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公铁两用桥
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{| class="wikitable" align="right" |- | style="background: #66CCFF" align= center| '''<big>公铁两用桥</big> ''' |- | [[File:公铁2埇桥.jpg|缩略图|居中|[https://pic.vjshi.com/2021-09-13/806af7f6dd144256b13828627aa46d03/online/puzzle.jpg?x-oss-process=style/resize_w_720 原图链接]]] |- | style="background: #66CCFF" align= center| |- | align= light| 中文名: 公铁两用桥 外文名: highway and railway combined bridge 应 用: 基础工程复杂、墩台造价较高大桥 目 的: 降低造价和缩短工期 含 义: 一座公路、铁路同时共用的桥 |} 对于基础工程复杂、墩台造价较高的大桥或特大桥,以及靠近城市、铁路公路均较稠密而需建造铁路桥和公路桥以联接线路时,为了降低造价和缩短工期,可考虑造一座公路、铁路同时共用的桥,称为'''公铁两用桥'''。<ref>[https://www.sohu.com/a/330582011_100034045 全球最大跨度公铁两用桥,总投资150亿,相当于12个“鸟巢” ]搜狐</ref>
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