼓樓- 荊州天橋 - 荊州中心醫院 - 五醫 - 長大城中區 - 新南門 - 城南車場 (30站) 回程: 城南車場 - 新南門 - 長大城中區 - 五醫 - 荊州中心醫院 - 荊州天橋 - 鐘鼓樓 - 黃金堂 - 東門 - 陵達 - 武德路 - 太岳路 - 古白雲橋 - 文湖公園 - 影劇院 - 長途車站 - 綠化村 - 便河 - 五中 - 一醫 - 紅門路 - 紅星路 - 肉聯 - 豉湖路 - 沙棉 - 三醫 - 燎原小區 - 東區客運站 - 東印 - 紅光路 (30站)
2路 藍特陶瓷城——沙市鋼管廠(創業學校)營運時間:6:00——23:00去程:藍特陶瓷城 - 九龍公司 - 南機生活區 - 四醫 - 大慶菜場 - 白雲橋 -文湖公園- 影劇院車站 - 綠化村 - 便河 - 江漢 - 一醫 - 紅門路 - 紅星路 - 豉湖路 - 沙棉 - 三醫 - 燎原小區 - 東區客運站 - 東印 - 沙隆達 - 月堤路 - 染料化工 - 鋼管廠 (24站) 回程:鋼管廠 - 染料化工 - 月堤路 - 沙隆達 - 東印 - 東區客運站 - 燎原小區 - 三醫 - 沙棉 - 豉湖路 - 紅星路 - 紅門路 - 一醫 - 江漢 - 便河 - 綠化村 - 影劇院車站 -文湖公園- 白雲橋 - 大慶菜場 - 四醫 - 南機生活區 - 九龍公司 - 藍特陶瓷城 (24站)
18路 貨運火車站——三國公園營運時間:6:00——19:00去程:火車站 - 利晟木業公司 - 鐵三局中南處 - 三灣中路 - 合成纖維廠 - 公交車場 - 三醫 - 沙棉 - 豉湖路 - 肉聯 - 紅星路 - 紅門路 - 一醫 - 江漢 - 便河 - 中山公園 -江津賓館 - 沙市長途車站 - 塔橋路 - 洪垸轉盤 - 紡織大學 - 市政府 - 711 - 北湖小區 - 武德路 - 就業局 - 東門 - 碑苑 - 黃金堂 - 市電視台 - 老行署 - 市委 - 小北門 - 玄妙觀音檔 - 新北門 - 大北門 - 三國公園 (37站) 回程:三國公園 - 大北門 - 新北門 - 玄妙觀音檔 - 小北門 - 市委 - 老行署 - 市電視台 - 黃金堂 - 碑苑 - 東門 - 就業局 - 武德路 - 北湖小區 - 711 - 市政府 - 紡織大學 - 洪垸轉盤 - 塔橋路 - 沙市長途車站 -江津賓館 - 中山公園 - 便河 - 江漢 - 一醫 - 紅門路 - 紅星路 - 肉聯 - 豉湖路 - 沙棉 - 三醫 - 公交車場 - 合成纖維廠 - 三灣中路 - 鐵三局中南處 - 利晟木業公司 - 火車站 (37站)
19路 西門——沙市鋼管廠(創業學校)營運時間:6:00——23:00去程:鋼管廠 -活力28分廠 - 月堤路 - 沙隆達 - 東印 - 東區客運站 - 燎原小區 - 三灣車場 - 三灣路轉盤 - 奧體中心 - 武商 - 鐵路局 - 玉橋小區 - 新中醫院 - 活力城 - 紅門路口 -江津郵局 - 二醫院 - 洪家垸 - 紡織大學 - 市政府 - 711 - 北湖小區 - 武德路口 - 就業局 - 東門 - 碑苑 - 黃金堂 -鐘鼓樓- 荊州天橋 - 花台 - 五醫 - 西門 (33站) 回程:西門 - 五醫 - 花台 - 荊州天橋 - 鐘鼓樓 - 黃金堂 - 碑苑 - 東門 - 就業局 - 武德路口 - 北湖小區 - 711 - 市政府 - 紡織大學 - 洪家垸 - 二醫院 - 江津郵局 - 紅門路口 - 活力城 - 新中醫院 - 玉橋小區 - 鐵路局 - 武商 - 奧體中心 - 三灣路轉盤 - 三灣車場 - 燎原小區 - 東區客運站 - 東印 - 沙隆達 - 月堤路 -活力28分廠 - 鋼管廠 (33站)
僅供參考,線路以公交公司公布線路或公交站牌上的線路信息為準!
