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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>''' 刘秋降  '''<br><img src=" http://faculty.bjtu.edu.cn/media/avatar/2022/11/25/20221125101330_30.png " width="180"></center><small>[http://faculty.bjtu.edu.cn/9793/  北京交通大学]

</small> 
|}

'''刘秋降'''，男，北京交通大学讲师。

==人物简历==
=== 教育背景 ===
2008-2012 北京交通大学电气工程学院  本科

2012-2014 北京交通大学电气工程学院  硕士

2014-2018 北京交通大学电气工程学院  博士
=== 工作经历 ===
2018-2019 中国铁道科学研究院集团有限公司

2019-2021 北京交通大学电气工程学院  师资博士后

2021-至今  北京交通大学电气工程学院  讲师

==研究方向==
电力电子与[[电力传动]]

电气工程

==科研项目==

（1）因材施教，针对学生不同的兴趣爱好，或侧重理论分析、或侧重动手实践，制定个性化培养方案。充分尊重学生个人发展的规划空间。

（2）以培养能力为核心，通过具体工作，举一反三，为参加工作做好铺垫。

（3）生活和学习一体化成长，建立多方面良好沟通方式，感受团队的温暖。

自然科学横向项目: 苏家屯枢纽站接触网防雷补强技术研究, 2022-2023

自然科学横向项目: 电缆终端和避雷器源头质量问题攻关项目避雷器关键参数在不同工况下运行状态特性、避雷器方波通量匹配关系、避雷器防暴技术, 2021-2022

协同中心项目: 新型高效轨道交通牵引传动系统关键技术研究, 2022-2026

自然科学横向项目: 朔黄铁路重载铁路机车过分相涌流特性与智能相控合分闸关键技术研究, 2022-2024

自然科学横向项目: 牵引网阻抗频率特性测试技术应用研究, 2022-2023

铁路总公司（原铁道部）: 高速铁路接触网供电单元优化研究, 2020-2022

铁路总公司（原铁道部）: 高速铁路牵引供电系统与动车组电气兼容性研究, 2018-2022

自然科学类人才基金项目: “网-源-储-车”牵引供电系统各组分阻抗建模研究, 2022-2025

自然科学横向项目: 先进轨道交通综合试验研究基地方案研究, 2021-2023

自然科学横向项目: CRH380CL动车组项目电机转矩测试复测, 2021-2023

自然科学横向项目: 车网系统操作过电压对高压箱绝缘结构影响研究, 2021-2022

自然科学横向项目: 神朔铁路供电能力测试及设备大修方案技术服务, 2020-2022

自然科学横向项目: 含高比例新能源的中低压配电网宽频率谐波阻抗测试技术研究, 2021-2022

前沿中心项目: （前沿）电力牵引系统服役性能与能效提升, 2020-2023

基础研究项目: 频繁过电压环境动车组关键高压部件电热劣化机理, 2021-2023

自然科学横向项目: 电力机车受电电源质量智能监测技术研究, 2020-2022

自然科学横向项目: CRH380CL动车组项目电机转矩测试, 2020-2023

自然科学横向项目: 牵引供电系统弓网电弧与接触特性研究, 2020-2021

中国博士后基金: 基于全控型谐波发生器的牵引供电系统5000Hz宽频率范围阻抗频率特性建模研究, 2020-2021

自然科学横向项目: 分布式储能优化配置调度策略及控制器研究, 2020-2021

自然科学横向项目: 2021电气化铁路安全供电及接入电网优质经济运行关键技术研究（电气化铁路安全经济供电技术研究）, 2020-2020

自然科学横向项目: 宁启一期自然灾害监测系统SPD因工频感应电压过高而频繁烧毁事故原因分析, 2020-2022

基础研究项目: 新一代高自洽柔性牵引供电系统协同控制技术研究, 2020-2022

铁路总公司（原铁道部）: 重载铁路技术升级深化研究——6供电研究, 2019-2022

论文/期刊
个人主页（及时更新）：https://www.researchgate.net/profile/Qiujiang-Liu-2/publications

==学术成果==

（1）供电系统阻抗测试技：①研制了世界首套牵引供电系统高压宽频带阻抗测试装置，依托团队率先在铁路实际线路上进行测试，属国内首次，处国际领先水平，视频网址：http://www.bjtuqygd.cn/NewsDetail.aspx?ID=98 ②研制了适用于电力系统的三相中高压谐波阻抗测试装备。③提出了车网匹配宽频带谐波谐振统一阐释机理，把分析频率拓展到开关频率之上。
                                        
（2）提出的“复杂路网多源耦合条件下牵引供电系统阻抗宽频带变化规律及其对车网电气稳定性的影响机理是什么？”入选中国铁道学会2022年重大科学问题、工程技术难题和产业技术十大问题之一，是牵引供电方向唯一入选的关键科学问题。https://mp.weixin.qq.com/s/dqI-YRLoF1etT09hrwuRmQ

（3）面向行业需求，立足实际问题，研制了可实现对环境、机械、电气状态的监测的“场-机-电”一体化监测平台，从事铁路、供电系统智能化监测，适用于嵌入式系统的人工智能算法研究。

年份倒序：

[31] Shanshan Zhang, Qiujiang Liu, Shaobing Yang, Bin Hu, Junting Zhang, Josep  M. Guerrero. Sizing and Operation Co-optimization Strategy for Flexible Traction Power Supply System.IET Renewable Power Generation,2022,accepted.

