檢視船模试验的原始碼

{| class="wikitable" align="right"
|-
|<center><img src=https://www.kfzimg.com/W03/2a/56/2a567f87fdd7810bb1b7fa501c577a65_s.jpg width="250"></center>
<small>[https://search.kongfz.com/product_result/?key=%E8%88%B9%E6%A8%A1%E8%AF%95%E9%AA%8C&status=0&_stpmt=eyJzZWFyY2hfdHlwZSI6ImFjdGl2ZSJ9 来自 孔夫子旧书网 的图片]</small>
|}

'''船模试验'''是全国科学技术名词审定委员会审定、公布的科技类名词。

关于[[汉字]]的起源<ref>[https://www.sohu.com/a/589576921_120016954 中国“汉字”从何而来？每个汉字，都是仓颉造出来的吗？]，搜狐，2022-10-01</ref>，中国古代文献上有种种说法，如“结绳”、“八卦”、“图画”、“书契”等，古书上还普遍记载有黄帝史官[[仓颉]]造字的传说。现代学者认为，成系统的文字工具不可能完全由一个人创造出来，仓颉<ref>[https://www.sohu.com/a/583826618_351483 造字的仓颉，为何叫“仓颉”？甲骨文揭开了颠覆性的一幕]，搜狐，2022-09-12</ref>如果确有其人，应该是[[文字]]整理者或颁布者。最早刻划符号距今8000多年。

==名词解释==

船模试验：为研究舰船航行性能和水动力性能，将实船整体或局部按比例缩小尺度制成模型，进行试验的技术。广义上船模试验也包括为研究船体结构和舰船结构力学所进行的模型试验。船模试验在舰船设计和研究中占有非常重要的地位。

研制[[过程]]中，新设计舰船的许多航行性能[[指标]]不能单纯依靠[[理论]]计算确定。舰船一般是单艘或小批量生产，必须依靠船模试验进行舰船航行性能和水动力性能的研究。船模试验是验证、预报新设计舰船各项航行性能所需数据和资料的主要途径，如在舰船设计初期估算航行性能的经验公式和图表等。船模试验的最大优点是可以将船模置于人为并可控的环境下试验，且可重复进行，不受自然环境的约束和影响，节省人力、物力、时间和经费；缺点是试验结果与实船的对应数据存在差异，在应用时须作相应的修正。船模试验设备主要有各种模拟海洋环境的船模试验水池、空泡水桶、循环水槽以及风洞等。由于舰船的隐声性能日益突出，还出现了大型低噪声循环水槽。其试验对象除船模外，还包括螺旋桨、翼型（水翼、舵、潜艇通气管及潜望镜等）、海洋工程结构物、舰载武器装备（水雷、鱼雷、扫雷具、导弹）等模型。在船体结构与舰船结构力学研究中，[[理论]][[方法]]占主要地位。随着[[计算机]]和测试技术的发展，船体结构模型试验也逐渐增多。船体结构模型试验的主要设备有结构加载平台、激振器、耐压试验筒及结构抗爆炸试验筒等，有时也利用船模试验池。试验对象包括舰船、海洋工程结构物和舰载武器装备的结构模型。

==参考文献==
[[Category:800 語言學總論]]