西宮北口站檢視原始碼討論檢視歷史
西宮北口站 |
---|
日語名稱 にしのみやきたぐちえき 站體類型 地面車站(只限5號月台是高架月台) 月台配置 (神戶本線)4面4線 啟用日期 1920年(大正9年)7月16日 |
西宮北口站(日語:西宮北口駅/にしのみやきたぐちえき Nishinomiya-Kitaguchi eki)是一個位於日本兵庫縣西宮市高松町,車站東北有「北口町」,此站位於高松町的區域。屬於阪急電鐵的鐵路車站。副站名是阪急西宮花園前 。此站是西宮市的中心車站之一。車站編號是HK-08。
神戶本線與今津線接續的轉乘站。今津線以此站為邊界往寶塚站方向稱為「今津(北)線」,往今津站方向稱為「今津(南)線」,南北兩線列車無法互通。
目錄
概要
神戶本線的急行停靠本站以西的所有車站(通勤急行則是塚口站以西各站皆停)。
本站大約位於大阪(梅田站)和神戶(三宮站)中間的位置,上車人次是西宮市的所有車站中最多。隨著車站周邊的再開發,商業、文化設施也逐漸集中於此。周邊住宅環境也十分良好,近年作為住宅區非常受歡迎,2011年度的「關西最想住的街區排名」(調査:長谷Urbest關西分公司)中,連續兩年奪得第一[1]。現今依然在類似的排名中勝過梅田、難波、天王寺等車站。
歷史
- 1920年(大正9年)7月16日 - 隨阪急神戶本線的全線開通而開始營業[1]。
- 1921年(大正10年)9月2日 - 西寶線寶塚站 - 本站間開始營運[1]。
- 1926年(大正15年)12月18日 - 本站 - 今津站間開始營運[1]。寶塚站 - 今津站間改稱今津線。
- 1960年(昭和35年)12月 - 設置地下道。
- 1985年(昭和60年)3月 - 廢止站內地下道。
- 1986年(昭和61年)10月 - 南北的驗票口跨站式站房化。
- 1987年(昭和62年)4月 - 跨站式站房完成[1]。
- 1995年(平成7年)
- 2013年(平成25年)12月21日 - 導入車站編號[3][4]。
車站構造
神戶線月台與今津(北)線月台設有跨站式站房,今津(南)線月台是只設有5號月台的高架車站。
月台配置
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1、2 | ■神戶本線 | 下行 | 往 神戶(三宮)、新開地 | |
3、4 | 上行 | 往 十三、大阪(梅田) | ||
5 | ■今津線 | 南線 | 往 今津 | |
6、7 | 北線 | 往 寶塚 | 6號月台只有尖峰時段使用 |
車站周邊
以前的當地居民說到阪神間的「北口」所指的即是西宮北口。2000年代之後大家則常稱作「西北」。開業當時車站附近荒涼,但在戰後由於往阪神的交通方便因而急速都市化。
車站西北地帶,是西宮七園——甲風園、舊昭和園所構成的宅邸街區。此外,補習班林立,是關西地區有名的補習班激戰區。尤其是在關西的中學入學考試這個市場,西宮北口和大阪上本町為關西兩大補習班激戰區,和大阪上本町一樣,從其他縣市搭車來西宮北口到大型補習班上課的小學生也不少。
車站東南地帶以前曾是阪急西宮體育場。但在2002年封閉,2004年到2005年間拆除,之後在原址建立阪急西宮花園。
阪神大震災和站前再開發
由於1995年1月17日發生的阪神大地震,車站周邊遭到極大的毀壞。特別是木造老屋密集的車站東北地帶,受到毀滅性的破壞[1]。
阪神大地震前,以本站作為基準,大致分為以下幾個區域。
- 東北地區:站前為北口本通商店街、北口市場、新北口市場,有許多個人的商店。稍微遠處為木造老屋密集的住商混合區[1]。
- 西北地區:站前為銀行、證券公司等金融機關、補習班、餐廳、超級市場。稍微遠處為寧靜的住宅區甲風園及昭和園。
- 東南地區:公車轉運站、以阪急西宮體育場為中心的運動設施、餐廳、個人商店、住宅街。
- 西南地區:幼稚園、團地、公司宿舍、公民館、超級市場、體育俱樂部、商店。
阪神大地震後的各地區再開發。
- 東北地區:隨著東北震災復興再開發,在市場和商店街的舊址上興建18層樓的「ACTA西宮」[1]。
- 西北地區:由於受到較少破壞,和震災前變化不大,為甲風園、昭和園住宅區[1]。
- 東南地區:2008年11月26日,阪急西宮花園開始營業[1],同時也設置了與車站相通的聯絡橋,再者,2009年4月甲南大學新校區「Konan CUBE 西宮」(管理創造學部)開設,位於阪急西宮花園西側[1][5]。
- 西南地區:設置新出口及公車轉運站[1],同時也興建許多高層住宅大樓。
周邊設施
- 阪急電鐵 西宮車庫
- 阪急西宮花園
- 阪急百貨
- TOHO Cinemas
- Izumiya
- Loft
- Book1st
- ACTA西宮
- 西宮市立北口圖書館
- 西宮市北口保健福祉中心
- 西宮北口郵局
- 淳久堂書店