[30] Yichen Ying, Qiujiang Liu, Mingli Wu, Yating Zhai. Online energy management strategy of the flexible smart traction power supply system. IEEE Transactions on Transportation Electrification,2022,accepted.

[29] Qiujiang Liu, Wanqi Zhang, Guotao Cao, Jingwei Liu, Jingjing Ye*, Mingli Wu, Shaobing Yang. Influence of Catenary Distributed Parameters on Resonance Frequencies of Electric Railways Based on Quantitative Calculation and Field Tests, Energies, 2022, 15(10), 3752.

[28] Tingting He，Mingli Wu，Ricardo P. Aguilera，Dylan Dah-Chuan Lu，Qiujiang Liu*，Sergio Vazquez.  Low Computational Burden Model Predictive Control for Single-Phase Cascaded H-Bridge Converters Without Weighting Factor，IEEE Transactions on Industrial Electronics，2022，early access.

[27] 魏琦，刘秋降，吴命利，刘睿，何婷婷.牵引网谐波阻抗测试系统设计及长大隧道应用，电气化铁道，2022，录用.

[26] 于永军，孙冰涵，刘睿，刘秋降. 风电场谐波阻抗测试装置分层控制策略, 电力电子技术，2022，录用.

[25] Liu Qiujiang, Ying Yichen, Wu Mingli*. Extended Harmonic Resonance Analysis of Grid-Connected Converters Considering the Frequency Coupling Effect[J]. IEEE Transactions on Industrial Electronics,  Vol. 69, No. 9, Sep. 2022.

[24] 王迎晨,杨少兵,宋可荐,刘秋降,吴命利,潘朝霞.基于谐波耦合机理的V/v接线牵引供电系统谐波阻抗辨识方法[J].中国电机工程学报,2021,41(11):3818-3829.

[23] 应宜辰,吴命利,杨少兵,刘秋降.基于支持向量机-蚁群算法的电气化铁路牵引负荷参数辨识[J].铁道学报,2021,43(09):24-31.

[22] Ying Yichen, Liu Qiujiang, Wu Mingli*, Zhai Yating. The flexible smart traction power supply system and its hierarchical energy management strategy. IEEE Access, 2021.

[21] Liu Qiujiang, Wu Mingli, Li Jing, Yang Shaobing. Frequency-Scanning Harmonic Generator for (Inter)Harmonic Impedance Tests and Its Implementation in Actual 2 × 25 kV Railway Systems. IEEE Transactions on Industrial Electronics. 2021. 68(6): 4801-4811.

[20] Kejian Song, Wu Mingli, Shaobing Yang, Qiujiang Liu, Vassilios G. Agelidis, Georgios Konstantinou. High-Order Harmonic Resonances in Traction Power Supplies: A Review Based on Railway Operational Data, Measurements, and Experience. IEEE Transactions on Power Electronics, 2020,35(3):2501-2518.

[19] Leilei Zhao, Wu Mingli, Liu Qiujiang, Peng Peng, Li Jing. Hybrid Power Quality Compensation System for Electric Railway Supplied by the Hypotenuse of a Scott Transformer. IEEE Access. 2020. 8. 227024-227035.

[18] Liu Qiujiang, Li Jing, Wu Mingli. Field Tests for Evaluating the Inherent High-Order Harmonic Resonance of Traction Power Supply Systems Up to 5000 Hz. IEEE Access. 2020. 8. 52395-52403.

[17] Mingli Wu*, Li Jing, Liu Qiujiang*, Shaobing Yang, M. Molinas. Measurement of Impedance-Frequency Property of Traction Network Using Cascaded H-Bridge Converters: Device Design and On-Site Test. IEEE Transactions on Energy Conversion. 2020. 35(2). 746-756.

[16] Liu Qiujiang, Sun Binghan, Yang Qinyao, Wu Mingli, He Tingting. Harmonic Overvoltage Analysis of Electric Railways in a Wide Frequency Range Based on Relative Frequency Relationships of the Vehicle-Grid Coupling System. ENERGIES. 2020. 13.

[15] Li Jing, Liu Qiujiang, Zhai Yating, Molinas Marta, Wu Mingli. Analysis of Harmonic Resonance for Locomotive and Traction Network Interacted System Considering the Frequency-Domain Passivity Properties of the Digitally Controlled Converter. FRONTIERS IN ENERGY RESEARCH. 2020. 8.

[14] Zhai Yating, Liu Qiujiang, Wu Mingli, Li Jing. Influence of the Power Source on the Impedance-Frequency Estimation of the 2x25 kV Electrified Railway. IEEE ACCESS. 2020. 8. 71685-71693.

