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龍華大道 圖片來自static

龍華大道是中國廣東省深圳市龍華區的一條城市主幹道路，全長20.3公里，南起民樂梅林檢查站舊址，北至黎光村深莞界，將龍華區由南向北聯繫起來。

概況

龍華大道全長20.3公里，南接龍華南大門梅林關，北接觀瀾黎光片區，跨越民治、龍華、觀湖、福城、觀瀾5個街道，串聯深圳北中心、龍華科技文化及公共服務中心、九龍山科技園、龍華商業中心、觀瀾文化產業園五大重點發展區域。

介紹

龍華大道南端連接民樂立交橋。南行4車道上的車輛和從梅坂大道經民樂立交橋下來的車輛，都需在民樂立交橋下的同一個匝道口掉頭去梅林關。交通高峰時段或下雨天，車輛易在掉頭轉彎時發生碰撞和追尾事故；只要有交通意外，這個匝道口及周邊區域很快就會大塞車。

歷史

龍華大道前身為梅龍大道（長9.6公里）（民樂梅林檢查站舊址-雪崗北路路口）、大和路（長4公里）（雪崗北路路口—觀瀾大道）、民和路（長1.7公里）（觀瀾大道—觀光路）、泗黎路深圳段（長5公里）（觀光路-黎光村深莞界段），2019年11月18日由深圳市地名委員會公布更名。

梅龍大道

梅龍大道又稱梅龍路，全長9.6公里，南起民樂梅林檢查站舊址-北至雪崗北路路口，設計車速50km/h，道路紅線寬80米，雙向六車道。

梅龍大道工程分一期（梅林關——工業路），二期（工業路——原大和路雪崗北路路口段）。一，二期均於2005年11月正式開工建設，一期於2006年9月1日通車 ，但直到2007年2月2日才與布龍路連接，二期原計劃於2006年12月建成通車，但由於龍華街道共和村段（東環一路路口——東環二路路口）征地拆遷長期未解決，無法施工。其餘路段修好卻因為需要全線驗收而無法正常開通，使得沿線居民意見很大。2009年7月7日，原寶安區公路局向寶安區政府提出《關於梅龍大道(二期)工程已完成工程驗收的專題請示》，請求同意施工單位先行分階段驗收並撤場、結算，開放已建成路段的交通;待共和村段征地拆遷落實後再重新招標、組織剩餘路段的施工。隨後經寶安區政府批覆同意，原寶安區公路局與共和村段涉及的6個標段簽訂了補充協議，將相應工程量在原合同中予以剔除，並組織對已完工的五個標段進行驗收，於2010年2月8日開放了除共和村段700米道路外的路段交通，而共和村段等到2013年1月28日才通車。

大和路

龍華觀瀾大和路長4公里，以清湖立交橋為分段，以北路段始建於1997年，以南路段2001年通車，以沿路的大和村命名。原為縣道標準的二級公路，後隨龍華現代有軌電車建設一同改造為雙向六車道。大部分路段路中央為有軌電車軌行區。

泗黎路

泗黎路深圳段長5公里，屬於縣道標準的二級公路，連接東莞塘廈鎮與深圳龍華區，始建於1995年，2001年進行擴寬改造。