- 無印良品
- Coop Kobe
- 嬰兒本舖
- PLELA西宮
- 西宮市立中央公民館
- 西宮市PLELA Hall
- 西宮市男女共同參與策劃中心
- 西宮高松郵局
- 北口南阪急大樓
- 兵庫縣立藝術文化中心
- 兵庫縣汽車學校
- 兵庫營養調理製菓專門學校
- 西宮北昭和郵局
- 甲子園短期大學
- 甲子園學院中學校・高等學校
- 阪急學園保育園
- Konami體育俱樂部 本店西宮・本店西宮ANNEX
- 古野電氣總公司
- 山手幹線
- 甲南大學「Konan CUBE 西宮」(管理創造學部)
金融機構
公車路線
南側公車轉運站
公車月台 | 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 備註 | 營運公司 |
---|---|---|---|---|---|
1號 | 夙川台線 | 阪急巴士 | |||
1 | 甲山墓園前 | JR西宮・西宮市役所前(國道上)・JR櫻花夙川・阪急夙川・西宮甲山高校前 | |||
2 | JR西宮・西宮市役所前(國道上)・JR櫻花夙川・阪急夙川 | ||||
西宮市內線 | |||||
25 | JR西宮 | ||||
25・26 | 阪神西宮 | JR西宮站北口・西宮市役所前(國道上) | 與阪神巴士共同營運此路線 | ||
50 | 西宮中央病院前 | 甲子園短期大學前・熊野町・JR甲子園口・熊野町・瓦木中學校前・樋之口小學校前 | 循環路線 | ||
豐中西宮線 | |||||
96 | 阪急石橋・石橋北口 | 西宮中央病院前・昆陽之里・伊丹市役所前・北村 | |||
97 | 豐中 | 西宮中央病院前・昆陽之里・伊丹市役所前・北村・螢池 | 傍晚只有一班次行駛 | ||
櫻花山並巴士 西宮山口線 | |||||
金仙寺系統 | 山口營業所前・名來 | JR西宮・JR櫻花夙川・阪急夙川・西宮甲山高校前・金仙寺・菫台・下山口・北六甲台 | |||
有馬系統 | JR西宮・JR櫻花夙川・阪急夙川・西宮甲山高校前・白水峽墓園前(十八丁橋)・有馬溫泉・菫台・下山口・北六甲台 | ||||
西宮北口線 | 阪神西宮 | JR西宮站北口・西宮市役所前(國道上) | 與阪急巴士共同營運此路線 | 阪神巴士 | |
西宮濱線 | 西宮濱 | JR西宮站南口・西宮市役所前(國道上)・阪神西宮 | |||
2號 | 西宮市內線 | 阪急巴士 | |||
11 | 關西學院前・甲東園 | JR西宮・中村・上原六番町 | |||
12 | 能登町・上原六番町 | ||||
15 | 能登町・神戶女學院西門前 | ||||
16 | 能登町・愛宕山 | ||||
19 | JR西宮・中村・愛宕山 | ||||
3號 | 西宮市內線 | ||||
22・23 | 朝凪町 | 兩度町・JR西宮・西宮市役所前(阪神西宮站東口)・誠成公倫會館 | 只有誠成公倫會館開館日才會經過此站 | ||
24 | 西宮營業所前・JR西宮・西宮市役所前(阪神西宮站東口)・誠成公倫會館 |
北側公車轉運站
系統 | 目的地 | 營運公司 |
---|---|---|
機場接駁巴士 | 大阪國際機場 | 由大阪機場交通與阪神巴士共同營運 |
關西國際機場 | 由大阪機場交通、關西機場交通與阪神巴士共同營運 |
相鄰車站
- 阪急電鐵
- ■神戶本線
- ■今津線(今津北線)
- ■準急(直通神戶本線)
- 通過
- ■普通
- 門戶厄神 (HK-23) - 西宮北口 (HK-08)
- ■準急(直通神戶本線)
- ■今津線(今津南線)
- 西宮北口 (HK-08) - 阪神國道 (HK-22)
- ■準急
今津北線起直通至神戶本線梅田站,通過本站東北方之聯絡線,本站不辦理客運。
視頻
參考連結
- ↑ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 阪急電鉄の"駅とまち",日本民営鉄道協會
- ↑ 完全復舊は1998年(平成10年)の伊丹駅再建を待たねばならなかった。
- ↑ 「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します (PDFlink) (新聞稿). 阪急電鉄株式會社. 2013-04-30 [2016-04-08]. (原始內容存檔 (PDF)於2014-03-20).
- ↑ 阪急電鉄:21日から駅名変更 寶塚線、中山駅→中山観音駅 神戸線、三宮駅→神戸三宮駅 京都線新駅開業に合わせ. 毎日新聞(朝刊) (毎日新聞社). 2013-12-19: (地方版/兵庫)p.24.
- ↑ 當初は2008年4月に開設を予定していたが、現地の遺跡調査により奈良時代の井戸・木簡などが発掘されたため延期された。