檢視揚州站的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''揚州站'''<br><img src="https://www.easyatm.com.tw/img/3/3c1/nBnauM3X3gDO3UjNxMTOzQzN1UTM1QDN5MjM5ADMwAjMwUzLzkzL4AzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmL0E2LvoDc0RHa.jpg" width="280"></center><small>[https://www.easyatm.com.tw/wiki/%E6%8F%9A%E5%B7%9E%E7%AB%99 圖片來自easyatm]</small> 
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'''扬州站'''位于[[中国]][[江苏省]][[扬州市]][[邗江区]]文昌西路。于2003年开工建设，2004年3月建成，并于当年4月18日投入运营，为[[上海铁路局|上海局集团]][[新长车务段]]管辖的客运[[二等站 (中鐵)|二等站]]。经过铁路有[[宁启铁路]]。

==历史介紹==
扬州站于2003年开工建设，2004年4月18日投入运营，站房面积21000㎡，其中铁路部分为12000㎡，其余为新区汽车客运站及附属办公，商业用房，目前新区汽车站部分已改为商业，站台为3站台5线，预留4/5站台，车站到发线场850米。并设站扬州客整所、扬州折返段。并率先在全路首次使用全钢结构无站台柱雨棚覆盖。

2004年4月18开通当日，即开通5条五条始发线路，分别为Z29/30扬州-北京、T782/3扬州-上海、K61/2扬州-西安、K223/224扬州-广州、K383/384扬州至汉口。

2009年随着宁启铁路复线电气化工程的建设，扬州站启用了封存的4/5站台，并延长至550米，同步延长雨棚至450米。同时铺设预留下行正线和对应4站台到发线一条，同时延伸进站天桥和地道至4/5站台。并利用废弃的扬州客整所设置综合维修工区。2017年后，对客整所5道-8道存车线进行电气化改造（目前尚未使用），以满足未来存放动车组/动力集中式动车组存放需求。

2016年宁启铁路复线电气化完成，2016年5月15日起扬州站开通[[普通动车组列车|动车组列车]]。

2020年7月1日[[沪苏通铁路]]开通，扬州站开行前往上海方向动车组列车<ref>{{Cite web|title=上海—南通 “上海小笼”跟“扬州汤包”更近了|url=http://sh.xinhuanet.com/2020-07/01/c_139180468.htm|accessdate=2020-07-09|author=金志刚|date=2020-07-01|format=|work=|publisher=新民晚报|language=}}</ref>。

== 车站结构 ==
扬州站位于扬州市邗江区新盛街道，距扬州市区7km，车站站中心里程DK83+150,车站设到发线7条（含正线2条），有效长1050m，设基本站台一座（550×18×1.25m）、岛式中间站台2座（550×11×1.25m）。综合维修车站设于站对侧，利用原扬州客整所1-4道设置养护工区，客整所5道-8道存车线进行电气化改造（目前尚未使用），以满足未来存放动车组/动力集中式动车组存放需求。

雨棚采用无站台柱钢结构雨棚（1-3站台550米全覆盖、4/5站台覆盖450米），目前扬州站站台停车并未区分上下行停车，其中普速始发在4/5站台，1站台为上行车次停靠、2/3站台为下行车次停靠，4站台在高峰段也承担过路车的停靠业务。

== 參考文獻 == 
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[[Category: 442 道路工程；鐵路工程‎]]