導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
3.144.17.76
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 桃浦站 的原始碼
←
桃浦站
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" |<center>'''桃浦站'''<br><img src="https://www.itsfun.com.tw/images/3c/45/nBnauUzNxQjMwYTY3YDNwgzYjNTMwQ3Lt92Yuc2cthWcuw2cz5SMw9yL6MHc0RHa.jpg" width="280"></center><small>[https://www.itsfun.com.tw/%E6%A1%83%E6%B5%A6%E6%96%B0%E6%9D%91%E7%AB%99/wiki-0305801-6395201 圖片來自itsfun]</small> |} '''桃浦站'''是[[南何线]]上的一个货运车站,位于[[上海市]][[宝山区 (上海市)|宝山区]][[大场镇 (上海市)|大场镇]],隶属[[上海铁路局]],系[[二等站 (中铁)|二等站]],建于1959年,车站共有9条专用线和5.6万平方米的货场,周围筑防爆堤,货场内建有放射性专用库2个,货车车辆清洗设备一组和化工污水净化处理设备。车站业务包括承运易燃液体、易燃固体和易自燃的物质及遇水放出易燃气体的物质、氧化性物质和有机过氧化物、毒害性物质、腐蚀性物质等危险货物,是上海地区唯一承担化学危险品运输的铁路车站和中国最大的铁路化学危险品专运站。 1990年时已有4座货物仓库共3635平方米、4座货物雨棚共2673平方米和5个货运站台,堆货量达2167吨,折合货位约36个,并有1004米的装卸线,其中511米为装卸有效段。<ref>{{cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node68716/node68722/node68763/node68843/userobject1ai66605.html |publisher=上海地方志办公室 |title=专业志 >> 上海铁路志 >> 第二篇运输生产 >> 第二章货物运输 >> 第二节 货运设备 |accessdate=2011-08-15 |archive-date=2016-04-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160427144911/http://www.shtong.gov.cn/Newsite/node2/node2245/node68716/node68722/node68763/node68843/userobject1ai66605.html |dead-url=no }}</ref> 当年桃浦站发送38.7万吨货物,到达98.6万吨,有一半为危险品货物。1960年桃浦站开始运营时仅承担一小部分整车危险品到发作业。1965年[[江湾站]]货场停办货运业务,相关危险品运输移至桃浦站办理,桃浦站就成了办理整车、零担危险货物的发、到和危零中转业务的专业站。 ===南何线=== '''南何线'''即'''南何支线''',是[[上海市]]境内的一条[[沪宁铁路]]支线,上海市西北部。该线自[[南翔站 (编组)|南翔站]]始,止于[[何家湾站]],全长23公里,于1959年1月18日建成,2月27日交付使用,是[[上海铁路枢纽]]中连接[[黄浦江]]入海口附近港区和附近钢铁企业的货运路线<ref>{{cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/Newsite/node2/node2245/node70862/node70871/node70928/node70936/userobject1ai73732.html |language=zh-hans |title=上海地名志:铁路 |publisher=上海市地方志办公室 |accessdate=2011-08-14 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20161108134744/http://www.shtong.gov.cn/newsite/node2/node2245/node70862/node70871/node70928/node70936/userobject1ai73732.html |archivedate=2016-11-08 }}</ref>。其部分路段沿用原'''何真支线'''路基,本文一并介绍。 ==概览== 南何支线东段路基即原何真支线,是淞沪铁路与沪宁铁路干线的联络线,自何家湾站至真如站(今上海西站),长11.425公里。1948年3月25日正式动工,同年7月9日铺轨完成。由于时局变化,运量迅速减少。1949年5月上海解放前夕,在上海困守的[[国民党]]军队将铁路拆毁约计840米,利用铁路轨料石碴修筑防御工事,线路遂中断。上海解放后,何真支线于1950年3月全部拆除<ref>{{cite web |url=http://www.shtong.gov.cn/Newsite/node2/node2245/node68716/node68721/node68754/node68826/userobject1ai66523.html |language=zh-hans |title=上海铁路志:與淞滬鐵路聯絡的支線 |publisher=上海市地方志办公室 |accessdate=2011-08-14 |archive-date=2021-01-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210107022129/http://www.shtong.gov.cn/Newsite/node2/node2245/node68716/node68721/node68754/node68826/userobject1ai66523.html |dead-url=no }}</ref>。 == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category: 442 道路工程;鐵路工程]]
此頁面使用了以下模板:
Template:Cite web
(
檢視原始碼
)
Template:Main other
(
檢視原始碼
)
Template:Reflist
(
檢視原始碼
)
模块:Check for unknown parameters
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Configuration
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Date validation
(
檢視原始碼
)
模块:Citation/CS1/Whitelist
(
檢視原始碼
)
返回「
桃浦站
」頁面