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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''大和站 (深圳)'''<br><img src="https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/fUxVYLn7868HvGSkqk7OrzONCz9Pevhn5CwUiaOVgTPI0anMt9ECibmCia7ZtibEfYoZkNicKZcC9ogickJnshY3B5rQ/0?wx_fmt=jpeg" width="280"></center><small>[https://www.gushiciku.cn/dc_tw/101173513 圖片來自gushiciku]</small> |} '''大和站'''是[[深圳有軌電車]]的一個轉乘站,位於[[深圳市]][[龍華區]][[龍華街道 (深圳市)|龍華街道]][[龍華大道]]與環觀南路的十字路口,於2017年10月28日随[[深圳有轨电车]]第一期线路开通而啟用。 == 车站结构介紹 == 大和站為四個獨立的側式月台,其中已启用的有三个月台,分别位於十字路口的南方([[龍華大道]]南行路軌西側,清湖方向電車於此月台停站)、東方(環觀南路東行路軌南側,下圍方向電車於此月台停站)及北方([[龍華大道]]北行路軌東側,新瀾方向電車於此月台停站),至于位于十字路口西方的侧式月台(環觀南路西行路軌南側)为预留月台,待日后下围支线向西延长至大浪后使用;这四個側式月台由盡頭的環型行人天橋連接。 == 歷史 == *2017年10月28日,隨深圳有軌電車開通而啟用。深圳有軌電車的1號綫(清湖至新瀾)、2號綫(清湖至下圍)及3號綫(下圍至新瀾)均途經此站<ref name=szsb201710>{{Cite web |url=http://gd.qq.com/a/20171028/003693.htm |title=千呼万唤!深圳龙华有轨电车今天起开通迎客 |accessdate=2018-04-19 |archive-date=2018-07-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180711234434/http://gd.qq.com/a/20171028/003693.htm |dead-url=yes }}</ref>。 *2017年12月28日,取消客流量較少的下圍至新瀾的運行交路(现场标识为3号线)。來往下圍至新瀾的乘客,需於此站下車,經行人天橋到另一邊的月台轉乘另一班電車<ref name=n20171228>{{Cite web |url=http://www.sztb.gov.cn/jtzx/wycx/dtcx/cxtx/201712/t20171227_10628526.htm |title=龙华有轨电车28日起缩短行车间隔 |access-date=2018-04-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180419121122/http://www.sztb.gov.cn/jtzx/wycx/dtcx/cxtx/201712/t20171227_10628526.htm |archive-date=2018-04-19 |dead-url=yes }}</ref>,而轉乘需重新繳付車資。 *2018年3月28日,全線提速,班次提升為每綫10分鐘一班,而來往清湖方向則提供5分鐘一班的聯合班次<ref >{{Cite web |url=http://www.sztb.gov.cn/jtzx/wycx/dtcx/cxtx/201803/t20180327_11644156.htm |title=龙华有轨电车28日起提速 |access-date=2018-04-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20180419120907/http://www.sztb.gov.cn/jtzx/wycx/dtcx/cxtx/201803/t20180327_11644156.htm |archive-date=2018-04-19 |dead-url=yes }}</ref>。 *2018年6月28日起,全线第三次压缩行车间隔,每綫的行车间隔由之前的10分钟压缩至8分钟,而來往清湖方向則提供4分鐘一班的聯合班次。<ref>{{Cite web|url=http://jt.sz.bendibao.com/news/2018629/805949.htm|title=深圳龙华有轨电车第三次提速 行车间隔压缩至4分钟一趟 - 深圳本地宝|accessdate=2019-05-10|work=jt.sz.bendibao.com|archive-date=2019-05-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20190510060200/http://jt.sz.bendibao.com/news/2018629/805949.htm|dead-url=yes}}</ref> ==事件== 2018年1月中旬,车站里面的3部电梯发生了不同程度的严重损坏迹象。因为事发时没有任何监控在附近,所以查不到当事人,无法追责。加上电梯玻璃损坏情况较为严重,存在安全隐患而停用受损电梯<ref>[https://3g.163.com/local/article/DEHJURT504178D6R.html 谁干的?深圳龙华有轨电车站电梯18块玻璃被损坏]</ref>。 == 未來發展 == 本站西邊已預留條件,兴建第四個側式月台(十字路口以西,環觀南路西行行車綫南側)及部分路轨(包括直行路轨和转向道岔),供往大浪方向的電車停站;目前已建好部分月台和楼梯,升降机等设施,惟此月台需等到下围支线延伸段完成后才启用。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
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