[13]Jing Li, Mingli Wu, Marta Molinas, Kejian Song, Qiujiang Liu. Assessing High-Order Harmonic Resonance in Locomotive-Network Based on the Impedance Method, IEEE Access, 2019, 7:68119-68131.

[12] 刘秋降, 吴命利, 张俊骐, 吴丽然, 李静. 基于分层控制策略的牵引供电系统谐波阻抗测试装置. 电工技术学报. 2018. 33(13). 3098-3108.

[11] 刘秋降, 吴命利, 左超. 基于级联H桥变流器的牵引网谐波阻抗测量装置. 铁道学报. 2018. 40(05). 53-58 

[10] Liu Qiujiang, Wu Mingli, Li Jing, Zhang Junqi. Controllable Harmonic Generating Method for Harmonic Impedance Measurement of Traction Power Supply Systems Based on Phase Shifted PWM. JOURNAL OF POWER ELECTRONICS. 2018. 18(4). 1140-1153.

[9] Liu Qiujiang, Wu Mingli, Zhang Junqi, Song Kejian, Wu Liran. Resonant frequency identification based on harmonic injection measuring method for traction power supply systems. IET POWER ELECTRONICS. 2018. 11(3). 585-592.

[8] Zhang Junqi, Wu Mingli, Liu Qiujiang. A Novel Power Flow Algorithm for Traction Power Supply Systems Based on the Thevenin Equivalent. ENERGIES. 2018. 11(1261).

[7] 刘秋降, 吴命利, 吴丽然. 级联H桥变流器电容电压均衡约束条件. 电力系统自动化. 2016. 40(15). 113-119. 

[6] Li Jing, Wu Mingli and Liu Qiujiang, Measurement and simulation on low-frequency oscillation in the traction network of Xuzhou North Railway Hub, Proc. 2016 12th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA), 2016, pp. 1797-1802.

[5] Qiujiang Liu, Mingli Wu, Kejian Song and Jing Li, Cascaded H-bridge harmonic generator used for impedance-frequency assessment of traction power supply system, Proc. 2016 12th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA), 2016, pp. 1791-1796.

[4] X. JingZ. Caiping and L. Qiujiang, Research on the internal resistance cycle performance of lithium-ion batteries echelon use, Proc. 2014 IEEE Conference and Expo Transportation Electrification Asia-Pacific (ITEC Asia-Pacific), 2014, pp. 1-8.

[3] Jiuchun Jiang, Liu Qiujiang, Zhang Caiping, Weige Zhang. Evaluation of Acceptable Charging Current of Power Li-Ion Batteries Based on Polarization Characteristics. IEEE Transactions on Industrial Electronics. 2014. 61(12). 6844-6851 （SCI 检索被引98次）

[2] 刘秋降, 姜久春, 张彩萍, 张维戈, 张帝. 锂电池特性对充电站参数设计的影响研究. 高技术通讯. 2013. 23(11). 1199-1205. 

[1] 张彩萍, 刘秋降, 姜久春. 动力锂电池阶梯电流充电方法研究. 高技术通讯. 2013. 23(04). 430-435. 

=== 专利 ===
* [1]北京交通大学. 一种基于模板匹配与神经网络算法的弓网异常检测方法:CN202110850393.5[P]. 2021-11-16. 公开。
* [2]北京交通大学. 单相级联H桥变流器的无权重系数模型预测控制方法:CN202111070012.8[P]. 2022-01-07. 公开。
* [3]北京交通大学,中国铁路总公司. 一种模块化多电平结构的交直交牵引供电系统:CN201511032376.1[P]. 2016-04-06. 授权。
* [4]北京交通大学,交流电气化铁道阻抗频率特性测试装置:CN201410282757.X[P]. 2016-06-22. 授权。
* [5]北京交通大学,国家电网公司,华北电力科学研究院有限责任公司. 一种锂电池循环寿命快速测试方法:CN201310233747.7[P]. 2013-10-09. 授权。
* [6]北京交通大学,基于虚拟阻抗的电流增强型谐波发生器控制方法及系统. 202210748927.8，公开。

* 软件著作权
* （1）阻抗测试仪显示控制系统 V1.0
* （2）多级转换器的在线自适应SHE算法及嵌入式控制系统 V1.0
* （3）含高比例新能源的35kV电网的宽频率谐波阻抗测试控制系统V1.0
* （4）电气化铁路27.5kV直挂式APF潮流控制系统 V1.0
==获奖情况==

（1）中国铁道学会科学技术奖一等奖，高速列车车顶高压电气系统绝缘优化及运维技术应用研究，2020，参与。

（2）北京交通大学教学成果一等奖，求实创新，明知笃行，电气工程专业学位工程硕士培养体系建设与实践，2020，参与。

（3）北京交通大学教学成果一等奖，面向轨道交通行业新需求的电气工程特色专业建设与实践，2021，参与。

（4）北京交通大学电气学院电气支柱奖，2021.

==社会兼职==
国内外多个期刊审稿人。<ref>[http://ee.bjtu.edu.cn/szdw/jsml/index.htm 北京交通大学]</ref>
==参考资料== 
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[[Category:教师]]