檢視珠海金湾机场的原始碼

[[File:珠海金湾机场.jpg|350px|缩略图|右|<big>珠海金湾机场</big>[http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20190918/cc442eb2490b408ea0a3c0320f42dedf.jpeg 原图链接][https://www.sohu.com/a/341564216_162797 来自 搜狐 的图片]]]

'''珠海金湾机场'''（IATA代码：ZUH；ICAO代码：ZGSD），位于[[中国]][[广东|广东省]][[珠海|珠海市]]金湾区三灶镇西南端，原名珠海三灶机场，简称珠海机场，是[[珠江三角洲]]地区5个主要机场之一，于1995年6月启用。

珠海机场是国际一级民用机场，ICAO标准4E级，有一条跑道，长4000米、宽60米。从2006年10月起，由[[香港机场]]管理局与珠海市国资委合资的珠港机场管理有限公司运营。珠海机场2016年客运量613万人次，2017年客运量突破900万人次<ref>[http://news.ycwb.com/2017-12/29/content_25835097.htm 珠海机场年旅客吞吐量突破900万人次大关]，金羊网，2017-12-29</ref>。2018年客运量为1122.1万人次。

珠海机场是[[中国]][[国际机场]]展览会及[[中国国际航空航天博览会]]的展出场地。

==更名==

根据《民用机场使用许可规定》的相关内容，[[机场]]所在[[地级市]]（或地区、州）名称或具体地点行政区划名称经[[国务院]]或各级地名主管部门批准更名的，该机场应当更名。珠海机场于1992年底动工，当时，珠海机场所处地点在三灶管理区的管辖之下，并且机场是在原三灶机场的基础上改扩建而来的，因此机场当时命名为“珠海三灶机场”，而三灶管理区已于2009年撤销，并入珠海市[[金湾区]]，因此，机场名称也应当更名为“珠海金湾机场”。

2008年，珠海市政协委员陈利浩在珠海市政协七届二次会议上提案，建议将珠海三灶机场更名为“珠海金湾机场”。后经[[珠海市人民政府]]审核同意后，报交通运输部中国民用航空局进行审批。

2013年1月10日，珠港机场管理有限公司对外通报：经[[中国民用航空局]]批准，即日开始，原珠海三灶机场正式更名为“珠海金湾机场”<ref>[http://www.gov.cn/jrzg/2013-01/10/content_2309395.htm 珠海三灶机场更名为珠海金湾机场]，中国政府网，2013-1-10</ref>。

==建设==

金湾机场其前身三灶机场是珠海市昔日使用的机场，于[[抗日战争]]年代由[[日本人]]修建，日军主要用途是用该机场来轰炸中国[[华南地区]]，是日军的重要[[军事基地]]。1945年日军投降后，该机场由国军使用。 后在20世纪90年代开通民用航线。1994年该机场弃用并拆除，建设了新的三灶机场，后改名为金湾机场。

珠海金湾机场按照4E级标准[[规划设计]]和建设，1995年6月建成通航，首期建成长4000米跑道和[[滑行道]]各一条。停机坪面积27.7万平方米，近机位17个，远机位6个。候机楼面积9.16万平方米。能够年保障飞机起降10万架次，旅客吞吐量1200万人次，其中东、西指廊各能保障600万人次，货邮吞吐量60万吨，高峰小时起降23架次、旅客吞吐量6000人次。

初期航站楼因客流量较少，只启用了西指廊，而东指廊一直处于闲置关闭状态。2017年，机场开始对东指廊进行翻新工作，部分区域已于2017年10月1日投入试运行。目前，还有部分改造工程在逐步推进中，东指廊计划已于2018年2月9日正式启用，届时，珠海机场保障能力达年[[旅客吞吐量]]1200万人次。

2019年11月，珠海机场改扩建项目工程动工，主要工程为新建T2[[航站楼]]（约19.1万平方米），第二平行滑行道、配套机坪、消防主站迁建、灯光站、试车位、隔离机位等配套工程，计划2023年6月份完工投入使用。

==视频==
===<center> 珠海金湾机场   相关视频</center>===
<center> 珠海金湾机场，来这里走走看看 </center>
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<center> 珠海金湾航空城宣传片</center>
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==参考文献==

[[Category:447 交通工具工程]]