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CH-47「支努干」直升機（英語：CH-47 Chinook）是由美國波音公司製造的一款多功能、雙發動機，雙旋翼的中型運輸直升機，得名於美洲原住民支努干族。該機種的主要任務是部隊運輸、火炮調遣與戰場補給；其雙旋翼縱列式結構（contra-rotating rotors）免除了一般直升機需要的尾部垂直旋翼。CH-47在1960年代開始服役時，是飛行速度最快的直升機。目前，CH-47已被外銷至全球16個國家。

CH-47A

波音-弗托114型直升機（model 114,YCH-1B）在1961年9月21日首飛，並獲得美國陸軍採用，1962年7月，CH-1B因應編號改制重新更名為CH-47A，1962年8月撥交服役，CH-47A生產持續到1966年，計生產355架。CH-47A動力最初採用2具萊康明T55-L-5型（輸出功率2,200匹軸馬力／1,640千瓦），後續型號更換為T55-L-7型（輸出功率2,650匹軸馬力／1,980千瓦）或T55-L-7C型渦輪軸發動機，A型毛重為14,969公斤（33,000磅），可酬載重量4,540公斤（10,000磅）。

從1962年起，支努干已經投入越南戰場；早期生產的CH-47A待1963年10月起配屬給第11空中突擊師（由第11空降師改組），第11空中突擊師在1965年6月改編入第1空騎師，CH-47A主要編入第228攻擊直升機營。在高溫、高濕度越南戰場的淬鍊後，美軍察覺CH-47A的酬載能力有些不足，這成為後續型號改良的要點。

CH-47B

CH-47B是針對CH-47A已知缺陷做出補強的修改型號，美軍隨後以更徹底的改良型model 234（CH-47C）取代，本型只生產了108架，生產時間1966-1967年5月。

CH-47B更換為萊康明T55-L-7C發動機（輸出功率2,850匹軸馬力）、重新設計旋翼基座與的非對稱型主旋翼，動力設計改良後的CH-47B飛行性能有所改善，機體毛重（gross weight）提升至18,144公斤（40,000磅）。在越南戰場時，CH-47B的兩側機門開始增配兩挺M60D航空機槍（裝設在M24或M40型武器托架上），一些CH-47甚至在貨艙裝載凝固汽油彈或催淚彈，為陸軍密接支援反制越共掩體設施有極佳效果。在運輸貨物上，CH-47B開始裝設貨物吊鈎，可以利用其強大的動力輸出吊運走出意外的美軍軍械，主要是失事飛機。就美軍統計，CH-47執行代號「Pipe Smoke」的航空救援任務效果功赫顯著；越戰期間至少回收了12000架各型飛機，價值約30億美金。

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