檢視伊通河特大桥的原始碼

[[File:伊通河特大桥.jpeg|有框|右|<big>伊通河特大桥</big>[http://n.sinaimg.cn/jl/transform/59/w550h309/20190410/SLUV-hvntnkp9808163.jpg 原图链接][http://jl.sina.com.cn/news/b/2019-04-10/detail-ihvhiewr4528388.shtml 来自 新浪网 的图片]]]

'''伊通河特大桥'''全长达57.9821公里，是[[哈大高速铁路|哈大高铁]]全线最长的桥。整个桥体共有1772个墩台，12处连续梁。为了达到防震的目的，这座大桥被设计成了矩形空心桥台，其桥墩也采用了圆端形墩，整座桥均按地震烈度七度设计。

长春四环路跨伊通河大桥是长春市目前规模最大、科技含量最高的跨河桥梁，也是吉林省目前单跨最大的[[拱桥]]，同时还是在国内首次应用大跨度钢管混凝土主拱肋和40米宽钢箱梁的桥梁。这座飞燕式钢管[[混凝土]]异型拱桥，桥长260米，桥宽40米，主跨158米，采用对称布置。这座大桥的建设除了注重实用性之外，也因其独具特色的美观性而成为一座名副其实的景观桥。

它是[[长春市]]投资规模最大、施工难度最大、科技含量最高、施工工期最长、集景观和功能于一体的标志性建筑——102国道跨伊通河大桥2009年11月建成通车。这座历时一年半建设、[[投资]]2.53亿元的大桥，使外地车辆经高速公路入长、去往长春北部的时间缩短了一半。同时，这座大桥也堪称长春的第一景观桥<ref>[https://www.sohu.com/a/305685682_120118599 长春伊通河上将新建一座斜拉桥 跨东新开河 长297.2米] ，搜狐，2019-04-03</ref>。