檢視京台高速公路的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''京台高速公路'''<br><img src="https://imgur.dcard.tw/nXS6XWzh.jpg" width="280"></center><small>[https://www.dcard.tw/f/vehicle/p/231169724 圖片來自dcard]</small> 
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'''北京－台北高速公路'''（[[中华人民共和国国家高速公路网]]編碼'''G3'''）是[[中華人民共和國]][[中华人民共和国国家高速公路网|國家高速公路規劃（71118網）]]中的縱向主幹線之一，全線大部份為双向四車道。原称京福高速公路（'''G020'''），起點[[北京]]，終於福建，途經[[河北]]（[[廊坊]]、[[沧州]]）、[[山東]]（[[德州市|德州]]、[[济南]]、[[泰安]]、[[枣庄]]）、[[江蘇]]（[[徐州]]）、[[安徽]]（[[淮北]]、[[宿州]]、[[蚌埠]]、[[合肥]]、[[铜陵]]、[[黄山市|黃山]]）、[[浙江]]（[[衢州]]）、[[福建]]（[[武夷山市|武夷山]]、[[南平市|南平]]、[[建瓯]]，目前终点设在[[福州市]][[平潭县]]）。福州到臺北段由于兩岸分治，目前实施可能性极低。

== 建设介紹 ==
=== 北京－福州段 ===
目前京台高速公路的北京至福州段均已通車。

其中[[廊坊]]段已在2014年12月26日通車<ref>{{Cite web |url=http://epaper.yzdsb.com.cn/201412/26/531048.html |title=京台高速廊坊段今日正式通车 |accessdate=2015-12-18 |archive-date=2015-12-22 |archive-url=https://web.archive.org/web/20151222090120/http://epaper.yzdsb.com.cn/201412/26/531048.html |dead-url=no }}</ref>，北京段南端至河北界于2016年底完工，另外預計建設聯絡道，將京台高速、[[北京新機場]]、[[京開高速]]串联进来。北京段已于2016年12月9日通车。

[[河北]]段、[[山东]]段、[[江苏]]段、[[安徽]]段、[[浙江]]段、[[福建]]段已全部通车，即从[[北京市]]途径前述各省到达[[福建省]][[福州市]][[平潭]]已经建成，平潭—台北段因兩岸分治，實施可能性極低。
* [[北京]]段：全通。
* [[河北]]段：全通。
* [[山東]]段：全通。
* [[江蘇]]段：全通。
* [[安徽]]段：全通。
* [[浙江]]段：全通。
* [[福建]]段：全通。

=== 福州－台北段 ===
規劃中的京台高速通過[[台湾海峡通道|海底隧道]]連接兩岸。有關方面已經進行十年的技術論證，通過對海底相關地質、地貌的掌握，在技術層面上已不成問題<ref>{{Cite web|url =http://www.fawan.com/Article/fwkx/2016/03/06/122236327470.html?wm=3258_0023|title =建京台高速通过海底隧道 两岸技术已不成问题|author =耿学清|date =2016-03-06|publisher =法制晚报|language =zh|accessdate =2016-06-20|format =|quote =|archiveurl =https://web.archive.org/web/20160701001055/http://www.fawan.com/Article/fwkx/2016/03/06/122236327470.html?wm=3258_0023|archivedate =2016-07-01|dead-url =yes}}</ref>。作為比較，規劃中的[[渤海]][[煙大海底隧道]]亦有123公里长。而由於台灣海峽兩岸仍处于[[台海现状|分治状态]]，因此興建跨越海峽的公路無法實現，本段目前亦仅截止到大陸側的[[平潭縣]]，海峽段尚處於紙上規劃階段，暫無興建計劃。

== 參考文獻 == 
{{reflist}}
[[Category: 920 建築藝術總論]]