檢視京哈客运专线的原始碼

[[File:京哈客运专线22.jpg|350px|缩略图|右|[https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180501/7011f9275ee6401887c0b580867b74a8.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/230028671_100055135 来自 搜狐 的图片]]]

'''京哈客运专线'''，是中国中长期铁路网规划的“四纵四横”铁路快速客运通道中的“一纵”、“八纵八横”高速铁路主通道中京哈-京港澳通道的北段，由哈大客运专线、京沈客运专线和盘营客运专线组成。该线走向大体上与现有京哈铁路和沈大铁路平行，哈大客专由[[哈尔滨]]出发，途经[[吉林省]]，终到辽宁省[[大连市]]，全长904公里，连接东北三省，设计时速为350公里。京沈客专自北京引出，途径河北省，终到辽宁[[沈阳市]]，并在沈阳通过直通联络线的形式接入哈大客专。另有[[盘营客运专线]]，线路自盘锦引出，终到营口，全长约90公里，使得北京往返大连方向的旅客列车无需在沈阳换向。

===其组成部分包括===

*[[京沈客运专线]]（北京 - 沈阳），已通过审批建设中，承德至沈阳段已于2018年12月29日通车<ref>[https://www.sohu.com/a/285454136_120025456 便民信息京哈高铁承德至沈阳段将于12月29日开通运营 新民至通辽高铁同步开通 阜新、朝阳、承德、通辽迈入高铁时代] ，搜狐，2018-12-29 </ref>。

*[[哈大客运专线]]（哈尔滨 - 大连），已于2012年12月1日通车，正式运营。

*[[盘营客运专线]]（[[盘锦市|盘锦]] - [[营口市|营口]]），2013年9月12日正式通车，运营<ref>[https://finance.china.com.cn/roll/20130905/1789291.shtml 盘锦至营口高速铁路9月12日开通运营]，中国网 ， 2013-9-5</ref>。

==线路简介==

修建京哈客运专线，实现客货分线运输，将有效缓解京哈通道运输能力紧张状况，对于加强[[东北]]与关内广大地区的联系与交流，促进区域[[经济]]协调发展，具有重要意义。

----专线建成后，北京至哈尔滨的旅行[[时间]]可由目前的12小时左右缩短至6小时以内。

----京哈客运专线走向大体上与既有[[京哈铁路]]平行，自北京经天津、[[秦皇岛]]、沈阳、[[长春市|长春]]至哈尔滨(含沈阳至大连段)，全长约1800公里。预测2015年客车120对。

----速度目标值200公里/小时以上，[[电动车组]]，列车运行自动控制。

----目前，建成了[[秦沈段客运专线]]，完成了京秦段提速改造，已形成京秦沈快速客运通道。

----2020年前，将逐步建设[[天津]]至秦皇岛段和大连～沈阳～哈尔滨段客运专线。

===京哈高铁承德至沈阳段===

承德南站至[[平泉北站]]间正线设计时速350公里，线路全长68.12公里，含[[桥梁]]36座，隧道17座，特大桥11座。

==视频==
===<center>京哈客运专线相关视频</center>===
<center>城市地标：黑龙江哈尔滨京哈高铁，哈尔滨西站/哈西客运站高铁站</center>
<center>{{#iDisplay:n3054fkgxfz|560|390|qq}}</center>

==参考文献==

[[Category:運輸倉儲通信業]]