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揚州站 圖片來自easyatm

揚州站位於中國江蘇省揚州市邗江區文昌西路。於2003年開工建設，2004年3月建成，並於當年4月18日投入運營，為上海局集團新長車務段管轄的客運二等站。經過鐵路有寧啟鐵路。

歷史介紹

揚州站於2003年開工建設，2004年4月18日投入運營，站房面積21000㎡，其中鐵路部分為12000㎡，其餘為新區汽車客運站及附屬辦公，商業用房，目前新區汽車站部分已改為商業，站台為3站台5線，預留4/5站台，車站到發線場850米。並設站揚州客整所、揚州折返段。並率先在全路首次使用全鋼結構無站台柱雨棚覆蓋。

2004年4月18開通當日，即開通5條五條始發線路，分別為Z29/30揚州-北京、T782/3揚州-上海、K61/2揚州-西安、K223/224揚州-廣州、K383/384揚州至漢口。

2009年隨着寧啟鐵路複線電氣化工程的建設，揚州站啟用了封存的4/5站台，並延長至550米，同步延長雨棚至450米。同時鋪設預留下行正線和對應4站台到發線一條，同時延伸進站天橋和地道至4/5站台。並利用廢棄的揚州客整所設置綜合維修工區。2017年後，對客整所5道-8道存車線進行電氣化改造（目前尚未使用），以滿足未來存放動車組/動力集中式動車組存放需求。

2016年寧啟鐵路複線電氣化完成，2016年5月15日起揚州站開通動車組列車。

2020年7月1日滬蘇通鐵路開通，揚州站開行前往上海方向動車組列車。

車站結構

揚州站位於揚州市邗江區新盛街道，距揚州市區7km，車站站中心裡程DK83+150,車站設到發線7條（含正線2條），有效長1050m，設基本站台一座（550×18×1.25m）、島式中間站台2座（550×11×1.25m）。綜合維修車站設於站對側，利用原揚州客整所1-4道設置養護工區，客整所5道-8道存車線進行電氣化改造（目前尚未使用），以滿足未來存放動車組/動力集中式動車組存放需求。

雨棚採用無站台柱鋼結構雨棚（1-3站台550米全覆蓋、4/5站台覆蓋450米），目前揚州站站台停車並未區分上下行停車，其中普速始發在4/5站台，1站台為上行車次停靠、2/3站台為下行車次停靠，4站台在高峰段也承擔過路車的停靠業務。