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[[File:大雅加达轻轨.jpeg|有框|右|<big>大雅加达轻轨</big>[http://n.sinaimg.cn/sinacn20190612s/224/w640h384/20190612/8868-hyeztyt1555742.jpg 原图链接][http://k.sina.com.cn/article_5595287136_14d814e6000100m6yq.html?from=news 来自 新浪网 的图片]]]

'''大雅加达轻轨'''（[[印尼语]]：LRT Jabodebek）是[[印度尼西亚]]（印尼）首都[[雅加达]]一座兴建中的轻轨捷运系统，由印尼政府担任[[投资]]方，首批线路将在2020年底或2021年中落成通车。轻轨线路将贯通大雅加达地区各个城镇，把雅加达[[市中心]]、勿加泗、茂物和德波连接起来。

==历史==

在雅加达一带建设[[轻轨铁路]]的目的是舒缓当地的[[交通]]挤塞问题。这个提议首见于1991年，当时前总统[[苏哈托]]的长女西蒂·哈尔迪燕蒂·鲁克玛纳旗下的芝特拉·兰托罗·贡·佩尔萨达集团提出兴建三层高架路（triple decker），连接[[西爪哇省]]德波芝尼列（Cinere）和雅加达城区站的构思，如果成事的话，高架路第二层将预留位置兴建轻轨铁路。1997年8月，印尼政府修订雅加达首都特区的交通运输规划，批准上述财团执行三层高架路项目。然而，此后接踵而来的争议（[[法律]]问题、[[环境问题]]等）和1997年爆发的[[亚洲]][[金融风暴]]迫使政府在1999年终止这个项目。

2004年雅加达首都特区省长苏迪约索提出的雅加达单轨铁路（Jakarta Monorail）项目在2008年因为财政问题和苏迪约索的继任人——法乌齐·博沃的个人意见（巴士比铁路更能解决雅加达的[[交通]]问题）陷入停滞状态。佐科·维多多当选雅加达首都特区省长后，曾在2013年重启单轨铁路项目，不过项目的[[承包商]]后来因为车辆段选址问题和定线问题与省政府发生争执，最终项目在2015年9月再度搁置。

2015年3月，已当选印尼总统的佐科要求[[国营企业]]放弃原有的单轨铁路项目，并以轻轨铁路取而代之<ref>[http://www.rmzxb.com.cn/c/2019-03-24/2316718.shtml 印尼首条地铁开通 总统佐科剪彩]，人民政协网 ， 2019-3-24</ref>。2015年，佐科颁布总统令，准许国营企业在大雅加达地区兴建三条轻轨线路。

大雅加达轻轨一期线路已于2015年9月动工，原订于2019年通车，不过由于[[财政]]问题和征地问题的拖累，上述线路的通车日期已经推迟到2020年底或2021年中<ref>[https://www.sohu.com/a/360135317_740262 佐科威定下目标雅茂德勿轻轨和雅万高铁项目于2021年底竣工]，搜狐，2019-12-13</ref>。
大雅加达轻轨

==视频==
===<center>大雅加达轻轨 相关视频</center>===
<center>航拍雅加达，世界级大都市，抵不过天灾，年年洪涝 
原创</center>
<center>{{#iDisplay:j3047e80ltn|560|390|qq}}</center>

<center>中国城市交通 世界最长轻轨列车线路 </center>
<center>{{#iDisplay:c03274rw6y1|560|390|qq}}</center>

==参考文献==
[[Category:運輸倉儲通信業]]