金勝寧檢視原始碼討論檢視歷史

金勝寧從事模具修理行業已經22年，多年的工作中憑藉着自己踏實好學的勁頭，練就了一身超人的技能。他以一種求索的精神和不斷創新的理念，開闢為企業生產經營做出了突出的貢獻，使工匠精神得以很好的發揚。

　　發揮優勢，在實踐中提升自我

　　2015年的春天對與金勝寧來講，絕對是一個不一樣的春天。這一年的5月份他以模具鉗工高級技師的身份聘入到長安福特哈爾濱分公司，從事模具維修工作。剛剛進入公司的金勝寧，在如饑似渴汲取着合資公司先進的生產理念與製造經驗的同時，充分發揮了自己在模具修理方面的特長。由於當時公司沒有正式投產，只是處於產品代加工狀態，而此款代加工車型的質量一直處於母公司質量排行榜的墊底的位置。想要提升整車質量衝壓零件是最基礎的保障，然而衝壓零件的質量提升模具的可靠性至關重要的一個環節。金勝寧以其不服輸的勁頭，在剛剛入職的第一天起邊一頭扎了進去。3個月，90天金勝寧不記得自己在生產線上和模具上奮戰了多久，有近1300餘個模具故障被克服。

　　工作中他先後對磨損嚴重的翼子板、前門外板、右側圍外板三套模具的成形模具的拉延筋與走斜R角進行重新焊接與研修，及時解決了因模具造成的拉傷問題，使這三個模具的生產效率提升了近60%。實踐中他針對在哈飛生產期間已經得到讓步的側圍稜線不平整問題進行技術攻關，通過反覆研修和試沖，實施了對壓料面重新研和，徹底解決了多年來側圍外板尾燈處稜線不平現象，使整車外觀質量得以有效改良，並同步解決了切邊模具的卡廢料的問題，使側圍零件的一次交檢合格率達到了98%以上，生產效率提升了約50%，這一個4年多被工藝人員普遍認為的側圍燈孔稜線的死結問題被他拿下。這款車型的衝壓零件質量由原來的一次交撿合格率的95%提升到98.1%，整車質量在母公司排行榜已經名列前茅。

　　在做好模具各類改造的同時，金勝寧同志注意利用修舊利廢的實現成本的節約，在工余時間他對V3箱架進行改造，含箱架改造、修復、新制，預計節約費用58000元。自製模具修理二類工具20件，節約工具購進費用1.5萬餘元。

　　夯實基礎 成立創新工作室

　　機會總是提供給又準備的人。當長安福特總部聽說金勝寧的事跡後，總部黨委和工會指派哈爾濱分公司黨委和工會要求建立以金勝寧名字命名並以金勝寧為帶頭人的勞模創新工作室。這個工作室在2015年的11月1日在哈爾濱分公司衝壓區域正式掛牌成立。工作室成立無疑為金勝寧這個奔跑着的猛虎插上了翅膀，更讓金勝寧的工匠精神和作用得以無限放大。

　　2016年，在新福克斯研製的幾個月里，他幾乎天天加班加點，有時工作至深夜。為了新車的投產和質量的全面提升，金勝寧再次拿出他的看家本事聽、查、修、驗的修理方式，帶領工作室成員攻克了一項項難關，同時將模具修理的方式記錄成冊，利用工作室平台開展培訓。使得工作室成員以最短的時間，最快的速度，全面的掌握了福克斯模具的修理、維護、保養等方面的技能。同步促使區域衝壓生產效率由最初的41%提升到現在的91%。衝壓件一次交檢合格率由53%提升到98%，生產整體保持在平順狀態。同年，金勝寧憑藉紮實的模具修理理論功底，對修理模具使用焊條進行烘乾使用，經過多次實驗和論證，烘乾後的焊條焊接可使模具修理後使用壽命提升近10倍。此項「焊條烘乾在模具維修中的實際應用及參數選擇與優化」榮獲黑龍江省總工會經濟技術部技術創新獎項，並填補此類模具修理方法的空白。

來源：中工網