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衡陽東站 |
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 圖片來自搜狗百科 主要線路 京廣高速鐵路、衡柳鐵路 投用日期 2009年12月26日 站台規模 5台11線 |
衡陽東站，曾稱新衡陽站，位於中國湖南省衡陽市珠暉區，茅坪村、王江村附近，是京廣高速鐵路的一座車站，為武廣客運專線工程湖南段的客運站、最大的非省會城市客運站，同時也是衡柳鐵路及懷衡鐵路的起點站，於2009年建成啟用。 由中國鐵路廣州局集團有限公司管轄，是京廣高速鐵路的中間車站，衡柳鐵路的起始站，安張衡快鐵和南衡高速鐵路的終點站。列車可經聯絡線進入懷衡線、吉衡線。於2009年12月投入使用。 截至2009年12月，衡陽東站站台規模5台11線。
歷史沿革
2009年10月6日，京廣高速鐵路新衡陽站被鐵道部（今中國國家鐵路集團有限公司）正式命名為衡陽東站。
2009年12月26日，衡陽東站隨武廣高速鐵路開通運營。[1]
建築規模
建築設計
- 設計理念
衡陽東站主站房設計採用的是中國大屋頂式造型，三組飛檐如群雁騰飛
- 設計參數
衡陽東站的設計理念取義大雁雄勁有力的翅膀舞動，寓意大雁南飛。衡陽又名雁城，自古有雲，北雁南飛，至此歇翅。
衡陽東站採用了中國大屋頂式造型，從遠處望去，三組飛檐猶如群雁正在舞動着雄勁有力的翅膀，十分大氣。 衡陽東站站房的建築立面造型突出衡陽地方特色，從遠處看，衡陽東站恰似一隻展翅南飛的大雁。設計師將大雁雄勁有力的翅膀舞動起伏提煉為站房造型，同時將平靜的藍天作為站台雨篷的平板結構形式，形成交相輝映、協調統一，與美麗的「雁城」衡陽美稱交相呼應。
衡陽東站占地1400餘畝，站場主要由主站房、站台雨棚、進站天橋、綜合動車運用維修所四部分組成，總建築面積8.6萬平方米，車站總建築面積71667平方米，站台雨棚建築面積49539平方米。主站房分為三層，分別為出站層、站台層和高架層。主站房首層為出站層，層高7.5米；二層為站台前，層高8米；三層為高架層，層高至尾面局部為4.5米；尾面為波浪形，最低點為16.4米。
車站廣場位于衡陽東站的正前方。占地面積116畝，南北長350米，東西寬220米。車站廣場正中為旅客出入通道，東南角為公交車站，東北角為社會車輛停車和的士停車場，西南和西北角為綠化地帶。
站台線路
衡陽東站站場規模為5台11線，包括1座基本站台和4座島式中間站台。
途經衡陽東站的線路為京廣高速鐵路、衡柳線。列車可經聯絡線進入懷衡線、吉衡線。