導覽
近期變更
隨機頁面
新手上路
新頁面
優質條目評選
繁體
不转换
简体
繁體
52.14.143.155
登入
工具
閱讀
檢視原始碼
特殊頁面
頁面資訊
求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。
檢視 CH-47 的原始碼
←
CH-47
前往:
導覽
、
搜尋
由於下列原因,您沒有權限進行 編輯此頁面 的動作:
您請求的操作只有這個群組的使用者能使用:
用戶
您可以檢視並複製此頁面的原始碼。
[[File:CH-47.jpeg|有框|右|<big>CH-47</big>[http://p1.itc.cn/images01/20200805/40f198a2618f4262b1457797937110b2.png 原图链接][https://www.sohu.com/a/411552549_120755886 来自 搜狐 的图片]]] '''CH-47'''“支努干”直升机([[英语]]:CH-47 Chinook)是由美国波音公司制造的一款多功能、双发动机,双旋翼的中型运输直升机,得名于美洲原住民支努干族。该机种的主要任务是部队[[运输]]、火炮调遣与战场补给;其双旋翼纵列式结构(contra-rotating rotors)免除了一般[[直升机]]需要的尾部垂直旋翼。CH-47在1960年代开始服役时,是飞行[[速度]]最快的直升机。目前,CH-47已被外销至全球16个国家<ref>[https://www.sohu.com/a/156297388_817468 军事知识------CH-47运输直升机 ],搜狐,2017-07-11</ref>。 ==CH-47A== 波音-弗托114型直升机(model 114,YCH-1B)在1961年9月21日首飞,并获得[[美国陆军]]采用,1962年7月,CH-1B因应编号改制重新更名为CH-47A,1962年8月拨交服役,CH-47A生产持续到1966年,计生产355架。CH-47A动力最初采用2具莱康明T55-L-5型(输出功率2,200匹轴[[马力]]/1,640千瓦),后续型号更换为T55-L-7型(输出[[功率]]2,650匹轴马力/1,980千瓦)或T55-L-7C型[[涡轮轴发动机]],A型毛重为14,969公斤(33,000磅),可酬载重量4,540公斤(10,000磅)。 从1962年起,支努干已经投入[[越南]]战场;早期生产的CH-47A待1963年10月起配属给第11空中突击师(由第11空降师改组),第11空中突击师在1965年6月改编入第1空骑师,CH-47A主要编入第228攻击直升机营。在高温、高湿度越南战场的淬炼后,美军察觉CH-47A的酬载能力有些不足,这成为后续型号改良的要点<ref>[https://v.youku.com/v_show/id_XMzUxNjI4NDY5Ng==.html CH-47A“支奴干”直升机! 能装下一辆坦克吧! ],优酷,2018-04-05</ref>。 ==CH-47B== CH-47B是针对CH-47A已知缺陷做出补强的修改型号,[[美军]]随后以更彻底的改良型model 234(CH-47C)取代,本型只生产了108架,生产时间1966-1967年5月。 CH-47B更换为莱康明T55-L-7C发动机(输出功率2,850匹[[轴马力]])、重新设计[[旋翼]]基座与的非对称型主旋翼,动力设计改良后的CH-47B飞行性能有所改善,机体毛重(gross weight)提升至18,144公斤(40,000磅)。在越南战场时,CH-47B的两侧机门开始增配两挺M60D航空机枪(装设在M24或M40型武器托架上),一些CH-47甚至在货舱装载凝固[[汽油弹]]或催泪弹,为陆军密接支援反制越共掩体设施有极佳效果。在[[运输]][[货物]]上,CH-47B开始装设货物吊钩,可以利用其强大的动力输出吊运走出意外的美军军械,主要是失事[[飞机]]。就美军统计,CH-47执行代号“Pipe Smoke”的航空救援任务效果功赫显著;越战期间至少回收了12000架各型飞机,价值约30亿[[美金]]。 ==视频== ==<center> CH-47 相关视频</center>== <center>CH-47F支奴干直升机竟然可以这么干</center> <center>{{#iDisplay:x0380mnx7lf|560|390|qq}}</center> <center>CH-47“支奴干”为什么受欢迎?看完就知道 </center> <center>{{#iDisplay:q3124e9pfsf|560|390|qq}}</center> ==参考文献== [[Category:製造業]]
返回「
CH-47
」頁面