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京台高速公路
圖片來自dcard

北京-台北高速公路中華人民共和國國家高速公路網編碼G3)是中華人民共和國國家高速公路規劃(71118網)中的縱向主幹線之一,全線大部份為雙向四車道。原稱京福高速公路(G020),起點北京,終於福建,途經河北廊坊滄州)、山東德州濟南泰安棗莊)、江蘇徐州)、安徽淮北宿州蚌埠合肥銅陵黃山)、浙江衢州)、福建武夷山南平建甌,目前終點設在福州市平潭縣)。福州到臺北段由於兩岸分治,目前實施可能性極低。

建設介紹

北京-福州段

目前京台高速公路的北京至福州段均已通車。

其中廊坊段已在2014年12月26日通車[1],北京段南端至河北界於2016年底完工,另外預計建設聯絡道,將京台高速、北京新機場京開高速串聯進來。北京段已於2016年12月9日通車。

河北段、山東段、江蘇段、安徽段、浙江段、福建段已全部通車,即從北京市途徑前述各省到達福建省福州市平潭已經建成,平潭—台北段因兩岸分治,實施可能性極低。

福州-台北段

規劃中的京台高速通過海底隧道連接兩岸。有關方面已經進行十年的技術論證,通過對海底相關地質、地貌的掌握,在技術層面上已不成問題[2]。作為比較,規劃中的渤海煙大海底隧道亦有123公里長。而由於台灣海峽兩岸仍處於分治狀態,因此興建跨越海峽的公路無法實現,本段目前亦僅截止到大陸側的平潭縣,海峽段尚處於紙上規劃階段,暫無興建計劃。

參考文獻

  1. 京台高速廊坊段今日正式通車. [2015-12-18]. (原始內容存檔於2015-12-22). 
  2. 耿學清. 建京台高速通過海底隧道 兩岸技術已不成問題. 法制晚報. 2016-03-06 [2016-06-20]. (原始內容存檔於2016-07-01) (中文).