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赤大白鐵路原圖鏈接來自 中國中鐵四局集團 的圖片

赤大白鐵路，北起內蒙古錫林郭勒盟西烏旗白音華煤田，至內蒙古赤峰市，線路經過內蒙古赤峰市和錫林郭勒盟，全長331公里，總投資約36億元人民幣。由白音華煤電有限責任公司出資建設，設計單位為鐵道第三勘察設計院，由中鐵九局集團負責施工。等級為地方一級鐵路。2004年8月動工，預計2007年建成通車。2008年7月26日赤峰至大板段通車，同年12月正線鋪軌全線貫通[2]，2009年8月31日正式開通運營。此鐵路全線由瀋陽鐵路局管轄。

線路標準

線路等級為地方Ⅰ級鐵路，南起國鐵京通線的赤峰西站，向北經赤峰市的松山區、翁牛特旗烏丹鎮，分別在在巴林右旗大板鎮和赤峰北站與集通鐵路、京通鐵路交匯，在大木頭溝站與錦赤鐵路相連，至錫林郭勒盟西烏珠穆沁旗白音華煤田。本線是供給正在建設的大板發電廠和赤峰地區以及東北地區煤炭市場的主要通道，也是溝通京通鐵路與集通鐵路的一條南北向通路。同時項目建成後，北端東支與擬建的白音華-霍林河-烏蘭浩特-白城鐵路，西支與白音華-珠恩嘎達布其鐵路接通，南端與擬建的赤峰-錦州港鐵路相連，形成一條內蒙古中東部地區的出區達海通道，並形成較為完善的局域路網，計劃2007年年底試運營。赤大白鐵路在西烏旗境內172公里，計劃投資約13億元。途經大板鎮、白音他拉蘇木、幸福之路蘇木、查干沐淪鎮、索博日嘎鎮共5個蘇木鎮28個嘎查村。

項目總投資50.57億元。工程於2005年5月18日開工建設，2008年12月17日全線貫通，2009年8月31日開始試運營。已經累計完成貨物發送量8000多萬噸。

赤大白鐵路主要技術標準:地鐵I級，單線，限制坡度為上行6‰、下行12‰，最小曲線半徑為800米，到發線有效長度為850米(預留1050米)，牽引機車為內燃機車(預留電氣化)，牽引質量4000噸。近、遠期運輸能力分別為1227萬噸、2214萬噸，遠景規劃運輸能力為10000萬噸。

所屬公司

赤大白鐵路公司的前身是白音華煤電有限責任公司鐵路建設處，於2004年3月28日成立；2007年6月20日在鐵路建設處的基礎上成立內蒙古錫林郭勒白音華煤電有限責任公司鐵路分公司；2008年，白音華煤電與蒙東能源合署辦公，赤大白鐵路公司由蒙東能源管理；2012年4月，赤大白鐵路公司的管理權限移交到中電投物流有限責任公司，2013年12月，更名為「內蒙古中電物流路港有限責任公司赤峰鐵路分公司」。

線路車站

赤大白鐵路公司共管轄赤大白線19個車站，同時受託管理二號礦裝車站、三號礦裝車站、大板電廠站和錦赤鐵路赤朝段14個車站（含燕山湖電廠站）。赤大白鐵路公司總人數2162人，其中在編在崗人員577人(管理人員120人，生產人員457人)，委託管理人員1526人，勞務人員59人。幾年來，赤大白鐵路公司始終堅持"策劃、程序、修正、卓越"的管理理念，堅持"轉變觀念、創新思維、局部突破、整體推進"的工作方針，以和諧發展的事業吸引人、以尊才重賢的事實激勵人、以艱險複雜的事情歷練人，培養了一支敢於打硬仗、勇於挑重擔、善於創偉業的員工隊伍。

視頻

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