車站新聞
荊州火車站目前正進入調試階段,預計6月將正式開通。昨日(5月23日)下午,荊州各大媒體一同前往荊州火車站,專訪相關負責人,了解荊州火車站當前建設、調試狀況。 昨日下午,記者在荊州火車站大廳里看到,這裡寬敞整潔,工作人員正在對自動驗票機進行調試。據荊州火車站站長金紹清介紹,目前火車站處於試運行第一個階段,每天有8對列車試運行。 「火車站基建工程已完成,2台商品檢測儀、5台自動驗票機等配套設施基本到位。施工人員已撤離現場,各項目負責人及技術人員正在進行緊張調試。從本月16日試運行至今,運行情況良好。」金紹清告訴記者。 它承東啟西,東連武(漢)合(肥)高速鐵路、西接宜(昌)萬(州)鐵路,是連接川渝地區和東中部地區最便捷的通道。該鐵路於2008年9月全線開工,預計2012年上半年建成通車,近期(2020年)運行旅客列車70對,遠期(2030年)100對。 屆時,從荊州乘坐動車至武漢、上海所需時間大約分別為1小時和6小時。 整個站房呈對稱式布局,旅客進出站主要流線為「下進下出」式,即地道進站、地道出站。新建站房整體布局按照候車、售票、行包和生產辦公四大主要功能進行分區。車站豎向分為辦公商業層、候車層兩個層面,總建築面積49859平方米,其中站房面積約11980平方米;站台雨棚面積約為35536平方米。 據荊州火車站有關負責人透露,該站開通後將有39對列車運行,客貨兼運,目前可抵達漢口火車站和武漢火車站,今後也有可能開通至武昌火車站的列次。 從武漢鐵路局獲悉,鐵道部已正式批覆武漢至宜昌的漢宜鐵路於2012年7月1日開通運營,荊州火車站也隨之開通。
荊州火車站列車時刻表
D3258/5次 宜昌東—南昌 經停枝江北、潛江、漢川、漢口、武漢、黃石、陽新、共青城、永修終到南昌
D3256/7次 南昌—宜昌東 經停 永修、共青城、陽新、黃石、武漢、漢口、潛江、荊州、枝江北 終到宜昌東
D3254/1次 宜昌東—南昌 經停 荊州、仙桃西、天門南、漢口、武漢、鄂州、陽新、廬山、德安終到南昌
D3252/3次 南昌—宜昌東 經停 德安、廬山、陽新、鄂州、武漢、漢口、天門南、仙桃西、荊州 終到宜昌東
D3078/5次 宜昌東—南京南 經停 荊州、潛江、仙桃西、漢口、麻城北、金寨、六安、合肥、全椒終到南京南
D3077/6次 南京南—宜昌東 經停 全椒、合肥、六安、金寨、麻城北、漢口、仙桃西、潛江、荊州 終到宜昌東
D3282/79次 宜昌東—南京南 經停枝江北、天門南、漢川、漢口、麻城北、金寨、六安、合肥、全椒 終到南京南
D3081/0次 南京南—宜昌東 經停 全椒、合肥、六安、金寨、麻城北、漢口、漢川、荊州、枝江北 終到宜昌東
D3008/5次 宜昌東—上海虹橋 經停 荊州、漢口、合肥 終到上海虹橋
D3006/7次 上海虹橋—宜昌東 經停 合肥、漢口、荊州 終到宜昌東
D3074/1次 宜昌東—上海虹橋 經停 荊州、潛江、天門南、漢口、紅安西、麻城北、金寨、六安、合肥、全椒、南京南、鎮江、常州、無錫、蘇州、崑山南 終到上海虹橋
D3072/3次 上海虹橋—宜昌東 經停 崑山南、蘇州、無錫、常州、丹陽、鎮江、南京南、全椒、肥東、合肥、六安、金寨、麻城北、漢口、天門南、潛江、荊州 終到宜昌東
Z4次宜昌東—北京西 經由 荊州、漢口 終到北京西(有一點要提醒一下大家,這趟列車是全列軟席列車 除了軟座就是軟臥他並沒有別的車廂)
Z3次 北京西—宜昌東 經由漢口、荊州 終到宜昌東(有一點要提醒一下大家,這趟列車為全列軟席列車 除了軟座就是軟臥 他並沒有別的車廂)
Z22/3次 宜昌東—深圳 經由 武昌、廣州東 終到深圳(該趟列車不停荊州)
Z24/1次 深圳—宜昌東 經由 武昌 終到宜昌東(該趟列車不停荊州)
K1258/5次 成都東—溫州 經由 遂寧、南充、達州、梁平、萬州、利川、恩施、巴東、宜昌東、荊州、潛江、天門南、武昌、鄂州、陽新、瑞昌、廬山、南昌、向塘、鷹潭、上饒、玉山、衢州、金華西、武義、永康、縉雲、麗水、青田 終到溫州
K1256/7次 溫州—成都東 經由 青田、麗水、縉雲、永康、武義、金華西、衢州、上饒、鷹潭、向塘、南昌、廬山、瑞昌、陽新、黃石、鄂州、武昌、天門南、潛江、荊州、宜昌東、建始、恩施、利川、萬州、梁平、達州、土溪、南充、遂寧 終到成都東
K1270/67次 重慶北—福州 經由 廣安、渠縣、達州、萬州、利川、恩施、宜昌東、荊州、武昌、鄂州、黃石、陽新、廬山南昌、鷹潭、武夷山、建甌、南平南 古田 終到福州
K1268/9次 福州—重慶北 經由古田、南平南、建甌、武夷山、鷹潭、南昌、廬山、黃石、武昌、天門南、潛江、荊州、宜昌東、恩施、利川、萬州、達州、渠縣、廣安 終到重慶北
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參考文獻
- ↑ 荊州2條高鐵新進展:襄常年內將可研審查,荊岳爭取松滋設站網易網,2023-10-09