檢視吐露港公路的原始碼

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{| class="wikitable"
! <p style="background: #000093; color: #FBFBFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 吐露港公路 </p>
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|<center><img src="https://static.wikia.nocookie.net/hongkongbus/images/b/b8/Tolo_Highway_near_University%280917%29.JPG/revision/latest/scale-to-width-down/1000?cb=20200917110840&path-prefix=zh" width="280" > </center> 
<small>>[https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%90%90%E9%9C%B2%E6%B8%AF%E5%85%AC%E8%B7%AF?file=Tolo_Highway_near_University%25280917%2529.JPG 圖片來自FANDOM] <br>
'''長度'''　　　　11.3公里（7.0英哩）<br>

'''起點'''　　　　沙田區火炭大埔公路－沙田段<br>

'''終點'''　　　　大埔區泰亨粉嶺公路<br>　　　　　　及林錦公路交流道<br>

'''通車'''　　　　1985年9月25日<br></small>
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'''吐露港公路'''（{{lang-en|Tolo Highway}}）是[[香港9號幹線]]（新界環迴公路）通往大埔及新界北的公路，簡稱'''吐公'''，連接[[沙田區|沙田]]及[[大埔區]]的[[泰亨村]]，全線均為三線或四線雙程分隔[[快速公路]]。

吐露港公路長11.3公里，共有4個交匯處。[[馬料水]]交匯處與[[2號幹線]]交匯，而[[完善路]]、[[達運道]]、[[大埔太和路]]和[[林錦公路]]的交匯處則接駁大埔區內道路。公路由[[沙田馬場]]開始，沿[[吐露港]]西岸、[[港鐵]][[東鐵綫]]旁的7公里的海堤，直達大埔元洲仔。接著的路段長4.3公里，由元洲仔起，經大埔西及南面的山坡繞過[[大埔新市鎮]]至泰亨鄉。由於重型機器難以開進途中之深谷，故此段部分橋樑須以「[[分段曳進法]]」建造。公路於[[林錦公路]]交匯處之前終止，連接[[粉嶺公路]]。
==歷史==
大埔、粉嶺及上水等新市鎮在70年代後期陸續發展，政府在1980年動工興建一條連接這些新市鎮的高容車量道路──新界環迴公路。環迴公路的主要部分，是在1982年施工的吐露港公路[1]，主要是沿介乎大埔至沙田一段吐露港海岸線，建造一條高速公路，並且利用另一條公路──沙田路，把吐露港公路和獅子山隧道連接起來，使大埔往來九龍更為方便。

吐露港公路連接大埔和沙田的一段在1985年中竣工，當局在同年8月30日刊憲將全段吐露港公路命名[2]，並在9月25日下午一時正式通車。[3]九巴在翌日開辦首兩條吐露港公路巴士路線72X和74X。半年後，於1986年2月28日開辦75X線，1987年4月7日再開辦73X線，這些來往大埔的特快路線一開辦便獲得上佳評價，客量不斷上升，更取代大埔公路巴士線的地位。

至於北區方面，九巴在1986年4月7日開辦70X線，這條線是九巴突然構思、未曾於之前任何巴士路線發展計劃中提及的路線。當時70X線繞經大埔，因此大埔至林村一段的吐露港公路尚未有常規巴士路線途經。後來在北區、大埔區議會與運輸署的施壓下，至1989年4月17日，70X線不再途經大埔，並增闢71X線，不過後者本身客量不高，在1991年已經停辦。

隨著中港兩地商貿日趨頻繁，過境交通行車量與日俱增，路政署在1999年3月開始，把元洲仔交匯處至馬料水交匯處之間一段吐露港公路，由雙程三線擴闊為四線行車，以應付需求。

