檢視富山港线的原始碼

[[File:富山港线.jpeg|有框|右|<big></big>[http://paper.ce.cn/jjrb/res/1/1/2016-06/14/16/res01_attpic_brief.jpg 原图链接][http://paper.ce.cn/jjrb/html/2016-06/14/content_303471.htm 来自 中国经济网 的图片]]]

'''富山港线'''（[[日语]]：富山港線／とやまこうせん Toyamakō sen */?）是一条连结[[富山县]][[富山市]]的富山站停留场和岩濑滨站，由富山地方铁道营运的[[有轨电车]]路线。原由JR西日本营运，后来改为以[[轻轨]]模式营运<ref>[http://www.pinlue.com/article/2019/07/1323/429304362348.html 岛国风情——日本富山港线有轨电车]，品略图书馆， 2019-7-13</ref>，并转由富山县政府及富山市政府共同成立的富山轻轨接手及改建。2020年3月21日与富山地方铁道路面电车合并，并成为其路面电车线的一部分。

==路线资料==

===轻轨化后===

*路线距离（营业距离）：全长7.7公里。

**[[富山站]]－奥田中学校前 1.2公里（轨道事业）。

**奥田中学校前－岩濑滨 6.5公里（第一种铁道[[事业]]）。

*[[轨距]]：1067毫米。

*站数：13个（包括起终点站）。

*复线路段：八田桥东附近〜奥田中学校前。

*电气化路段：全线（直流600V）。

*闭塞方式。

**富山站<ref>[https://www.517japan.com/viewnews-72327.html 日本路面电车——富山地方铁道市内路线]，日本铁道，2020-03-23</ref>－奥田中学校前：无闭塞式。

**奥田中学校前－岩濑滨：[[自动闭塞]]式。

*可交会站：4（奥田中学校前、粟岛、城川原、大广田）。

*车辆基地：并设在城川原站（本社与运转指令所并设于同一站）。

*最高[[速度]]：60公里/小时。

[[JR西日本]]营运时。

*路线距离（营业距离）：8.0公里（第一种铁道事业）。

*轨距：1067毫米。

*站数：10个（包括起终点站、临时站）。

*复线路段：没有（全线单线）。

*电气化路段：全线（直流1500V）。

*闭塞方式：自动闭塞式（特殊）。

*可交会站：1（城川原）。

==运行形态==

与JR西日本运营时相比，富山[[轻轨]]接管后，列车运行的班次大约增加了3倍，比JR时代更为方便。

在富山轻轨接管后，平日早上最高可达每小时6班，而在晚上20时30分前为15分间隔，晚上20时30分后至23时为30 - 40分一班。而在休日，在20时30分前为15分间隔，而晚上20时30分后至23时台为30 - 40分间隔。在移管前，末班车在21时就已经开出，22时后就没有班次，而在移管后富山站北的[[列车]]，最晚的班次在23时15分开出，岩瀬浜开出的班次则延长至22时42分。而在2015年3月14日的[[时刻表]]更改中，富山站北的末班车，更延至23时30分。平日早上在富山站北开出的列车会有2班以越中中岛为终点。当沿线有大型活动时，会加开在次日0时后运行的临时班次。

==视频==
===<center>  富山港线  相关视频</center>===
<center>富山湾四季风景</center>
<center>{{#iDisplay:y0759f441z1|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]