求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

長張高速公路檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

長張高速公路

圖片來自今天頭條
全長    310公里

起點端   湖南長沙22個處出口

終點端   湖南張家界

存在期間  2005年-現今

長沙-張家界高速公路,簡稱長張高速中國國家高速公路網編號為G5513,是二廣高速公路的聯絡線之一,自長沙張家界,全線均位於湖南境內,已全線通車。 長張高速公路全長310公里,全程分兩段,一段是長沙至常德,二段是常德至張家界,歷經七年完工。它起於長沙市湘江北大橋西直線端,途徑長沙市嶽麓區、望城縣、寧鄉縣、益陽市赫山區、資陽區、常德市、漢壽縣、鼎城區、德山、桃源、慈利縣,終至張家界永定區的澧水大橋。

路線

長常段

長常高速公路全長147.924公里,工程分二期建設,一期工程長沙至益陽,二期工程益陽至常德,歷經四年完工。它起於長沙市湘江北大橋西直線端,與長永高速公路相接;途徑長沙市嶽麓區、望城縣、寧鄉縣、益陽市赫山區、資陽區、常德市、漢壽縣、鼎城區、德山區;終點止於常德市德山檀樹坪。投資24.57 個億。長常高速公路的建設於1996年3月1日開工,長沙至益陽段1998年7月建成通車,益陽至常德段1999年12月建成通車。

長常高速公路全線為全封閉、全立交、水泥混凝土路面的高等級公路,設計時速為100公裏,為雙向四車道高速公路,水泥砼路面,全線含特大橋1座,大橋6座,中小橋56座,互通式立交11處,分離式立交87處,跨線橋31座,通道、涵洞914處,渡槽1處。

長沙至常德高速公路為湖南省"九五"期間公路重點建設項目,是省高速規劃"一縱四橫"主要架網的重要組成部分,又是國家"五縱七橫"公路主骨架的重要組成部分,它連線長沙、益陽、常德三個城市,徹底的激活了湘西北經濟,直接打通了與西南的通道。它的建成對改善區域的投資環境,加速湖南省中西部地區的經濟開發,促進該地區乃至全省、全國的國民經濟發展,將發揮巨大的作用。

常張段

常張高速公路全長160.68公里,連接線長9.945公里,全線按雙向四車道高速公路標準建設,投資總預算68.7億元。

全線有橋樑81座,其中特大橋10座,大橋47座,隧道2座,工程總投資68.7億元。2002年12月1日正式動工建設,2005年12月26日建成通車。通車將長沙至張家界的時間由原來的6小時縮短至3小時。

視頻

湖南韶山到寧鄉市,劉少奇故居,長張高速

參考資料