全港首條單車徑於1981年啟用，由沿吐露港公路伸展至大埔，加上沙田區內多個屋邨和屋苑均有單車通道互相連接，單車徑網絡至今已頗具規模。
==擴闊工程==
===1999年擴闊工程===
#擴闊由舊[[華民政務司]]官邸附近道路交匯處到[[馬料水]]道路交匯處之間一段約5.4公里長的吐露港公路，由原來的三線雙程行車道改為四線雙程行車道，及加建[[路肩]]。
#擴闊吐露港公路的單車徑，及建造行人路。
#安裝閉路電視交通監察系統和緊急求助電話。
#進行相關填海及海堤建造工程。
#建造7,000公尺[[隔音屏障]]。（隔音屏障建造期間，不少居民及駕車人士都批評隔音屏障設計醜陋，並遮擋海景<ref>{{Cite web |url=http://paper.wenweipo.com/2002/11/23/YO0211230007.htm |title=2002-11-23 吐露港隔音屏大煞風景 |accessdate=2013-05-16 |archive-date=2019-07-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190729040626/http://paper.wenweipo.com/2002/11/23/YO0211230007.htm |dead-url=no }}</ref>，當局於2003年拆除科學園一段未完成興建的隔音屏障。<ref>{{Cite web |url=http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20030119/3071038 |title=1.4億元「廢物」破壞景觀受批評 吐露港公路隔音屏將拆除 |accessdate=2013-05-16 |archive-date=2016-11-26 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161126002032/http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20030119/3071038 |dead-url=no }}</ref><ref>[http://www.singtao.com.hk/archive/fullstory.asp?andor=or&year1=2003&month1=1&day1=19&year2=2003&month2=1&day2=19&category=all&id=20030119a06&keyword1=&keyword2= 廖秀冬認錯 決拆隔音屏]</ref>由於該款隔音屏障為組件嵌入式設計，故元件重用於其他項目。<ref>{{Cite web |url=http://www.legco.gov.hk/yr02-03/chinese/panels/tp/papers/eatp0623cb1-2013-1-c.pdf |title=重新使用來自吐露港公路擴闊工程的隔音屏障物料 |accessdate=2013-05-16 |archive-date=2019-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191103105724/https://www.legco.gov.hk/yr02-03/chinese/panels/tp/papers/eatp0623cb1-2013-1-c.pdf |dead-url=no }}</ref>）

===2009年擴闊工程===
#擴闊由舊[[華民政務司]]官邸附近道路交匯處與[[泰亨]]之間一段長約5.7公里的吐露港公路，由三線雙程行車道改為四線雙程行車道，及加建路肩； 
#擴闊位於舊華民政務司官邸附近道路交匯處和[[林錦公路]]交匯處的吐露港公路路段，由雙線雙程行車道改為三線雙程行車道；
#擴闊大埔北交匯處的吐露港公路，北行和南行路段由雙線行車道分別改為三線及四線行車道； 
#建造12條行車橋和修改7條現有的行車橋； 
#沿行車道裝設隔音屏障（高2米至8米不等）； 
#裝設交通管制及監察系統。<ref>{{Cite web |url=http://www.hyd.gov.hk/chi/major/road/projects/6843th/index.htm |title=舊政務司官邸附近道路交匯處與泰亨之間的吐露港公路擴闊工程 |accessdate=2011-11-09 |archive-date=2010-08-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100819015349/http://www.hyd.gov.hk/chi/major/road/projects/6843th/index.htm |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.toloc1.com.hk/ |title=合約編號 HY/2008/09 - 舊政務司官邸附近道路交匯處與粉嶺之間的吐露港公路/粉嶺公路擴闊工程（第一期 - 舊政務司官邸附近道路交匯處至馬窩） |accessdate=2012-05-11 |archive-date=2013-04-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130416020037/http://www.toloc1.com.hk/ |dead-url=no }}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.toloc2.com.hk/ |title=合約編號 HY/2009/08 - 吐露港公路／粉嶺公路擴闊工程 第一期（馬窩與泰亨之間的路段） |accessdate=2012-05-11 |archive-date=2013-04-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130418212809/http://www.toloc2.com.hk/ |dead-url=no }}</ref>
==視頻==
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==參考==
<references/>

[[Category:442 道路工程；鐵路工程]]