檢視青朗公路的原始碼

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{| class="wikitable"
! <p style="background: #000093; color: #FBFBFF; margin:auto; padding:5px 0; "> 青朗公路 </p>
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<small>[https://www.hk01.com/%E7%AA%81%E7%99%BC/365244/%E8%BF%94%E5%B7%A5%E6%B3%A8%E6%84%8F-%E9%9D%92%E6%9C%97%E5%85%AC%E8%B7%AF%E4%BA%94%E8%BB%8A%E7%9B%B8%E6%92%9E-%E5%87%BA%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E6%96%B9%E5%90%91%E6%93%A0%E5%A1%9E#media_id=3174474 圖片來自HK01] <br>
'''長度'''　　　　12.98公里（8.07英哩）<br>

'''起點'''　　　　葵青區青衣島鑊底灣<br>　　　　　　青衣西北交流道（3號幹線）<br>

'''終點'''　　　　元朗區凹頭新田公路（9號幹線）<br>

'''通車'''　　　　1998年5月25日<br></small>
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'''青朗公路'''（{{lang-en|Tsing Long Highway}}）是[[香港]]3號幹線的末段和[[9號幹線]]的中段，由[[汀九橋]]、[[大欖隧道]]及元朗引道組成，連接'''青'''衣及元'''朗'''[[凹頭]]。全線均為三線雙程分隔[[公路]]，是新界西部的重要交通樞紐。亦是[[香港的士|新界的士]]繼[[城門隧道]]及[[青荃橋]]後唯一指定可行駛的收費隧道後往青衣的指定路線。青朗公路最大作用是分擔[[新界西]]利用[[屯門公路]]前往[[香港市區|港九市區]]的車流量。

== 介紹 ==
青朗公路全長12.98公里，由青馬管制區[[青衣島|青衣]]西北岸的[[青衣西北交匯處]]開始，經過長約1.18公里的汀九橋，而匝道更直駁屯門公路連接荃灣郊區和屯門，再經約700米長的高架道通往大欖隧道。大欖隧道全長3.80公里，為香港現時第二長的雙程收費行車隧道（最長為大老山隧道，3.95公里）。距離隧道北端出入口約1公里外是收費廣場。收費廣場以北為元朗引道，長4.4公里（以幹線路標計），直達凹頭；於凹頭交匯處與9號幹線的[[元朗公路]]匯合，於逢吉鄉終止並連接[[新田公路]]。凹頭交匯處以北600米的青朗公路屬9號幹線的一部分。

大欖隧道及元朗引道由私人公司出資興建，通車時稱為「三號幹線郊野公園段」（因為部分路段屬[[大欖郊野公園]]範圍）。此段的青朗公路屬收費道路，收費廣場在大欖隧道北端出口外約1公里。路段設有香港第一條野生動物地下通道，讓野生[[動物]]在不影響公路交通下通過。通道橫跨公路底部，直徑達1.8米，就像一條大水管一樣。

青朗公路在大欖隧道收費廣場以南路段限速每小時80公里，收費廣場以北的路段則為100公里。

[[青朗公路]]建成之前，新田公路的南端直通[[青山公路]]至凹頭迴旋處。1998年上半年青朗公路通車時，新田公路改為接駁青朗公路，車輛經元朗引道可通往[[大欖隧道]]（往[[葵涌]]、[[青衣]]、[[荃灣]]、[[九龍]]及[[港島]]）或[[元朗公路]]（往[[元朗]]、[[天水圍]]及[[屯門]]）。

本公路車速限制為每小時100公里，是香港車速限制次高的公路之一（最高為限速110公里的[[北大嶼山公路]]）。而近[[錦綉花園]]的交匯處是全港最多出入口的迴旋處，共有7個出口及7個入口，分別通往：

*錦綉花園（錦綉大道）
*新田公路（每方向各一）
*青山公路潭尾段（每方向各一）
*新潭路（每方向各一）
==歷史==
此章節的主條目是三號幹線。
三號幹線青衣至元朗段於1998年5月先後通車，以配合元朗區新市鎮及新界環迴公路系統的發展。政府將這些路段以「青朗公路」命名，於1998年11月6日正式刊憲實行。

大欖隧道及元朗引路合稱「三號幹線郊野公園段」（Route 3 Country Park Section），源於道路網絡策劃時期的工程項目名稱，由新鴻基地產旗下財團以「建造、營運、轉移」（BOT）形式融資，故管理該段道路的公司名為「三號幹線郊野公園段有限公司」。
==結構==
===汀九橋===
此章節的主條目是汀九橋。
[[汀九橋]]於1998年5月6日率先通車，是目前全球最長的三塔式斜拉索橋。

===汀九交匯處===
[[汀九交匯處]]連接汀九橋、大欖隧道及[[屯門公路]]，是全港唯一只連接香港主要幹線道路的交匯處。

===大欖隧道===
此章節的主條目是大欖隧道轉車站。
大欖隧道採用雙管道三行車綫設計，與元朗引路一樣，於1998年5月25日通車。除了隧道管道以外，由汀九交匯處至大欖隧道轉車站之間的道路皆屬於大欖隧道的範圍。大欖隧道收費處外設有巴士轉車站，是香港主要隧道轉車站之一。

大欖隧道及其轉車站皆並不屬於快速公路範圍。大欖隧道轉車站兩側有支路連接八鄉路。

===元朗引路===
元朗引路（Yuen Long Approach Road）前稱「元朗引道」，與大欖隧道同屬三號幹線郊野公園段的一部份，也是青朗公路元朗區地面路段的法定名稱。

元朗引路始於大欖隧道轉車站，延展至[[元朗公路]]及[[新田公路]]交界處，現時全段道路皆屬快速公路範圍。元朗引路在錦田紅毛橋對開分岔，北行方向分別前往[[元朗市]]及新田落馬洲，連接道路為元朗公路及新田公路。元朗引路在錦田設有單向出入口，在高埔村以東，連接[[錦田公路]]，車輛可由錦田經元朗引路南行進入隧道，或從隧道北行駛往錦田。

根據政府路牌顯示，逢吉鄉一段的快速公路歸入青朗公路，而非元朗公路或新田公路，因此青朗公路有一小部份屬於九號幹線範圍。

目前所有途經大欖隧道的巴士路線皆途經元朗引路，而現時除了68E、251M、268M、N269及N368線只途經大欖隧道轉車站至錦田公路一段外，皆途經絕大部份元朗引路路段。<ref>[https://hkbus.fandom.com/wiki/%E9%9D%92%E6%9C%97%E5%85%AC%E8%B7%AF 青朗公路]，FANDOM，</ref>
==視頻==
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== 參考文獻 == 
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